Kapell Emmanuel järnvägsvagn
Chapel Emmanuel Railroad Car | |
närmsta stad | Madison, South Dakota |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Område | mindre än ett tunnland |
Byggd | 1893 |
Byggd av | Barney & Smith Car Co. |
NRHP referensnummer . | 76001740 |
Lades till NRHP | 8 september 1976 |
Chapel Emmanuel Railroad Car var en av tretton järnvägsvagnar som användes som kapell i USA med start omkring 1890. Sju av vagnarna byggdes av Barney and Smith Car Company i Dayton, Ohio och reste från stad till stad, främst i det glest. befolkade västerländska stater och territorier, under ledning av American Baptist Publication Society.
År 1893 var Chapel Emmanuel-bilen den andra bilen som byggdes för baptisterna och var den längsta tjänstgöringen, och pensionerades omkring 1938. På 1950-talet såldes den till ett bärgningsföretag, Brandt Engineering Co., i Sioux Falls, South Dakota, som klädde av sig den av metall och använde den för förvaring. År 1976 gavs bilen till Prairie Village , ett museum nära Madison , South Dakota och listades i National Register of Historic Places .
Historia
Bilen byggdes under den ekonomiska paniken 1893 . Medan Barney och Smith kunde bygga den tidigare baptistkapellbilen, Evangeln , till pris, var den nu ett offentligt bolag och kämpade för att hålla sig solvent. Det angivna priset för bilen inkluderade inte några av de interiöra nödvändigheterna. Många föremål som gick in i byggnaden av Emmanuel var donationer från företag: bromsar från Westinghouse Air Brake Company , olika fjädrar och hjul, tillsammans med bestick, filtar och ett sortiment för matlagning. Ytterligare andra donerades av de olika baptistorganisationerna; bilens inredning var en gåva från kvinnorna i First Baptist Churches i Oakland och San Francisco. Bilen, som var tio fot längre än Evangel , invigdes i Denver, Colorado , den 24 maj 1893.
Wheelers, som var de första missionärerna ombord på Evangeln , var också de första att resa med Emmanuel . 1895 skickades kapellbilen in i butiken för ommålning och reparationer, vilket gjorde det nödvändigt för Wheelers att utrymma den medan arbetet gjordes. När de tog sig hem till Minnesota var tåget de var ombord på inblandat i ett haveri och Mr Wheeler dödades. Som ett minnesmärke över honom skapades ett målat glasfönster och monterades i dörren som leder till bilens bostadsrum.
Bilen färdades i de västra och nordvästra staterna och territorierna fram till 1938, där den satt på en sporre i South Fork, Colorado . 1942 fattades ett beslut om att flytta den åldrande kapellbilen till ett baptistläger vid Swan Lake, South Dakota, där den satt i tretton år innan den såldes för skrot. Den gamla bilen användes sedan för förvaring av ett ingenjörsföretag. Där såg en snickare för Prairie Village-parken bilen och insåg dess potential att återställas. Emmanuel lades till i National Register of Historic Places 1976 och restaurerades helt 1982. Dess permanenta hem är i Prairie Village.
Kapellbil Emmanuel i Santa Barbara, Kalifornien .
Se även
- Messenger of Peace Chapel Car
- Peters kapellbil
- Nationella register över historiska platser i Lake County, South Dakota
- Baptistkristendomen i South Dakota
- Barney och Smith Car Company
- Kapell i USA
- Nationellt register över historiska platser i Lake County, South Dakota
- Egenskaper för religiös funktion i National Register of Historic Places i South Dakota
- Järnvägs personbilar i USA
- Järnvägstransporter i det nationella registret över historiska platser i South Dakota
- Järnvägsfordon i National Register of Historic Places
- Religiösa byggnader och strukturer färdigställda 1893
- Transport i Lake County, South Dakota