Morane-Saulnier MS.755 Fleuret

MS.755 Fleuret
MS.755 Fleuret prototyp vid 1953 Paris International Air Show
Roll	Tvåsits jettrainer
Nationellt ursprung	Frankrike
Tillverkare	Morane-Saulnier
Första flyget	29 januari 1953
Antal byggt	1
Utvecklad till	Morane-Saulnier MS.760 Paris

Morane -Saulnier MS.755 Fleuret var en prototyp av fransk tvåsits jettrainer designad och byggd av Morane-Saulnier . Den misslyckades med att få några beställningar men utvecklades till den större fyrasitsiga MS.760 Paris .

Utveckling

Fleuret designades och byggdes för att tävla i en beställning till det franska flygvapnet om en tvåsits jettränare. Det var ett sida vid sida lågt mittvinge monoplan med en T-tail och drevs av två 800 lbf (3,6kn) Turbomeca Marboré II turbojets. Prototypen med fransk testregistrering F-ZWRS flög första gången den 29 januari 1953. Flygplanet beställdes inte med flygvapnet som köpte Fouga CM.170 Magister istället och endast en Fleuret byggdes.

Fleuret II en förstorad fyrsätesutveckling designades och tillverkades som MS.760 Paris .

Indiska flygvapnets tester

I mars 1954 togs den enda prototypen MS.755 isär, packades och skickades till Begumpet Air Force Station, Indien, för tropiskt väder och försök med tränarlämplighet med det indiska flygvapnet.

Ljudmemoarerna från IAF Wing Commander Donald George Michael beskriver hur Morane-Saulniers chefstestpilot, Monsieur Jean Cliquet, och ett team på 4 eller 5 tekniker följde med flygplanet.

De tilldelade seniorpiloterna från IAF var imponerade av MS.755 som tränare och körde en serie flyginstruktionstester där lågtidsstudenter med endast 10 timmars total flygerfarenhet övergick till jetplanet och körde solo utan problem. Detta ledde till ytterligare tester där nolltidsstudenter fick lära sig att flyga på MS.755, och senare på tvåplacerade DH Vampire.

Under en flygning tidigt i programmet skapade de två seniorpiloterna från IAF oro för Morane-Saulniers personal när de drog 8,5 Gs ur ett dyk. Detta var en betydligt högre belastning än vad fabrikstestpiloterna hade nått. Motorerna byttes omedelbart ut mot reservdelar och skickades till Frankrike för analys, men det konstaterades att inga skador hade skett på vare sig motorerna eller flygplanet.

IAF-testerna av MS.755 avslutades i juni 1954 och flygplanet packades sedan och fraktades tillbaka till Frankrike.

Specifikationer

Data från Jane's All The World's Aircraft 1953–54

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Längd: 9,70 m (31 fot 10 tum)
• Vingspann: 9,56 m (31 fot 4 tum)
• Höjd: 2,73 m (8 fot 11 tum)
• Vingarea: 18,0 m ² (194 sq ft)
• Bildförhållande: 5,12:1
• Tomvikt: 1 905 kg (4 200 lb)
• Bruttovikt: 2 650 kg (5 842 lb)
• Max startvikt: 3 050 kg (6 724 lb)
• Bränslekapacitet: 680 L (180 US gal; 150 imp gal)
• Kraftverk: 2 × Turbomeca Marboré II turbojets , 3,9 kN (880 lbf) dragkraft vardera

Prestanda

• Maxhastighet: 720 km/h (450 mph, 390 kn) vid 6 000 m (20 000 fot)
• Räckvidd: 725 km (450 mi, 391 nmi)
• Servicetak: 12 000 m (39 000 fot)
• Klättringshastighet: 17,00 m/s (3 346 fot/min)
• Startavstånd till 15 m (50 fot): 735 m (2 411 fot)

Beväpning

• Pistoler: 2× 7,5 mm maskingevär i nos
• Raketer: 4×3,5 tum (89 mm) raketer
• Bomber: 2×50 kg (110 lb) bomber

Se även

Relaterad utveckling

• Morane-Saulnier MS.760 Paris

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

• Fouga CM.170 Magister

Bibliografi

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985) . Orbis Publishing.
• Bridgman, Leonard (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953–54 . London: Jane's All The World's Aircraft Publishing Company.
•   Downey, John (1991). "Första generationens". Luftentusiast . Nr 44. s. 36–49. ISSN 0143-5450 .
•   Simpson, RW (1991). Airlifes allmänna flyg . England: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X .

Vidare läsning

•   Cuny, Jean (1989). Les avions de combat français, 2: Chasse lourde, bombardemang, attack, utforskning [ French Combat Aircraft 2: Heavy Fighters, Bombplan, Attack, Reconnaissance ] . Docavia (på franska). Vol. 30. Ed. Larivière. OCLC 36836833 .
•   Lacaze, Henri & Lherbert, Claude (2013). Morane Saulnier: ses avions, ses projets [ Morane Saulnier: Their Aircraft and Projects ] (på franska). Outreau, Frankrike: Lela Presse. ISBN 978-2-914017-70-1 .