Meitetsu 1200-serien
Meitetsu 1200-serien | |
---|---|
I tjänst | 1988 | -
Tillverkare | Nippon Sharyo |
Efternamn | Panorama Super |
Ersatt | Meitetsu 7000-serien |
Konstruerad | 1988–1997 |
Renoverad | 2015- |
Skrotas | 2007–2009 |
Nummer i tjänst | 90 fordon (15 set) |
Antalet skrotat | 60 fordon (15 set) |
Bildning | 6 bilar per set (ursprungligen 4 bilar) |
Flottans nummer | 1011-1016, 1111-1116, 1131-1133 |
Operatör(er) | Meitetsu |
Specifikationer | |
Maxhastighet | 120 km/h (75 mph) |
Dragsystem | Fältchopperkontroll |
Elektriska system | 1 500 V DC |
Nuvarande samlare | Överliggande kontaktledning |
Säkerhetssystem | Meitetsu ATS , dödmansbrytare |
Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
Meitetsu 1200-serien ( 名鉄1200系 ) är en elektrisk multipelenhetstyp (EMU) som drivs av den privata järnvägsoperatören Nagoya Railroad (Meitetsu) i Japan sedan 1988. Tågen består av två begränsade vagnar i 1000-serien (eller 1030-serien). och fyra bilar i 1200-serien (eller 1230-serien).
Formationer
Från och med den 1 april 2015 består flottan av 12 sexbilar 1000/1200-serien och tre sex-bilar 1030/1230-serien, bildade enligt följande. Fyrbils 1000-seriens uppsättningar bildade av endast begränsade expressbilar som också tidigare körts.
1000/1200 serie set 1011-1016
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Beteckning | Tcl | M2 | M1' | T | M2' | Mc1 |
Numrering | 101x | 106x | 126x | 121x | 146x | 141x |
- Bilarna 2, 3 och 5 har vardera en strömavtagare av pastillertyp .
- Bil 3 har toalett.
- Bil 4 är betecknad som en milt luftkonditionerad bil.
1000/1200 serie set 1111-1116
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Beteckning | Tc2 | M1 | M2 | T | M2' | Mc1 |
Numrering | 111x | 116x | 136x | 131x | 156x | 151x |
- Bilarna 2, 3 och 5 har vardera en strömavtagare av pastillertyp.
- Bil 2 har toalett.
- Bil 4 är betecknad som en milt luftkonditionerad bil.
1030/1230 serie set 1131-1133
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Beteckning | Mc1 | M2 | M1' | M2' | M1 | Mc2 |
Numrering | 113x | 118x | 138x | 133x | 158x | 153x |
- Bilarna 2, 4 och 6 har vardera en strömavtagare av pastilltyp.
- Bil 2 har toalett.
- Bil 4 är betecknad som en milt luftkonditionerad bil.
Original 1000-serien 4-bilsset
De ursprungliga uppsättningarna i 1000-serien med fyra bilar bildades enligt följande. Dessa togs bort från ordinarie tjänst i december 2008 och drogs alla tillbaka i april 2009.
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Beteckning | Tcl | M2 | M1 | Tc2 |
Numrering | 10xx | 11xx |
- Bilarna 2 och 3 hade vardera en strömavtagare av pastilltyp.
Interiör
Bilarna i 1000- och 1030-serien har enkelriktade fällbara säten med en sätesstigning på 1 000 mm (39 tum), medan 1200- och 1230-serien har vändbara tvärsäten.
Historia
Tågen i 1000-serien introducerades först 1988, eftersom fyrabilsuppsättningar helt och hållet består av begränsade expressbilar. Mellan 1991 och 1992 delades sex av fyrabilsseten (1011 till 1016) upp och kombinerades med fyra pendlarbilar i 1200-serien för att skapa nya sexbilar i 1000/1200-seriens blandade uppsättningar.
1992 byggdes ytterligare fyra sexbilsuppsättningar, med återanvändning av elektrisk utrustning från tillbakadragna 7500-serien " Panoramabil " EMU-bilar, och klassificerade 1030/1230-serien. Dessa uppsättningar skilde sig från de tidigare tågsätten i 1000/1200-serien genom att ha alla bilar motoriserade. Set 1134 konverterades för att bli ett 1380-serien med fyra bilar 2002 efter att de begränsade expressbilarna (1030-serien) fick kollisionsskador och måste skrotas.
Från 2015 standardiserades beteckningen för tågen till helt enkelt "1200-serien".
Uttag
De återstående fyrabilsseten togs ur ordinarie trafik från början av tidtabellsrevideringen den 27 december 2008. Set 1001 användes på en speciell avskedskörning den 18 april 2009. En del av den elektriska utrustningen från dessa set återanvänds i 5000- serien pendlar-EMU.
Renovering
Från och med räkenskapsåret 2015 är tre 6-bilars 1200-serieset (18 fordon) planerade att renoveras med nya interiörer och exteriört liv. Den första behandlade uppsättningen, 1112, avtäcktes i augusti 2015. Renoveringsarbetet inkluderar att byta ut den ursprungliga "Panorama Super" sänggavelpanelen med en färg LED-destinationsindikator och en ny färg som liknar den som bärs av tågen i 2200- serien .
externa länkar
- Meitetsu 1000/1030-serien information (på japanska)
- Meitetsu 1200/1230-serien information (på japanska)