Greenpower Education Trust

Grid of the IET F24 Final 2018 at Rockingham Motor Speedway.
Grid of the IET F24 Final 2018 på Rockingham Motor Speedway.
Goodwood Final Line up 2013 Greenpower.

Greenpower Education Trust är en välgörenhetsorganisation, vars mål är att inspirera fler unga människor att bli ingenjörer genom att presentera verkstadsindustrin som ett intressant och relevant karriärval som kan hjälpa till att lösa problem som rör den personliga, sociala och känslomässiga utvecklingen ( känd i Storbritannien som PSED) av individer och samhällen. Huvudidén är att team av elever mellan 9 och 25 år ska designa, bygga och tävla med sina egna eldrivna racerbilar på toppracingbanor som Goodwood.

Historia

Förtroendet härrörde från en studie av Sussex handelskammare 1998 som övervägde behoven hos ingenjörsföretag i den regionen. Undersökningen visade på lågt intresse för naturvetenskap , teknik , teknik och matematik (de så kallade STEM-skoleämnena).

Greenpower-projektet startade 1999 för att uppmuntra studenter att designa, bygga och tävla med sina egna elektriska racerbilar inom professionellt utarbetade specifikationer och endast en liten hjälpande hand från erfarna vuxna. Evenemang anordnas under helger på stora motorbanor runt om i Storbritannien för att underlätta närvaro från allmänheten. Kretsar inkluderar Goodwood, Castle Combe och Dunsfold (Top Gear-testbanan).

Greenpower hävdar att de nu arbetar med 500 skolor som tillhandahåller evenemang runt om i Storbritannien. Dess huvudkontor ligger i Fontwell i södra England och Greenpower nationella evenemang genomfördes på den närliggande Goodwood Motor Circuit vars ägare är en beskyddare av Greenpower. Mellan 2015 och 2018 hölls den internationella finalen på Rockingham Motor Speedway i mitten av oktober som ett tvådagarsevenemang. Finalen lockar cirka 170 bilar från hela Storbritannien och Irland med ett litet antal bidrag från internationella team i Amerika, Polen och Sydafrika. Corporate Challenge lockar bidrag från stora företag och universitet så långt bort som Polen , fram till 2012 hade detta hållits på Goodwood eller Silverstone men 2013 slogs samman med finalen i F24-mästerskapet.

Den 30 juni 2014 tillkännagav Greenpower ett partnerskap med FIA:s Formula e- racingserie, och kör ett supportrace för skolor under formel e-racehelgen.

Kategorier

Alla Greenpower-klasser använder en 24V, 240W Framco-motor och ett par 12V REC36-12 eller YPC33-12 AGM- batterier. Dessa batterier är valda för att vara någorlunda lätta att lyfta, läckagesäkra och deras urladdningsegenskaper avgör hur snabbt bilarna kan åka. Motorn och batterierna är förseglade och kan inte modifieras.

A Formula Goblin G2 kit car.
En Formula Goblin G2 kit bil.

Formel Goblin

The Gathering of Goblins, på Goodwood Circuit

Goblin Kit Car erbjuds av som en lämplig plattform för grundskolebarn i åldern 9–11 år. Reglerna säger att endast detta kit får användas vilket garanterar säkerheten för alla som tävlar. Satsen innehåller alla delar och komponenter som krävs för att bygga en komplett bil - förutom karossen som överlåts till teamets kreativitet.

Motor och batteri, tillsammans med omfattande instruktioner ingår. Endast grundläggande handverktyg krävs för att montera satsen, som kan demonteras i slutet av säsongen och återanvändas av en annan grupp.

Tävlingsdagarna består av många evenemang, inklusive ett sprintlopp.

Det nya G2-chassit släpptes i slutet av 2010-talet av Greenpower för att ersätta de gamla G1-bilarna i "rörformig stil".

Satsen är köpt från Greenpower och kostar (2019) £ 1350.

Formel 24

Greenpower Formula 24 Cars vid 2011 års nationella final, Goodwood

IET Formula 24 (F24) är den huvudsakliga racingkategorin - 258 bilar genomförde minst ett tävlingsvarv under 2018. Den är öppen för 11- till 16-åringar. Sedan dess har tävlingen vuxit till att involvera över 500 olika skolor, som var och en hoppas kunna tävla in i finalen på Rockingham Motor Speedway.

Reglerna är uppbyggda kring standardbatterier och motor tillsammans med några säkerhetsbaserade regler. Dessa är designade för att vara relativt öppna och med utrymme för innovation, vilket leder till en enorm variation i hur bilarna ser ut. Det finns en kitbil tillgänglig för att möjliggöra en förenklad inresa.

Fram till 2013 bestod F24-loppen av ett 4-timmars uthållighetslopp, och lag kunde använda sex batterier under den tiden (80 minuter per batteripar). Minst fem förare var skyldiga att köra i högst 90 minuter vardera. Typiska medelhastigheter var runt 20-30 mph.

Reglerna ändrades dock för säsongen 2014 för att ändra F24-loppet till en sprintstil. Lag får endast använda ett par batterier per 90 minuters lopp, med två lopp under dagen. Det måste finnas minst tre förare per lopp.

Priserna täcker ett brett utbud då olika team använder olika design, material och tekniker. Den mest kostsamma bilen ger inte nödvändigtvis de bästa resultaten. Toppbilar har varierat från priset på £1200 (exklusive batterier och motor) upp till cirka £9000. Motorn och sex batterier kostar totalt £404 + moms, medan kitbilen kostar £2750 + moms (oktober 2018, inkluderar motor, batterier, lagregistrering och inträde till första racet)

Tekniken och uppmärksamheten på detaljer som är uppenbar i en F24/F24+-bil på toppnivå bör inte underskattas, motsvarande energiförbrukning på >3000 mpge är vanligt, som sådana kan de betraktas som de mest effektiva racingbilarna överallt i världen av en betydande marginal.

Formel 24-kit bil

Megazord R2 - Bristol Grammar School, and The Chicken - Bormsgrove School line up on the front row of the 2018 IET F24 Kit Car Final.
Megazord R2 - Bristol Grammar School och The Chicken - Bormsgrove School ställer upp på första raden i 2018 års IET F24 Kit Car Final.

Från och med 2014 har en extra utmärkelse delats ut till den bästa kitbilen, detta är till skillnad från huvudmästerskapet i F24 genom att det bästa resultatet tas från någon av de två loppen per tävling i motsats till individuella utmärkelser för varje lopp. Det första internationella mästerskapet för kitbil vanns av Megazord från Bristol Grammar School, med chassinummer 002 är det den första kitbilen som någonsin sålts.

Formel 24+

En Greenpower F24+-bil, "Fireblade" som körs av Ross som tävlar på Goodwood i den sista omgången av 2011 års Formel 24+-mästerskap.

IET Formula 24+ är för ungdomar i åldrarna 16 – 25 och handlar om att designa och bygga en elbil med tekniska föreskrifter som är ungefär desamma som för IET F24. Sedan 2013 har loppet inkorporerats med Corporate Challenge (vid vissa evenemang där företag ansluter sig till studenterna som tävlar).

Fram till 2013 varade 24+ tävlingar i 90 minuter medan man använde fyra batterier (45 minuter per batteripar) vilket ledde till betydligt högre hastigheter än F24. Medelhastigheterna varierar från 25 mph till nästan 40 mph (beroende på bil och förare). De flesta team använde bara en förare, men några skulle ändra sig under batteristoppet.

De nya reglerna 2014 förkortade detta lopp till 60 minuter, där varje tävling endast använde ett par batterier. Minst en förare krävs.

Deltagande

Varje grupp av ungdomar som faller i ålderskategorin kan delta i Greenpower-tävlingen som ett lag (inklusive enheter sponsrade av privata företag eller offentliga organisationer som grundskolor och högskolor, Institutet för gymnasieutbildning, och även äldre personer i ungdomsgrupper, och universitet etc.).

Tävlingarna

F24-säsongen har evenemang som hålls på racerbanor runt om i Storbritannien, inklusive Goodwood Circuit , Mallory Park och Dunsfold . Tävlingarna varar 90 minuter vardera (två på en dag), och distansen som genomförs under denna tid skickas till en resultattabell. Bilens största distans för säsongen rankar den i denna tabell, med de bästa bilarna som kvalificerar sig till den internationella finalen som hålls i oktober.

F24+-säsongen består av liknande lopp, men ett mindre antal evenemang hålls, mellan de två F24-loppen. Dessa lopp varar i 60 minuter, med poäng för placering i slutet av loppet till de första 10 bilarna i standardsystemet 1:a = 25 poäng, 10:e = 1 poäng. Varje bils 2 bästa ordinarie säsongsresultat, plus resultatet från den sista omgången av mästerskapet i den internationella finalen bidrar till poängtabellen.

Varje lopp ser ett antal utmärkelser delas ut för teknik, innovation, presentation, bästa nya lag och "Spirit of Greenpower".

Goblin-evenemang körs separat och var och en är lite olika beroende på utrymme och lagnummer. På de flesta tävlingar är det 3 evenemang som äger rum: en slalom, en drag och en sprint. Slalomen är mot klockan, liksom dragracet. Var och en genomförs sex gånger vilket gör att en stor grupp elever kan få spänningen att köra, med den lägsta tiden från varje lag som används. Sprinten är ett kort lopp (vanligtvis tre varv) med några bilar på banan, körs som heat följt av finaler vid behov. Poäng ges för varje prov (1:a plats = 1 poäng, 2:a plats = 2 poäng etc.). Det finns också utmärkelser vid Goblin-evenemang och dessa ger negativa poäng, vilket hjälper till att minska ett lags poäng. Den lägsta totalpoängen vinner tävlingen.

Internationella finaler

1999 var det enda loppet som hölls på Goodwood Motor Circuit, och som sådan anses det vara den nationella finalen, trots att det inte hade ägt rum några kvalificeringsevenemang det året. Greenpower-reglerna har ändrats för att minska bilarnas hastigheter under åren, vilket innebär att finalen 2006 fortfarande har det största registrerade avståndet och den högsta medelhastigheten av någon final (och alla andra lopp än 2006 Race of Champions). Fram till 2006 kunde bilar vara helt inneslutna, men för säsongen 2007 förbjöds detta, följt av grossistförbudet mot vindrutor nästa år, vilket innebär att alla bilar efter denna tidpunkt har varit helt öppen cockpit. Säsongen 2006 var också den sista med sextimmarslopp. Under 2011 byttes de levererade batterierna, med en stor minskning av tillgänglig energi, vilket minskade hastigheterna. 2014 gjordes finalen om till "Greenpower International Finals", på grund av deltagande från lag från flera länder, såsom Silesian University of Technology . I december 2014 tillkännagavs att på grund av utrymmeskrav skulle den internationella finalen 2015 hållas på Rockingham . Efter att Rockinghams stängt kort efter 2018 års final tillkännagavs att finalen 2019 skulle äga rum på Silverstone den 17 oktober för att markera att det är 20 år sedan det första Greenpower-evenemanget 1999. 2021 återvände finalen till Goodwood Motor Circuit med ett nytt format för fyra tävlingar, på grund av restriktioner från Covid-19-pandemin som också hade gjort att evenemanget 2020 ställdes in.

År Bil Team Avstånd (mil) Medelhastighet (mph)
1999 Fara Eastbourne College 85 14.2
2000 Örn S:t Bedas skola 118 19.7
2001 EB6 Equipe Bigenor 158,4 26.4
2002 The Boys R Back St. Philip Howard RC School 147,9 24,65
2003 The Boys R Back St. Philip Howard RC School 160,8 26.8
2004 Turbo sköldpadda Furze Platt Senior School 170,4 28.4
2005 Turbo sköldpadda Furze Platt Senior School 182,4 30.4
2006 Den hala trugen The Weald School 201.6 33,6
2007 Phoenix Seaford College 129,6 32.4
2008 Zebedeus Sandbach gymnasiet 115,2 28.8
2009 Rotary Racer Chipping Sodbury School 120 30
2010 Zebedeus Sandbach gymnasiet 127,2 31.8
2011 Rotary Racer Chipping Sodbury School 120 30
2012 Rotary Racer Chipping Sodbury School 122 30.1
2013 Rotary Racer Chipping Sodbury School 118 29.1
2014 Den svarta kulan The Weald School 91,2 30.2
2015 Rotary Racer Chipping Sodbury School 43,65 29.1
2016 Dylan Sandbach gymnasiet 44,87 29,9
2017 RLR 3 Richard Lander skola 45,60 30.4
2018 RLR 3 Richard Lander skola 41,99 28,0
2019 RLR 3 Richard Lander skola 44,70 29,8
2021 BlueBird The Weald School 43,62 32,7

Beskyddare och partners

Greenpowers beskyddare är:

Den aktuella fullständiga listan över partners publiceras av Greenpower. Under 2014 var de listade:

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Greenpower_Education_Trust&oldid=1113255223 "