Monnett Monerai
Monerai | |
---|---|
Monerai S | |
Roll | Segelflygplan |
Nationellt ursprung | Förenta staterna |
Tillverkare | Monnett experimentella flygplan |
Designer | John Monnett |
Första flyget | 1978 |
Introduktion | 1978 |
Antal byggt | 100 i januari 1984 av 375 sålda kit |
Monnett Monerai är ett segelflygplan som utvecklades i USA i slutet av 1970-talet för att bygga hem . Det är en konventionell pod-and-bom-design med en V-tail och en mittmonterad cantilever-vinge av konstant ackord.
Satsen monteras på cirka 600 timmar. Den har limmade vingskinn och har 90° klaffar för kontroll av glidbanan. Pod-and-bom-kroppen består av en svetsad stålrörsfackverk inkapslad i ett glasfiberskal, med ett aluminiumrör för stjärtbommen. En modifiering av sparfäste släpptes 1983.
En motordriven version designades som Monerai P med en motor monterad på en pylon ovanför vingarna. En Sachs Rotary Engine valdes för prototypen. En version med förlängda vingspetsar finns också ( Monerai Max ) som ökar spännvidden till 12 m (39 fot) och höjer glidförhållandet från 28:1 till mer än 30:1.
Både den motordrivna Monerai P och den odrivna Monerai S-versionen är identiska strukturellt.
Varianter
- Monerai S
- motordrivet segelflygplan
- Monerai P-
- drivet segelflygplan utrustat med 22 hk (16 kW) Zenoah G-25 eller 25 hk (19 kW) KFM 107- motorn.
- Monerai Max
- Monerai P-version med förlängda vingspetsar
Flygplan utställda
- US Southwest Soaring Museum
- Serienummer 22 visas på New England Air Museum , Bradley International Airport , Windsor Locks, CT
- S/N 323, Museum of Flying, Santa Monica Airport, CA
Specifikationer (Monerai S)
Generella egenskaper
- Besättning: En pilot
- Längd: 19 fot 7 tum (5,97 m)
- Vingspann: 36 fot 0 tum (10,97 m)
- Höjd: 1,32 m (4 fot 4 tum)
- Vingarea: 7,25 m 2
- Bildförhållande: 16,6:1
- Tomvikt: 220 lb (100 kg)
- Bruttovikt: 450 lb (204 kg)
Prestanda
- Maxhastighet: 120 mph (193 km/h, 100 kn)
- Maximalt glidförhållande: 28:1 vid 60 mph
- Sjunkhastighet: 167 fot/min (0,85 m/s) vid 55 mph: 167
- Jane's All the World's Aircraft 1985-86 . sid. 756.