Messenger of Peace Chapel Car

Messenger of Peace Chapel Car
USA:s nationella register över historiska platser
Messenger of Peace Chapel Car i Northwest Railway Museum
Plats	9320 Stone Quarry Rd, Snoqualmie, Washington
Koordinater
Byggd	1898 ( 1898 )
Byggd av	Barney och Smith Car Company
Arkitektonisk stil	Järnvägsvagn
NRHP referensnummer .	08000998
Lades till NRHP	21 januari 2009

Messenger of Peace är en järnvägskapellvagn byggd 1898, för närvarande inrymd på Northwest Railway Museum i Snoqualmie, Washington . Det lades till i National Register of Historic Places 2009.

Konstruktion

Bänkar i kapellbilen Messenger of Peace

Messenger of Peace är en mörkgrön järnvägsvagn i trä gjord av gul furu . Bilen är 70 fot (21 m) lång, 10 fot (3,0 m) bred och 13 fot (4,0 m) hög när den sitter på lastbilar . Taket är avrundat med en förhöjd nock i vilken är insatta spetsfönster för både ljus och ventilation. Med dörrar placerade i vardera änden av bilen, innehåller bilens framsida ett litet fack som fungerade som bostad för ministern; resten av bilen gav ett stort öppet område för gudstjänster. Interiören har dekorativa vertikalt räfflade waincoating av vit ek . Ursprungligen använde bilen fotogenbelysning , som senare ersattes med acetylenbelysning som i sin tur ersattes med elektrisk belysning.

När den var utrustad rymde den 17 rader med bänkar, såväl som en orgel, en talarstol och en fonograf donerad av Thomas Edison .

Historia

American Home Baptist Mission Society

Med början på 1890-talet byggdes specialutrustade järnvägsvagnar för att användas som mobila kyrkor. Missionärer skulle resa med bilarna till avlägsna och landsbygdsområden där bilarna skulle lämnas på ett sidospår för att tillhandahålla religiösa tjänster för invånare i avlägsna samhällen som saknade kyrkor. Messenger of Peace var den femte kapellbilen som byggdes för American Baptist Home Mission Society . De initiala medlen för att bygga Fredens Budbärare donerades av kvinnor i baptistkyrkan, och därför fick den smeknamnet "kvinnornas bil". Pastor Sam Neil var den första missionären som tjänade på Fredsbudbäraren . Senare missionärer som tjänstgjorde på "kvinnornas bil" inkluderade pastor och fru Joe P. Jacobs, pastor och fru JH Webber, pastor och fru JS Davis, pastor och fru Thomas R. Gale, och pastor. och Mrs Robert R. Gray.

Budbärare av fred fungerade som en kapellbil från 1898 till 1948, främst i Washington . Även om det tillbringade större delen av sin tid i väster, Budbärare av Fred genom minst 20 stater under dess verksamhetsår. Det var den sista av baptistkapellbilarna som gick i pension och tjänade längst.

Några av järnvägslinjerna som transporterade fredens budbärare var Great Northern , Northern Pacific , Union Pacific och Chicago, Milwaukee & St. Paul , vanligtvis för liten eller ingen avgift, även om det skulle ändras under första världskriget .

Messenger of Peace visades på Trans-Mississippi-utställningen 1898 och igen på Louisiana Purchase Exposition 1904. I A Church on Wheels uppger Charles Herbert Rust att domarna vid 1904 års utställning tilldelade Fredsbudbäraren en silvermedalj trots att bilen inte deltar i tävlingen. Fader Francis Kelley bestämde sig för att bygga kapellbilar för sin Catholic Church Extension Society efter att ha turnerat i Fredsbudbäraren vid 1904 års utställning.

Vid ett stopp höll den noterade evangelisten Dwight L. Moody en predikan från Messenger of Peace , trots att han inte var baptist. Följande år, medan Moody predikade i Kansas City, blev Moody allvarligt sjuk och ville återvända till sitt hem i Northfield, Massachusetts för att dö. Fredsbudbärare bar honom till St Louis för att överföra till ett annat tåg på väg österut.

Med början 1910 samarbetade Messenger of Peace med International Railroad YMCA för att betjäna järnvägsarbetare.

1942 transporterades Messenger of Peace till den olympiska halvön där pastor och fru CW Cutler tjänade samhället, inklusive lokal militär personal. Bilen och missionärerna flyttades nära Everett, Washington 1946, där de fortsatte sitt arbete fram till 1948, då Fredens Budbärare pensionerades.

Efter pensioneringen

1949 omvandlades Messenger of Peace till en restaurang vid vägen i Snohomish, Washington , Ritz-Limited Cafe. På 1970-talet var bilen planerad att förstöras, men köptes istället av Art Hodgins, en lokal man, för 1 dollar och flyttade till hans egendom. Efter hans död donerade hans familj bilen till Northwest Railway Museum.

Messenger of Peace flyttades till Northwest Railway Museums restaureringsbutik i september 2007. 2009 tilldelades staden Snoqualmie ett anslag på $180 000 från Save America's Treasures för renoveringen av Messenger of Peace . Bilen återställs till sitt utseende omkring 1917.

Se även

• Chapel Emmanuel Railroad Car , Lake County, South Dakota
• St. Peter's Chapel Car , Wake Forest, North Carolina
• Abraham Lincoln (Pullman-bil) , Adams County, Washington
• Nationellt register över historiska platser i King County, Washington

Extern länk

• Chapel Car 5 Messenger of Peace
• Virtuell utställning av Messenger of Peace