Gorkovsky förorts järnvägslinje

Gorkovsky Suburban Railway
Översikt
Inhemskt namn	Горьковское направление Московской железной дороги
Ägare	ryska järnvägarna
Plats	Moskva och Moskva oblast
Termini	Moskva Kursky Vladimir
Stationer	60 (inklusive filialer)
Service
Typ	Pendeltåg
Systemet	Moscow Railway (Moskva–Petushki) Gorky Railway (Petushki–Vladimir)
Operatör(er)	ryska järnvägarna
Teknisk
Spårvidd	1 520 mm ( 4 fot 11 + 27 ⁄ 32 tum ) rysk spårvidd
Elektrifiering	3 kV DC luftledning
Vägkarta

Gorkovskys förortsjärnvägslinje eller Gorkovskoye-linjen ( ryska : Горьковское направление Московской железной дороги ) är en av elva förortsjärnvägslinjer som används för förortsjärnvägsförbindelser mellan Moskva och omgivande områden, de flesta i Moskva och Ryssland . Gorkovskys förortsjärnvägslinje förbinder Moskva med stationen i öster, i synnerhet med städerna Reutov , Balashikha , Elektrougli , Elektrostal , Noginsk , Pavlovsky Posad , Elektrogorsk , Orekhovo-Zuyevo, Pokrov , Petushki , Kosterskyovo , Vladimir och La . Stationerna som linjen betjänar är belägna i Moskva, såväl som i städerna Reutov, Balashikha, Elektrogorsk, Elektrostal, Noginsk, Pavlovsky Posad och Orekhovo-Zuyevo i Moskva oblast, såväl som i Petushinsky District , Sobinsky District och staden Vladimir i Vladimir oblast. Förortstågen har sin västra ändstation vid Moskva Kursky järnvägsstation i Moskva. I östlig riktning slutar förortstågen vid Balashikha, Zheleznodorozhnaya, Kupavna, Fryazevo, Zakharovo, Elektrogorsk, Petushki och Vladimir. Linjen trafikeras av Moscow Railway mellan Moskva och Petushki och av Gorky Railway mellan Petushki och Vladimir. Förortsjärnvägslinjen följer järnvägen som förbinder Moskva med Nizjnij Novgorod (tidigare Gorkij, därav namnet) via Vladimir. Den är helt elektrifierad. Mellan Moskva och Vladimir går det två spår. Avståndet mellan Moskva Kurskaya järnvägsstation och Vladimir är 190 kilometer (120 mi).

Rälsen används, förutom förortståg, även av fjärrtåg till Moskva från Ural och Sibirien. Några av dessa tåg slutar vid Moscow Kursky järnvägsstation och andra slutar vid Moscow Yaroslavsky järnvägsstation och anländer dit via Fryazevo och Mytishchi.

Historia

Byggandet av järnvägen mellan Moskva och Vladimir startade 1858, sträckan öppnades 1861 och förlängdes till Nizhny Novgorod 1862. Terminalstationen var Nizhegorodsky Railway Station i Moskva, vid Rogozhsky Val Street. 1893 köpte regeringen järnvägen och den 1 januari 1894 skapades järnvägen Moskva-Kursk, Nizhny Novgorod och Murom. År 1896 öppnades Kursky järnvägsstation och den 14 juni 1896 började tågen från Nizhny Novgorod att köra till den stationen. Järnvägsstationen Nizhegorodsky användes för godstrafik och lades så småningom ner och revs.

Förortsjärnvägslinjen elektrifierades i sträckor. Från 1931 till 1933 elektrifierades sträckan mellan Moskva och Obiralovka (för närvarande Zheleznodorozhnaya); 1933, Reutovo till Balashikha, 1957 Zheleznodorozhnaya till Fryazevo och Fryazevo till Noginsk, och 1958 Fryazevo till Petushki. Delen mellan Petushki och Vladimir elektrifierades 1959.

Dikten på prosa Moscow-Petushki av Venedikt Yerofeyev , skriven mellan 1969 och 1970, utspelar sig på ett förortståg, som går från Moskva till Petushki. Varje kapitel är uppkallat efter en sträcka mellan angränsande hållplatser.

Stationer

Enligt standardbeteckningarna i Ryssland kallas ett järnvägsstopp nedan för en station om det är en ändstation eller om det har en lastterminal, och det kallas annars en plattform (järnvägsstopp).

Moskva till Vladimir

1. Moskva Kursky järnvägsstation , transfer till Kurskaya tunnelbanestation (Arbatsko–Pokrovskaya linje) , Kurskaya tunnelbanestation (Koltsevaya linje) , Chkalovskaya tunnelbanestation ;
2. Serp i Molot (plattform), Ploshchad Ilyicha tunnelbanestation , Rimskaya tunnelbanestation ;
3. Nizhegorodskaya (plattform), Nizhegorodskaya Moskva Central Circle station ;
4. Chukhlinka (plattform);
5. Kuskovo (station);
6. Novogireyevo (plattform);
7. Reutov (station), anslutning till Balashikha;
8. Nikolskoye (plattform);
9. Saltykovskaya (plattform);
10. Kuchino (plattform);
11. Zheleznodorozhnaya (station). Slutet på trespårslinjen;
12. Chyornoye (plattform);
13. Zarya (plattform);
14. Kupavna (station);
15. 33 km (plattform);
16. Elektrougli (station);
17. 43 km (plattform);
18. Khrapunovo (station);
19. Yesino (plattform);
20. Fryazevo (station), anslutningar till Yaroslavskys förortsjärnvägslinje och till Zakharovo;
21. Kazanskoye (plattform);
22. Vokhna (plattform);
23. Pavlovsky Posad (station), anslutning till Elektrogorsk ;
24. Nazaryevo (plattform);
25. Drezna (station);
26. Kabanovo (plattform);
27. 87 km (plattform);
28. Orekhovo-Zuyevo (station), anslutning till Greater Ring of the Moscow Railway ;
29. Krutoye (plattform). De flesta förortstågen slutar här;
30. Voinovo (plattform);
31. Usad (plattform);
32. Glubokovo (plattform);
33. Pokrov (plattform);
34. 113 km (plattform);
35. Omutishche (plattform);
36. Leonovo (plattform);
37. Petushki (station);
38. Kosteryovo (station);
39. Boldino (station);
40. Sushnevo (plattform);
41. Undol (station);
42. 170 km (plattform);
43. Koloksha (station);
44. Yuryevets (station);
45. Vladimir (station).

Reutovo till Balashikha

Enspårig elektrifierad gren. Tåg går direkt från Moskva.

1. Reutovo (station);
2. Stroyka (plattform);
3. Gorenki (plattform);
4. Balashikha (station).

Fryazevo till Zakharovo

Enspårig elektrifierad gren. Tåg går direkt från Moskva.

1. Fryazevo (station);
2. Metallurg (plattform);
3. Elektrostal (station);
4. Mashinostroitel (plattform);
5. Noginsk (station);
6. Zakharovo (station).

Pavlovsky Posad till Elektrogorsk

Enspårig elektrifierad gren. Tåg går direkt från Moskva.

1. Pavlovsky Posad (station);
2. Lenskaya (plattform);
3. Kovrigino (plattform);
4. 14 km (plattform);
5. Elektrogorsk (station).