Morane-Saulnier Vanneau

Vanneau
Roll	Tvåsits grundläggande tränare
Nationellt ursprung	Frankrike
Tillverkare	Morane-Saulnier
Första flyget	1944
Introduktion	1946
Primär användare	franska flygvapnet
Antal byggt	506

Morane -Saulnier Vanneau ( sv: plover) är en bastränare med två säten byggd i Frankrike av Morane-Saulnier och beställd av det franska flygvapnet .

Utveckling

Frankrike, flög MS.470 -prototypen först den 22 december 1944, testning som ledde till en order från det franska flygvapnet på en reviderad variant MS.472 . Vanneau var ett lågvingat fribärande monoplan med en pilot och student i tandem under en lång glaserad kapell. Den hade ett infällbart bakhjulslandningsställ och prototypen drevs av en 515 kW (690 hk) Hispano-Suiza 12X inlinemotor.

Produktionen MS.472 drevs av en 425 kW (570 hk) Gnome-Rhône 14M-05 14-cylindrig radialmotor och flög först den 12 december 1945, med leveranser till det franska flygvapnet med start i december 1946. Från december 1947 Franska marinen fick 70 av MS.474 -varianten modifierade för bäraroperationer.

En omarbetad version av MS.475 tillverkades från 1950 som hade mindre skillnader men drevs av en 641 kW (860 hk) Hispano-Suiza 12Y-45 V-12-motor. En MS.475 modifierades som MS.476 med en ökning av vingytan och en annan MS.475 var utrustad med en Renault 12S -02-motor som MS.477 1950. En föreslagen variant var MS.478 som var att förses med en Isotta Fraschini Delta- motor men byggdes inte. En MS.472 fick en ny motor med en 611 kW (820 hk) SNECMA 14X-04 radialmotor 1952 men utvecklingen stoppades senare. Vanneau var kvar i tjänst med det franska flygvapnet och flottan in i slutet av 1960-talet.

Varianter

MS.470

Prototyp som drivs av en 515 kW (690 hk) Hispano-Suiza 12X inlinemotor, en byggd.

MS.471

Föreslagen variant som drivs av en Béarn 12B.

MS.472 Vanneau II

Produktionsvariant för det franska flygvapnet som drivs av en 425 kW (570 hk) Gnome-Rhône 14M-05 kolvmotor; tre prototyper och 230 produktionsflygplan byggda.

MS.474 Vanneau IV

Carrier-kapabel produktionsvariant för den franska flottan, driven av en Gnome-Rhône 14M-04 ; 70 byggda.

MS.475 Vanneau V

Förbättrad version för det franska flygvapnet som drivs av en 641 kW (860 hk) Hispano-Suiza 12Y-45 V12-motor; 201 byggd.

MS.476

En MS.475 modifierad med ökad vingyta.

MS.477

En MS.475 som drivs av en 433 kW (580 hk) Renault 12S-02 radmotor.

MS.478

Projekterad Isotta Fraschini Delta inline-driven variant, ej byggd.

MS.479

Utvecklad variant som drivs av en 611 kW (820 hk) SNECMA 14X-04 radial; en konverterad från en MS.472.

Operatörer

Frankrike

• franska flygvapnet
• franska flottan

Specifikationer (MS.475 Vanneau V)

Data från

Generella egenskaper

• Besättning: två
• Längd: 9,05 m (29 fot 8,25 tum)
• Vingspann: 10,65 m (34 fot 11,25 tum)
• Höjd: 3,62 m (11 fot 10,5 tum)
• Vingarea: 17,30 m ² (186,22 sq ft)
• Tomvikt: 2 351 kg (5 183 lb)
• Bruttovikt: 3 125 kg (6 889 lb)
• Motor: 1 × Hispano-Suiza 12Y-45 V-12 kolvmotor, 641 kW (860 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 445 km/h (277 mph, 241 kn)
• Räckvidd: 1 500 km (932 mi, 810 nmi)
• Servicetak: 8 500 m (27 885 fot)

Beväpning

• 2 x MAC 1934 7,5 mm (0,295 tum) vingmonterade maskingevär
• 2 x ställ för ljusbomber

Se även

Relaterade listor

• Lista över militära flygplan i Frankrike

Vidare läsning

•   Cuny, Jean (1989). Les avions de combat français, 2: Chasse lourde, bombardemang, attack, utforskning [ French Combat Aircraft 2: Heavy Fighters, Bombplan, Attack, Reconnaissance ] . Docavia (på franska). Vol. 30. Ed. Larivière. OCLC 36836833 .
•   Lacaze, Henri & Lherbert, Claude (2013). Morane Saulnier: ses avions, ses projets [ Morane Saulnier: Their Aircraft and Projects ] (på franska). Outreau, Frankrike: Lela Presse. ISBN 978-2-914017-70-1 .
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.