Matöknar efter land

Detta är en lista över matökenfrågor och lösningar per land .

Afrika

Afrikanska matöknar är komplexa på grund av accelererad urbanisering , de olika sätten individer skaffar mat genom formella och informella matekonomiska marknader, familjedynamik i hushållet och afrikanska sociala, politiska och ekonomiska effekter. Afrikanska matöknar har definierats som "fattiga, ofta informella, urbana stadsdelar som kännetecknas av hög matosäkerhet och låg kostmångfald, med flera marknader och marknadsmässiga och icke-marknadsmässiga matkällor men varierande hushållstillgång till mat."

Definitionen av en matöken relaterar ofta till avståndet mellan boende och närmaste stormarknad. I västerländska länder råder stormarknader över handlare och försäljare, men metoderna för att köpa mat i Afrika är omvända. Vissa regioner har en informell ekonomi där handlare och försäljare finns tillgängliga inom de områden de bor och andra lokala områden. Stadsjordbruk spelar också en stor roll i Afrika eftersom pastoralism är allmänt praktiserat – befolkningar föder upp sin egen boskap och odlar sin egen mat och skapar informella system för överföring av mat från landsbygden till städerna. Dessa metoder varierar i hela Afrika men ökar inte livsmedelssäkerheten och begränsar samhällets resurser för att skapa en matöken. Låginkomstbefolkningar är fortfarande mer benägna att köpa mat på dessa sätt, men stormarknadstillväxt i både städer och landsbygd skär av dessa metoder för att köpa mat och försämrar livsmedelssäkerheten.

Följaktligen köper hushåll inom samma matöken mat på olika sätt. De flesta stadsdelar har en blandning av olika inkomstnivåer. De med högre inkomster har bättre tillgång till transporter och är mer benägna att handla i närmaste mataffär. Hushåll med lägre inkomster tenderar att hålla sig till att köpa mat från lokala försäljare med mer begränsade öppettider eller genom pastoralism. African Food Security Urban Network (AFSUN) fann att nästan 70 % av de fattiga afrikanska hushållen i städerna köpte en del av sina matbehov från försäljare och handlare och 79 % av dessa hushåll använde en stormarknad. När dessa studier tog hänsyn till frekvensen visade det sig att fattiga afrikaner använder informella försäljare oftare för de flesta av sina behov och går till stormarknader för att köpa stora mängder av en stapelvara .

Med ekonomisk tillväxt som bidrar till byggandet av stormarknader och andra metoder för stadsförnyelse, tas markyta från pastorala samhällen som odlar och skördar sin egen mat och minskar de resurser som säljarna använder för att få fram de produkter de säljer, vilket begränsar deras affärsmetoder och ger upphov till matöknar i Afrika. Moderna livsmedelssystem i städer och städer förändras snabbt och destabiliserar de redan höga metoderna för livsmedelssäkerhet som redan finns på plats.

AFSUN-undersökningsresultaten indikerar en mängd olika faktorer, såsom kön, inkomst och utbildning som påverkar tillgången till näringsrik mat. Hushåll som leds av en man har större tillgång till mat än de som leds av en kvinna. Detta beror på olika sociopolitiska gentemot kvinnor som inte påverkar moderna, västerländska kvinnor som har mer tillgång till ekonomiska möjligheter. I Afrika har kvinnliga hushållsöverhuvuden dubbelt så stor risk att vara osäker på maten än män. Kvinnor har mindre rörlighet i Afrika och förlitar sig därför mer på mindre säkra metoder för matförsörjning.

Sydafrika

Transportproblem

Afrikanska städer lider av en stor grad av fragmentering vilket leder till att de fattiga måste använda kollektivtrafiken för att resa långa sträckor och spendera upp till 3 timmar om dagen i transit. Då en stor del av dagen slösas bort på transit, har fattiga afrikaner mindre tid att spendera på att handla eller laga mat, vilket tvingar dem att köpa dyrare, mindre näringsrik, redan tillagad mat från antingen gatuförsäljare eller restauranger . Denna fragmentering och rörlighet leder också till att många fattiga afrikaner handlar mat på platser utanför deras township. En studie i Soweto, Johannesburg 2004 visade att de flesta fattiga i städer spenderar cirka 50 % av sina utgifter på platser utanför städerna där de bor.

Effekter

Inkomst- och utgiftsundersökningen från 1995, som genomfördes i Sydafrika, bedömde en matosäkerhet i städerna på 27 procent, jämfört med landsbygden på 62 procent. Senare studier som National Food Consumption Survey från 1999 och South African Social Attitudes Survey från 2008 bedömde oberoende den urbana matosäkerheten att vara ungefär hälften av den för landsbygdens nivå.

En undersökning från 2000 som genomfördes på landsbygden i Eastern Cape , på landsbygden i Western Cape och den urbana Kapstaden bedömde matosäkerheten till 83, 69 respektive 81 procent. Denna undersökning tog hänsyn till andra urbana afrikanska faktorer än att fördela invånarnas tendens att använda formella matkällor över informella som jordbruk och lokala marknader.

Australien

Socioekonomiska skillnader

I Australien organiseras jobben i låg eller hög klass med hjälp av australiensisk och nyzeeländsk standardklassificering av yrken (ANZSCO) som tar hänsyn till kompetens, utbildning och erfarenhet för att placera jobbet. Lokaliseringen av matöknar är ofta i områden där människors jobb och inkomst anses vara i underkanten av spektrumet. I västra Australien identifierades bristen på högkvalitativ och prisvärd frukt och grönsaker i isolerade regioner som en faktor som begränsar konsumtionen, tillsammans med säsongsbetonade produkter. En granskning från 2014 visade att de mindre befolkade och mycket avlägsna områdena i staten hade färre livsmedelsbutiker och högre priser på frukt, grönsaker och mejeriprodukter än i städerna. Ekonomiskt rapporteras att familjer i områden med låg inkomst skulle behöva spendera 56 % av sin inkomst på att köpa hälsosam mat. Brist på tillgång till fräschare mat leder till ohälsosam matkonsumtion vilket resulterar i vad som beskrivs som ett "obesogent" område, vilket helt enkelt betyder att miljöns matomgivning inte stödjer hälsosam kost. Av dessa butiker levererade 20 % i allmänhet inte produkter som uppfyllde alla kvalitetskrav med några få undantag, till skillnad från stadsområden med undantag för sallad och gröna bönor i Perth. Geografiska data analyserades inte för förekomsten av låginkomsttagare för att definiera områden som matöknar.

Effekter

En femårig kampanj för att öka tillgången till hälsosam mat startade 1990 och leddes av Department of Health i västra Australien och branschgrupper hade blandade framgångar. Genom att också skapa samhällsprogram som tillhandahåller mat och transporttjänster till familjer som bor inom en radie på 1 600 meter från en livsmedelsbutik. Och även fokus på förebyggande av diabetes och diabeteshantering. De mindre hälsoeffekterna som kan komma från att inte ha hållbara matalternativ kan vara barnfetma och till och med hälsoproblem som astma. Även om långsiktiga hälsoeffekter kan komma från mindre hälsoproblem som hjärtsjukdomar orsakade av fetma och typ 2-diabetes. Och om dessa dåliga vanor fortsätter oförändrade kan en person som drabbats av dessa sjukdomar dö i förtid. Avdelningen utvecklade senare ett nytt privat/offentligt partnerskap för att hantera tillgång och konsumtion av frukt och grönsaker. En granskning från 2008 fann att vissa framsteg genererades som ett resultat av incitamentens tillgång till frukt och grönsaker, men inga framsteg när det gäller att identifiera och åtgärda eventuella försörjningsproblem vid utvecklingsplanering eller belysa kostnads-, kvalitets- och tillgångsfrågor för avlägsna områden, landsbygdsområden och stadsområden.

Europa

"Europeisk (icke-UK) mattillgångsforskning belyser också ofta problemet med fattigdom i samband med tillgång till en hälsosam kost." Franska undersökningar har noterat att låginkomstkonsumenter har en tendens att söka efter mer överkomliga varor som livsmedel med högt kaloriinnehåll (dvs. spannmål, godis och tillsatta fetter) istället för näringsrik mat med en enda källa.

Storbritannien

Brittiska matöknar kan i stora drag klassificeras i tolv geografiska typer, baserat på samspelet mellan socioekonomiska faktorer som fysisk tillgång till butiker, ekonomisk tillgång (överkomlig för) hälsosam mat och attityder till konsumtion av hälsosam mat, önskan att konsumera den snarare än snabb / snabbmat, innehav av matlagningskunskaper, det vill säga psykologisk tillgång.

Dessa tolv stadsdelar är:

1) Verkställande våningsområden i innerstaden (för snabb livsstil för att laga hälsosamt), 2) Etniska minoritetsområden i innerstaden (kostnad för mat vs låga löner), 3) områden i innerstaden som är avskilda av huvudvägar från butiksområden (dålig fysisk tillgång) , 4) Förortsområden som minskar (butiker stänger, dålig fysisk tillgång till stormarknader), 5) Planerade bostadsområden för lokala myndigheter (låga inkomster och butiker saknar ofta färskvaror), 6) Studentbostadsområden (föredrar snabbmatsbutiker, liten efterfrågan för färskvaror), 7) Rika förortsområden, de flesta handlar med bil, men några mindre rörliga pensionärer utan bil. Områdena 8 – 12 är lantliga matöknar. 8) Små köpstäder förlorar handeln till stormarknader utanför stan, lämnar billösa utan enkel tillgång, 9) Köpstadsförorter, dålig busstrafik till centrum kanske 2-3 kilometer bort, 10 ) Mindre landsbygdsstäder, saknar komplett utbud av färskvaror, 11) avlägsna byar, ingen butik och underbetjänad av mobila butiker, 12) spridda bosättningar, ingen kontaktpunkt för butik.

Furey et al. beskriver matökenskapandet som att det uppstår där "hög konkurrens från stora stormarknadskedjor har skapat ett tomrum".

Nordamerika

Förenta staterna

Den här kartan visar matöknar i USA efter län som rapporterades av USDA 2010.

Implikationer

Matöknar definieras av en brist på stormarknader och andra butiker som har hälsosam mat till överkomliga priser. Granskningsundersökningar tyder på att stormarknader är det mest effektiva sättet att förse samhällen med ett brett utbud av färsk och relativt prisvärd hälsosam mat. Dessutom är de vanligtvis öppna året runt, erbjuder bekväma öppettider och accepterar i allmänhet matkuponger från Supplemental Nutrition Assistance Program (SNAP) och Supplemental Nutrition Program for Women, Infants and Children (WIC) . Småskaliga livsmedelsmarknader med full service kan spela en roll för att öka samhällets livsmedelssäkerhet.

Prisvärdhet

Jämfört med invånare i bostadsområden med högre inkomster tenderar individer med låg socioekonomisk status (SES) att ha en diet som är högre i kött och bearbetade livsmedel och ett lägre intag av frukt och grönsaker. De är mer benägna att köpa billiga fetter och sockerarter framför färsk frukt och grönsaker som är dyrare per kalori. I genomsnitt kostar den mest energitäta maten bara 1,76 USD per 1 000 kalorier, jämfört med 18,16 USD per 1 000 kalorier för näringsrik mat med låg energi. Detta är en anledning som anges till varför låginkomstbefolkningar och minoriteter är mer benägna att drabbas av fetma, diabetes och hjärt-kärlsjukdomar.

Inkomst kan spela en stor roll för att bestämma matvanorna för familjer i matöknar. De som drabbas av matöknar är vanligtvis fattiga, med en genomsnittlig inkomst mellan $5 000 och $20 000 per år. Enligt USDA, "Forskning som tar hänsyn till priserna som betalas för samma mat över hushållens inkomstnivåer indikerar att även om några av de allra fattigaste hushållen - de som tjänar mindre än $8 000 per år - kan betala mellan 0,5 procent och 1,3 procent mer för sina matvaror än hushåll som tjänar något mer tenderar hushåll som tjänar mellan 8 000 och 30 000 dollar att betala de lägsta priserna för dagligvaror, medan hushåll med högre inkomster betalar betydligt högre priser."

Stormarknadskedjor drar nytta av stordriftsfördelar för att erbjuda konsumenterna låga priser, men är mindre vanliga i låginkomststadsområden. I USA är antalet stormarknader i låginkomstkvarter cirka 30 % färre än i de högsta inkomstkvarteren. Inom städer finns tre gånger så många stormarknader i rikare stadsdelar än fattigare. "Stordriftsfördelar, det vill säga när kostnaderna för att driva en butik minskar när butiksstorleken ökar, och stordriftsfördelar, vilket är när kostnaderna minskar när fler produktutbud ökar, tyder på att större butiker som erbjuder större variation kan göra det och erbjuda lägre priser. Båda faktorerna kan förklara större butikers förmåga att överleva lättare än mindre butiker." En bok från 2008 noterade att 22 % av stormarknadskedjorna i Minneapolis var belägna i innerstaden jämfört med mer än 50 % av icke-kedjorna. Till slut fann en amerikansk regeringsrapport från 1990 att människor i stadsområden betalar 3 till 37 procent mer för samma matvaror lokalt än de skulle göra i en stormarknad i förorten.

I avsaknad av andra livsmedelsbutiker tvingas invånare i stadsområden med låg inkomst ofta "beroende på små butiker med begränsat utbud av livsmedel till avsevärt högre priser". Återförsäljare av yttersta livsmedel har marknadsmakt att höja priserna (cirka 30-60 %) på ett begränsat produktutbud som domineras av förädlade livsmedel. Forskning finner "detaljhandelspriserna för samma livsmedel är högre i eftersatta områden" som har en brist på stormarknader och livsmedelsbutiker. [ citat behövs ] Resultat från USDA stöder att priserna för liknande varor i genomsnitt är högre i närbutiker än i stormarknader. Som ett resultat spenderar människor med låg SES i slutändan upp till 37 % mer på sina matinköp.

Mindre samhällen har färre valmöjligheter i livsmedelsbutiker. Bosatta små livsmedelsbutiker kämpar för att vara lönsamma, delvis på grund av låga försäljningssiffror, vilket gör det svårt att möta grossistmatleverantörers minimiinköpskrav. Bristen på konkurrens och försäljningsvolym kan resultera i högre matkostnader. Till exempel, i New Mexico kostar samma korg med matvaror som kostar landsbygdsbefolkningen $85, stadsbor bara $55. Detta är dock inte sant för alla landsbygdsområden. En studie i Iowa visade att livsmedelsbutiker i fyra landsbygdslän hade lägre kostnader för viktiga livsmedel som utgör en näringsmässigt balanserad kost än större stormarknader utanför dessa matöknar (mer än 20 miles away).

Livsmedelsbutiker i låginkomstsamhällen har mindre variation. Små lantliga livsmedelsbutiker och butiker i områden där konsumenterna är mindre intresserade av att köpa produkter kommer att bära mindre frukt och grönsaker eftersom de är dyrare jämfört med bearbetade livsmedel, särskilt i matöknar. Detta relaterar till problemet med "matträsk", regioner som saknar hälsosamma och näringsrika livsmedelsval. Även när hälsosam mat finns tillgänglig kanske de inte är överkomliga för många invånare i fattigare samhällen. Högre priser på hälsosam mat än ohälsosam påverkar potentiellt fetma.

I en studie om urbana matmiljöer beskrev deltagarna bristen på stormarknader som ett "praktiskt hinder för hälsosam matinköp och en symbol för deras stadsdelars sociala och ekonomiska kamp".

Hälsoresultat

Det finns kost- och hälsoeffekter för dem som bor i områden där näringsrik mat inte är lättillgänglig; vissa påståenden, som att koppla samman matöknar med fetma hos barn, är omtvistade.

En sammanfattande rapport från The Colorado Health Foundation drog slutsatsen att individer med tillgång till stormarknader tenderar att ha hälsosammare kostvanor och lägre risk för kroniska sjukdomar som diabetes . Matöknar är korrelerade med många dåliga hälsoresultat. Andra studier finner ett samband mellan bättre tillgång till stormarknader och minskad risk för fetma . Dessutom är bättre tillgång till närbutiker förknippad med en högre risk för fetma.

Studier visar att mat osäkerhet kan påverka hälsan hos äldre vuxna inklusive lägre BMI, begränsad aktivitet och undernäring. En äldre person utan konsekvent tillgång till tillräckligt med frukt och grönsaker och rätt variation av näringsämnen löper högre risk för hälsoproblem och framtida åkommor.

En studie från 2010 korrelerade omvänt avstånd från stormarknader och minskad tillgång på hälsosam mat med ökningar av kroppsmassaindex och risk för fetma. Särskilt bland äldre kan undernäring orsakad av otillräcklig tillgång till mat leda till andra hälsorisker. För dem som lider av viktminskning och undernäring inkluderar riskerna ökade och längre sjukhusvistelser, tidig inläggning på långtidsvårdsinrättningar och generellt ökad sjuklighet och dödlighet. Nutritionsstörningar med samtidiga sjukdomar är den nionde vanligaste diagnostiska kategorin bland sjukskrivna äldre Medicare-stödtagare på landsbygden. Äldre vuxna som kämpar med fetma och övernäring relaterat till begränsade matval riskerar att förvärra befintliga kroniska tillstånd, såsom hjärtsjukdomar och diabetes, och ökad funktionsnedgång.

Även om samband har hittats, är orsaksvägarna komplexa och inte helt förstådda. De flesta studier om livsmedelsmiljöer och hälsa är tvärsnittliga och kan därför inte dra orsaksmässiga slutsatser. Det krävs förbättringar i forskningen innan orsakssamband kan definieras explicit.

Transporthinder för tillgång till mat

Enligt 2010 års rapporter från USDA bor cirka 29,7 miljoner människor (9,7% av befolkningen) i låginkomstområden som är mer än 1 mil från en stormarknad. Ofta är de enda nära ställena för boende att köpa mat närbutiker eller hörnbutiker. En studie från 2005 med hjälp av GIS fastställde att bland de mest fattiga kvarteren i Detroit , var de afroamerikanska i genomsnitt 1,1 mil längre från närmaste stormarknad än de vita och 28 % av deras invånare ägde inte en bil.

Stadsområden har vanligtvis privata och allmänna transportmedel som bussar och tåg tillgängliga, men landsbygdsområden erbjuder vanligtvis lite eller ingen kollektivtrafik även om livsmedelsbutikerna är långt hemifrån.

Enligt The Reinvestment Fund (TRF) och Low Supermarket Access areas (TRF 2012) är tätheten av bilägande mycket lägre i fattigare samhällen. Att få tillgång till hälsosam mat blir då svårare utan pålitlig transport. Food Access Research Atlas (ERS 2013) kartlägger mätningen av mattillgång i både låg- och höginkomstsamhällen. Under denna åtgärd pekar de på betydelsen av antalet bilar inom och ett antal stormarknader i området.

Och så kan många människor i låginkomstkvarter spendera mer på transporter för att ta hem sina matvaror. Colorado Health Foundation fann att taxichaufförer gör fler resor till livsmedelsbutiker i början av månaden när matkuponger delas ut och i slutet av månaden innan de går ut. Lyckligtvis har fordonstillgängligheten förbättrats under de senaste decennierna och har hjälpt missgynnade invånare att övervinna ekonomiska barriärer och mattillgångsbarriärer i både landsbygdens och urbana matöknar.

Från och med 2007 utgjorde de äldre 7,5 miljoner av de 50 miljoner människor som bodde på landsbygden i Amerika. US Census-webbplatsen innehåller kartor som visar andelen invånare i åldern 65 år och äldre. Av dessa äldre medborgare bor nästan en halv miljon i matöknar på landsbygden och är osäkra på maten, medan många fler kan vara i riskzonen. [ citat behövs ] En studie av Sharkey, et al. från seniorer i Brazos Valley visade att 14 % inte kunde få sin månatliga tilldelning av mat att räcka, 13 % kunde inte äta balanserade måltider och 8,3 % var tvungna att göra sina måltider mindre eller hoppa över dem.

Äldre påverkas särskilt av det avståndshinder som öknar på landsbygden utgör. En undersökning från intresseorganisationen och försäkringsbolaget AARP rapporterade att vid 75 års ålder och äldre kör fortfarande 83 % av männen och 60 % av kvinnorna, en minskning från 93 % respektive 84 % vid 65 års ålder och lägre än 78 % och 80 % av näst lägsta gruppen, 16-24-åringar. Brist på anständiga kollektivtrafiktjänster på landsbygden kan därför göra det svårare för äldre att handla. Som ett resultat är det 9,6 % mer sannolikt att äldre utan bil som bor i en matöken kommer att hoppa över måltider än de med en. På grund av deras brist på tillgång till fordon är äldre människor mer benägna att vara beroende av de i samhället för att få mat.

Rasmässiga, etniska och socioekonomiska skillnader

Data från 2006 som visar andelen raser som lever i områden med låg tillgång till hälsosam mat. Denna fråga berör främst det afroamerikanska samhället.

Skillnader i hälsa relaterade till mattillgång och konsumtion är förknippade med segregation i bostäder, låga inkomster och bristande grannskap. Morland et al. fann att områden med en majoritet av närbutiker hade en högre prevalens av överviktiga och feta individer jämfört med områden med bara stormarknader. Brist på tillräckliga matkällor och begränsade transporter tillgängliga för låginkomstsamhällen kan bidra till dålig näring.

Forskning har dokumenterat skillnader i stormarknadstillgång mellan fattiga och icke-fattiga stadsområden. Baker et al. fann att blandrasområden var betydligt mindre benägna att ha tillgång till livsmedel som följer en hälsosam kost jämfört med övervägande vita områden med hög inkomst. Forskning av Mari Gallagher fann att afroamerikaner är längre bort från hälsosam mat än andra rasgrupper. Stormarknader i afroamerikanska kvarter är bara 52 % lika vanliga som i vita kvarter. Dessutom avslöjade en genomgång av matfrekvensdata i aterosklerosrisk i gemenskaper att dominant vita befolkningar hade fem gånger fler stormarknader än stadsdelar som var dominerande icke-vita. Afroamerikaner som levde i samma folkräkningskanal med tillgång till snabbköp var mer benägna att uppfylla kostriktlinjer för konsumtion av frukt och grönsaker. Varje extra stormarknad ökade frukt- och grönsaksintaget med 32 %.

En studie från 2010 analyserade data från Centers for Disease Control och US Department of Health and Human Services för att bedöma hälsoresultaten för kvinnor som deltar i SNAP och programmet Temporary Assistance for Nedy Families . Studien bedömde främst strukturen i nuvarande sociala välfärdspolitik, men noterade att 25 % av deltagarna i matkupongprogrammet saknar enkel tillgång till en stormarknad.

En rapport från 2008 hävdade att i Chicagos storstadsområde saknar afroamerikanska stadsdelar oberoende och kedja av stormarknader till skillnad från latinamerikanska samhällen, även om ingen är fullservicekedjor. Men mellan 2005 och 2007 flyttade fler lågprisbutiker in i afroamerikanska samhällen. Latinamerikanska samhällen i matöknar har riktat in sig på latinamerikanska matmarknader.

Lösningsförslag

Transportinitiativ

USDA släppte en omfattande rapport till kongressen 2009 som en begäran om att reformera Food, Conservation and Energy Act från 2008. Studierekommendationer för att ta itu med åtkomstproblem i matöknar inkluderade ovanstående alternativ såväl som transportreformer. Där växande fordonstillgänglighet är otillräcklig kan bättre kollektivtrafik i matöknar på landsbygden eller främjande av säkra gång- och cykelmiljöer i stadsområden hjälpa. Föreslagna lösningar inkluderar att utnyttja en kombination av offentliga och privata resurser. Nuvarande transithjälp och måltidsförsörjningsprogram som redan är etablerade i många samhällen, såsom Meals on Wheels, har initiativ som fokuserar på att ge matinvånare begränsad rörlighet och förmåga att handla hos traditionella livsmedelsbutiker.

Incitamenterande stormarknad och livsmedelsbutik nummer

Statliga och lokala myndigheter genomför offentlig-privata partnerskap som använder en kombination av finansieringsinitiativ och insatser på samhällsnivå för att rikta in sig på områden med lägre tillgång till hälsosam mat. Stamfaderprogrammet var Pennsylvanias Fresh Food Financing Initiative, ett offentligt-privat partnerskap som startade 2004 med statliga såddfonder. Framgången för initiativet ledde till skapandet av liknande program i minst sju stater och städer, som New York City Food Retail Expansion to Support Health (FRESH)-programmet. I början av 2010 presenterade Obama-administrationen det relaterade initiativet för finansiering av hälsosam mat .

Universiteten har samordnat med lokala företags- och samhällsledare för att lösa problem med matbrist. 2008 La Salle University och The Fresh Grocer ihop för att öppna en livsmedelsbutik i Germantown, Philadelphia . Grannskapet Germantown plågades av en decennier lång matöken, men tack vare en samordning mellan två företag kunde Fresh Grocer tillhandahålla mer än 250 jobb till Philadelphiabor och ge hälsosam mat.

Hjälp från gemenskapen/familjen

Familjer arbetar ofta tillsammans och utvecklar ett nätverk av delning för att byta kläder, tillhandahålla barnomsorg, sälja personliga ägodelar och dela transportresurser och till och med bostäder. Människor som bor i matöknar använder ofta denna metod för att mata sina familjer.

Matbodar

Foodshed-planering är en integrerad del av policyn för inte bara New York, utan andra städer som Chicago, Toronto och Cincinnati. Columbia Universitys 2010 New York City Regional Foodshed Initiative syftade till att analysera den lokala livsmedelsproduktionskapaciteten i Metropolitan Region som en del av en strategi för att öka tillgängligheten till prisvärd, hälsosam mat i alla stadsdelar. Vissa projekt ökar tillgången på hälsosam mat till överkomliga priser genom att etablera samhällsdrivna marknader, bondemarknader, mobila livsmedelsvagnar eller butiker och urbana jordbruksprojekt.

Bonde marknad

Vissa livsmedelsrörelser menar att lokalt odlad mat på bondemarknader är överlägsen den som vanligtvis finns i stormarknader. Dessa marknader är dock ofta för dyra för den budgetmedvetna. Regeringsprogram som SNAP och WIC subventionerar ofta låginkomsttagare i samarbete med ideella organisationer för att köpa produkter från bondemarknader.

På landsbygden i Bertie County, det fattigaste länet i North Carolina, designade och byggde samhällsmedlemmar tillsammans med en offentlig gymnasieklass en paviljong som skulle fungera som ett hem för en lokal bondemarknad.

Gemensamma trädgårdar

Samhällsengagemang och inkorporering av lokala organisationer och frivilligarbete kan förbättra effektiviteten hos livsmedelssäkerhetsnät och alternativa lösningar som gemenskapsträdgårdar ( se t.ex. Urban agriculture i West Oakland ).

Internetbutiker

Internetleveransalternativ övervinner avståndsbarriärer i matöknar med måltidstjänster och onlineshopping av färska matvaror från återförsäljare och livsmedelskooperativ.

Statliga och federala myndigheter i New York skapade ett program för att tillåta matfrimärksmottagare möjlighet att köpa hälsosam mat online för hemleverans. Hösten 2016 lanserades detta pilotprogram i samarbete med ett etablerat matleveransföretag, FreshDirect, för två postnummer i Bronx. Förhoppningen är att matleverans online kan eliminera matöknar.

Utbildning

Forskning tyder på att matöknar inte är det verkliga problemet, det är matvanor. En studie fann faktiskt att 89,3 % av människorna i ett samhälle var antingen "mycket intresserade" eller "intresserade" av utbildning om att förbereda hälsosammare matalternativ. Vägar för att öka utbildning och uppsökande om kost och hälsa av den federala regeringen inkluderar SNAP Education (SNAP-Ed) och Expanded Food and Nutrition Education Program (EFNEP) .

Se även

Vidare läsning