Moscow Railways större ring
|
Moscow Ytre Ring Railway |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ring Moscow Railways större ( ryska : Большое кольцо Московской железной дороги ) är det gemensamma namnet för ett system av förbindelselinjer mellan järnvägarna som strålar ut från Moskva. Den allmänna konfigurationen av den större ringen är en ring runt huvuddelen av Moskva (utanför Moskva). Den utgör en del av den radiella ringstrukturen för Moskvas järnvägar. Den större ringen korsar järnvägslinjerna i alla 11 radiella riktningar från Moskvas järnvägsstationer. Den är totalt 584 kilometer (363 mi) lång. Ringen är i hela sin längd utrustad med ett automatiskt låssystem, som vid behov tillåter tvåvägs enkelspårig drift; på andra håll finns det två spår och flera spårsektioner.
Ringen gör att godståg kan överföras från en järnväg till en annan utan att gå in i Moskva; i mindre utsträckning används den för samma ändamål även av långväga persontåg. Detta minskar transittrafikvolymen på de innersta delarna av de radiella järnvägslinjerna och gör fler tidsluckor tillgängliga för att köra pendeltåg mellan Moskvas järnvägsterminaler och stadens förorter. Ringen tjänar också transportbehov för städer och industrikunder längs den.
Historia
Olika segment av den större ringen konstruerades oberoende av varandra, från slutet av 1800-talet. Hela ringen färdigställdes 1942-1944, under andra världskriget .
Länkar med radiella linjer
Den större ringen länkar till de viktigaste radiella järnvägslinjerna som börjar och slutar i Moskva enligt följande:
- Kubinka I-stationen (väster om centrala Moskva, nära Kubinka ) tillhandahåller en länk med järnvägen Moskva – Smolensk (–Minsk) ; tåg som trafikerar denna radiella rutt, liksom ringjärnvägens tåg, stannar här.
- Tågstationen Manikhino I nära staden Istra ligger i korsningen med linjen Moskva – Riga .
- För att ta sig från ringjärnvägen till järnvägen Sankt Petersburg–Moskva måste en passagerare gå av vid 142 km och gå en fem minuters promenad till hållplatsen Povarovka på järnvägslinjen St. Petersburg–Moskva.
- Nära Iksha , norr om centrala Moskva, rinner ringen in i förortsjärnvägslinjen Savyolovsky och förgrenar sig från den bara tre stationer norrut, nämligen vid Yakhroma / Dmitrov .
- På den nordöstra kanten av staden Sergiyev Posad (81 km järnvägshållplats) rinner ringsektionen som kommer från Dmitrov in i den transsibiriska järnvägen och avgrenar från den vid Alexandrov I.
- En annan sektion leder från Alexandrov I till Orekhovo-Zuyevo , öster om centrala Moskva, där den stora järnvägsringen korsas av linjen Moskva – Vladimir – Nizhny Novgorod .
- Stationen Kurovskaya (Kurovskoye) är en anslutningspunkt med linjen Moskva – Lyubertsy – Murom.
- Voskresensk - stationen är en länk med sträckan Moskva – Ryazan – Kazan .
- Mikhnevo - stationen är förbindelsepunkten med rutten Moskva – Kashira – Pavelets .
- Stolbovaya - stationen nära Tjechov , söder om centrala Moskva, är en korsning med linjen Moskva – Tula – Kursk .
- Bekasovo I-korsningen nära staden Naro-Fominsk är en övergångspunkt med sträckan Moskva – Bryansk – Kiev .
Härifrån leder ringdelen norr om den tillbaka till Kubinka I.
Drift
Själva den större ringen tillhör helt och hållet de tre regionerna i Moskvajärnvägen :
- Den västra halvcirkeln (från Perrong 39 km (40 km) till Sandarovo / Perrong 283 km) tillhör Moskva-Smolensk Railway Division
- Delen i sydost (Nepetsino – Berendino / Yegoryevsk I och II) tillhör järnvägsdivisionen Moskva – Ryazan
- De återstående två sektionerna mellan dem (Stolbovaya - Osёnka i söder och Naugolny - Ilyinsky Pogost i nordost) är en del av Moskva - Kursk järnvägsdivision.
Denna linje används i första hand för att låta godstrafik passera Moskva. De två största godsstationerna är Orekhovo och Bekasovo, de är de viktigaste klassificeringsvarven för Moskva-regionen och har även lokdepåer för elektriska godslok som kör runt Moskva.
Vissa nattåg använder också vissa delar av Ring för att kringgå Moskva. Sedan slutet av 2000-talet går de flesta, men inte alla, dessa tåg genom Moskva istället. Pendeltrafiken är mycket låg, cirka 3-5 tåg per dag, och kan bli försenad på grund av överbelastning av godståg. Den mest använda sektionen är Aleksandrov - Karabanovo - Kirzach - Orekhovo, som först byggdes som en separat linje.
Större delen av banan är tvåspårig, förutom den norra delen. Sträckan Bekasovo – Iksha gjordes om till enkelspårig på 1990-talet på grund av ekonomisk kris. Sektionen Dmitrov - Naugolny byggdes med ett spår under krigstid, med brantaste kurvor och låg hastighetsbegränsning, så den används sällan av godståg. Denna sektion är i ett tillstånd av modernisering under 2010-talet, med byggande av ett andra spår.
Administrativa regioner
Delar av den större ringen ligger inom tre regioner ( federala subjekt ) i Ryssland:
- En liten del i nordost (Arsaki – Alexandrov – Belkovo – Vetchi) ligger i Vladimir oblast . (Den korsar 3 distrikt av de 16 distrikt som den oblasten är indelad i)
- Delen i sydväst (Pozhitkovo – Bekasovo I – Vyatkino längd på 49 km) ligger inom staden Moskva (den korsar Troitsky Administrative Okrug , ett territorium som annekterades till staden Moskva från Moskva oblast 2012)
- De två största sektionerna av ringen (avsnittet mellan plattformen 173 km och Sandarovo, i den SE-delen av ringen, och den mellan plattformen 90 km och Pozhitkovo, i den nordvästra delen av ringen) ligger i Moskva oblast . De korsar 11 av de 29 distrikten och 5 av 39 stadsdistrikt i den oblasten.
Pozhitkovo station ligger både i Moskva och Moskva oblast, delad på mitten av stadsgränsen; Bekasovo I är lika uppdelat, med endast en liten del av att vara inom Moskva oblast.
Passagerardrift
Förorts passagerartrafik betjänas av OAO Central PPK.
Stationer
Alexandrov I till Iksha
- Alexandrov I
- Strunino
- Arsaki
- 90 km
- Buzhaninovo
- 83 km
- 81 km
- Naugolny
- 40 km
- Bubyakovo
- 47 km
- Zhyoltikovo
- 62 km
- Kostino
- 68 km
- 71 km
- 74 km
- Drachyovo
- 80 km
- Ivantsevo
- Yakhroma
- Turist
- Morozki
- Iksha
Iksha till Yaganovo
- Iksha
- 109 km
- Bely Rast
- 116 km
- 120 km
- Bucharovo
- 128 km
- Povarovo II
- 142 km
- Povarovo III
- Depo
- Zhilino
- 155 km
- 159 km
- Manikhino II
- 165 km
- Lukino
- 174 km
- 177 km
- 183 km
- Dyudkovo
- 190 km
- 192 km
- Yastrebki
- 199 km
- Kubinka II
- Kubinka I
- 211 km
- 214 km
- Akulovo
- 221 km
- Pozhitkovo
- Bekasovo I
- Posyolok Kiyevsky
- Bekasovo-Sortirovochnoye
- Bekasovo-Tsentralnoye
- 240 km
- 241 km
- Machikhino
- 250 km
- 252 km
- Kresty
- Novogromovo
- Chernetskoye
- 274 km
- Vyatkino
- Sandarovo
- 283 km
- Stolbovaya
- Detkovo
- Povadino
- 309 km
- 312 km
- Usady-Okruzhnye
- Mikhnevo
- 328 km
- 332 km
- Malino
- 341 km
- Yaganovo
Zhilyovo till Voskresensk
- Zhilyovo
- Shmatovo
- Kolychevo
- Sotnikovo
- Yaganovo
- Lyutik
- Myakinino
- Shubatovo
- Lesnye Dary
- Shkin
- Osyonka
- Nepetsino
- Ratmirovo
- Voskresensk
Voskresensk till Ilyinsky Pogost via Yegoryevsk
- Voskresensk
- Khorlovo
- Rudnikovskaya
- Yegoryevsk II
- 32 km
- Ilyinsky Pogost
Voskresensk till Ilyinsky Pogost via Lopatino
- Voskresensk
- 88 km
- Lopatino
- Berendino
- Ilyinsky Pogost
Ilyinsky Pogost till Alexandrov I
- Ilyinsky Pogost
- Nerskaya
- Davydovo
- Dulyovo
- 122 km
- Tsentralny Blokpost
- Depo
- Severny
- Orekhovo-Zuyevo
- Potochino
- 178 km
- 173 km
- Vetchi
- 168 km
- Sanino
- 157 km
- Ileykino
- Kirzhach
- 138 km
- Belkovo
- 126 km
- Karabanovo
- Alexandrov II
- Alexandrov I
Se även
- Little Ring of the Moscow Railway , även känd som MKZD, Moscow Central Circle Line, eller MK MZD (The Small Ring of the Moscow Railway)