Morlanwelz tågkollision och rymning

Morlanwelz tågkollision och rymning
De inblandade tågen var klass AM96, liknande den här.
Detaljer
Datum	27 november 2017 07:25 CET (06:25 UTC ) - första kollision. ~20:00 CET - rymning ~20:20 - andra kollision
Plats	Morlanwelz , Hainaut , Belgien - första kollision Piéton, Hainaut - skenande Strépy-Bracquegnies , Hainaut - andra kollision
Koordinater
Land	Belgien
Linje	Mons - Charleroi
Operatör	SNCB
Incidenttyp	Hinder på linjen, efterföljande rymning och kollision
Orsak	Under utredning
Statistik
Tåg	1 (Morlanwelz, Piéton) 2 (Strépy-Bracquegnies)
Dödsfall	2 (springande)
Skadad	2 (springande) 5 (andra kollision)

Den 27 november 2017 sprang ett belgiskt passagerartåg iväg under bärgningsoperationer efter en kollision vid en plankorsning. Efter 14 kilometer kolliderade det med ett stillastående tåg vid Strépy-Bracquegnies och dödade två och skadade sju. Olyckan orsakades av en trasig koppling.

Olyckor

Plankorsning

Klockan 07:25 CET (06:25 UTC ) den 27 november 2017 kolliderade ett passagerartåg med en bil på en plankorsning i Morlanwelz , Hainaut , Belgien. En brand bröt ut och skadade den ledande vagnen av klass AM96 elektrisk multipelenhet 449, som utgjorde passagerartåget med enhet 442. Föraren av vagnen hade lyckats fly från fordonet innan det träffades av tåget. Inga personskador uppstod på tåget. Branden kunde snabbt släckas. En signal och 12 meter (39 fot) spår skadades i olyckan.

Rysning och kollision

Under bärgningsoperationer omkring kl 20:00 lossades de tre vagnarna av enhet 449 från enhet 442 tåg vid Piéton. Enheten sprang iväg mot La Louvière och slog därefter fyra Infrabel -anställda som reparerade banan vid Morlanwelz, 4 kilometer (2,5 mi) från Piéton. Två dödades och två skadades allvarligt. Ett försök att stoppa tåget genom att bryta strömförsörjningen misslyckades. Tåget fortsatte att springa iväg och kolliderade sedan med ett annat passagerartåg vid Strépy-Bracquegnies vid cirka 20:20, efter att ha passerat tre stationer och över fem plankorsningar och färdats i 14 kilometer (8,7 mi). Det andra inblandade tåget bestod av två klass AM96-enheter, inklusive enhet 483. Fem personer skadades.

Verkningarna

Järnvägen stängdes och en bussbytestjänst inrättades mellan Charleroi-södra och Mons . Linjen var därefter planerad att förbli stängd mellan Oubourg och Charleroi-södra den 29 november. Linjen mellan La Louvière-Sud och Charleroi-Södra öppnades igen den 30 november och lämnade sektionen mellan La Louvière-Sud och Mons stängd medan reparationer gjordes. Den sträckan öppnade igen för trafik den 4 december.

Utredningar

En forskningsinstitution inledde en utredning om olyckorna. Utredningar inleddes också av SNCB, Infrabel och rättsväsendet . Det rapporterades ursprungligen att kopplingen misslyckades mellan enheterna 442 och 449, vilket orsakade rymningen.