Max Valentiner

Christian August Max Ahlmann Valentiner
Max Valentiner
Född	( 1883-12-15 ) 15 december 1883 Tondern , kungariket Preussen
dog	19 juli 1949 (1949-07-19) (65 år) Sønderborg , Danmark
Trohet	Tyska riket Nazityskland
Service/ filial	kejserliga tyska flottan Kriegsmarine
År i tjänst	1902–19 1940–45
Rang	Kapitän zur See
Kommandon hålls	U-10 , 1 juli 1911 – 1 april 1914 U-3 , 23 augusti 1914 – 27 oktober 1914 U-38 , 5 december 1914 – 15 september 1917 U-157 , 22 september 1917 – 20 juli 1918
Slag/krig	U-båtskampanj (första världskriget)
Utmärkelser	Rettungsmedaille Kronoorden 4:e klass Riddarkors med svärd av Hohenzollerns kungliga husorden Pour le Mérite

Kapten Christian August Max Ahlmann Valentiner (15 december 1883 – 19 juli 1949) var en tysk U-båtschef under första världskriget . Han var krigets tredje högst rankade U-båtschef och belönades med Pour le Mérite för sina prestationer.

Han listades också som en krigsförbrytare av de allierade , för att ha dödat hundratals civila genom att sänka passagerarfartyget Persien utan förvarning den 30 december 1915, i strid med internationell lag.

Tidigt liv

Den äldsta av de fyra barnen till Otto Friedrich Valentiner och Mathilde Julie Valentiner, Valentiner föddes i Tondern (Tønder) , provinsen Schleswig-Holstein .

1882 flyttade familjen till Ketting på Als där fadern hade anställning som präst i två år och flyttade sedan till Sonderburg (Sønderborg) . Valentiner började sin tid i skolan i Ketting, sedan Augustenburg (Augustenborg) och senare i Sonderburg på Reimers skola.

Förkrigstjänstgöring

Vid 18 års ålder gick han med i tyska imperiets kejserliga tyska flotta den 1 april 1902 som Seekadett på skolskeppet Moltke . Den 15 augusti 1902 räddade han en fartygspojke från att drunkna i Swinemündes hamn och fick sin första av många dekorationer, Rettungsmedaille ( livräddningsmedaljen ).

1903 gick Valentiner med i sjöfartsskolan där han deltog i många kurser, särskilt i dykning, hans föredragna ämne. Han avslutade sin utbildning på Hansan . Den 14 maj 1903 räddade han en duglig sjöman i Helgolands hamn från vågorna och den säkra döden och tilldelades Kronoordens medalj för sitt mod och tapperhet i handling.

Den 29 september 1905 befordrades han till Leutnant zur See och 1907 blev han officer på SMS Braunschweig . Han befordrades igen den 30 mars 1908 till Oberleutnant zur See . Från 1908 till 1910 var Valentiner kompanichef för 1. Matrosen-Artillerie-Abteilung i Kiel .

1911 blev Valentiner officer på U-båtens bärgningsfartyg SMS Vulkan . I detta jobb, den 17 januari 1911, räddade han alla 30 män i U-3 genom att få ut dem via ett torpedrör efter att det sjönk i Kiel hamn på grund av en ostängd ventil i ventilationsschaktet. Bland den räddade besättningen fanns Otto Weddigen , senare befälhavaren för U-9 , och Paul Clarrendorf, befälhavaren för U-boot-Abnahme-Kommando i Kiel som tog värvning av U-båtsbesättningar. Valentiner fick Kronoorden 4:e klass för det livräddande uppdraget.

Den 1 juli 1911 tog Valentiner befälet över den nya U-båten U-10 . Ombord visade han en otrolig skicklighet och djärvhet och vid träningsmanövrar sänkte han flera fartyg med borrtorpeder utan att någonsin synas. Hans framträdande förändrade bokstavligen den tyska visionen om U-båtskrigföring.

Den 22 mars 1914 befordrades Valentiner till Kapitänleutnant och nio dagar senare blev han lärare vid U-båtsskolan i Kiel, en tjänst han innehade fram till första världskrigets utbrott den 4 augusti 1914, då Storbritannien förklarade krig mot Tyska riket.

första världskriget

När första världskriget bröt ut tog Valentiner kommandot över U-3 , U-båten på vilken han tre år tidigare räddade 30 män från att dö. Hans order var att sänka ryska krigsfartyg i Östersjön , men han misslyckades och skyllde på den gamla U-båten som inte hade kapaciteten hos de nyare båtarna i Kaiserliche Marine. Valentiner återvände till basen utan några framgångar och befriades från sitt kommando den 27 oktober 1914. Han skickades till Berlin för att möta prins Heinrich och förklara problemen med de äldre U-båtarna. Prinsen blev rasande och skickade iväg honom.

När Valentiner återvände till Kiel blev han ganska förvånad när han fick veta att han skulle ta kommandot över den nyaste U-båten, U-38 . Han fick också välja sina egna officerare från U-båtsskolan.

Från 5 december 1914 till 15 september 1917 var Valentiner stationerad av 2. U-Halbflottille/U-Flottille Pola vid den österrikiska basen Cattaro , i Montenegro . Alla tyska U-båtsaktiviteter i östra Medelhavet skedde härifrån. Fram till slutet av mars 1915 U-38 flera problem med sin dieselmotor, och reparationer krävdes. Utbildning av den nya besättningen skedde mellan reparationer nära den brittiska östkusten, som ansågs vara de mest säkra och enkla för träning.

Efter mars började U-38 patrullera i östra Medelhavet och den 30 december 1915 sänkte U-38 och Valentiner det brittiska passagerarfartyget Persia utan någon förvarning. Av de 519 ombord omkom 343. Åtgärden var mycket kontroversiell eftersom den bröt mot marin internationell lag och reglerna för priskrigföring . Handlingen ägde rum under Tysklands politik för oinskränkt ubåtskrigföring , men bröt den kejserliga tyska flottans egen begränsning för att attackera passagerarfartyg, det arabiska löftet . Efter placerades Valentiner på allierade listan över . Hemma belönades han med Riddarkorset med svärd av Hohenzollerns kungliga husorden den 14 maj 1916.

Den 3 december 1916 tog Valentiner U-38 in i Funchals hamn på Madeira och sänkte tre fientliga fartyg. För denna prestation blev han den sjätte U-båtsbefälhavaren som tilldelades Pour le Mérite den 26 december.

Den 15 september 1917 lämnade Valentiner U-38 och Cattaro och återvände till Kiel för att ta kommandot över den nya U-157 . Kapitänleutnant Rabe von Pappenhein skulle ha tagit detta kommando, men av okänd anledning ändrades detta. Med U-157 genomförde Valentiner krigets längsta kryssning, från 27 november 1917 till 15 april 1918, totalt 139 dagar. Denna kryssning kom att bli hans sista. Totalt sänkte han 150 fartyg med ett tonnage på cirka 300 000 ton.

Valentiner återvände till U-båtskolan för att lära nya ubåtsfarare sina tekniker. Hans erfarenhet och råd togs med i konstruktionen av den nya båten U-143 , som var snabbare och hade en mycket förbättrad dyktid, men den blev aldrig färdig.

Interbellum

Valentiner anklagades för "grym och omänsklig behandling av besättningar" i femton olika incidenter med franska , brittiska och italienska fartyg. De allierade krävde att alla krigsförbrytare skulle utlämnas, men de flesta avgick helt enkelt tyst och försvann ett tag, inklusive Valentiner.

Han åkte först till Berlin, togs bort från listan över sjöofficerare och skaffade ett nytt pass under namnet Carl Schmidt. Valentiner reste sedan till Ostpreussen och bodde på Kadinen , en egendom som hans far förvaltade, där han väntade på att utlämningarna skulle fortsätta. Han blev så småningom otålig och återvände till Kiel. Fredsförhandlingarna slutfördes så småningom, och enligt Versaillesfördraget demonterades alla U-båtar. På sin befordran till Korvettenkapitän befriades Valentiner från tjänsten.

Den tyska marinen hade hävdat att den kungliga marinens användning av Q-skepp och attacker med falsk flagg hade förändrat krigets karaktär, vilket gjorde det omöjligt för tyska ubåtar att komma till ytan och ge ett riktat fartyg chansen att kapitulera.

Valentiner startade ett litet företag i Kiel som handlade motorer och delar. Han blev senare redare och arbetade även för både Drägerwerke (dykarutrustning) i Lübeck och Adeltwerke i Eberswalde , nordost om Berlin.

Andra världskriget

I januari 1940 utsågs Valentiner till gruppbefälhavare för U-Boots-Abnahmekommission (UAK) i Kiel - Danzig , en position som han innehade fram till mars 1945. Under tiden, den 1 januari 1941, befordrades han till Kapitän zur See . Den 31 mars 1945 skrevs han ut från Kriegsmarine .

Senaste åren

Den 19 juni 1949 dog Valentiner på Sønderborg sjukhus av lungsjukdom, troligen utfälld av inandning av giftiga ångor från motorerna i hans första U-båtar, U-10 och U-3 .