Manuel 1929 Biplan

Manuell Biplan
Roll	Segelflygplan
Nationellt ursprung	Storbritannien
Designer	WL Manuel
Första flygningen	18 maj 1929
Antal byggt	1

Den andra Manuel Biplane var en enkel tvåplansflygplan som designades och byggdes av Bill (WL) Manuel i Storbritannien i slutet av 1920-talet . Den flög mestadels bunden som en drake , i propwash av ett stationärt motordrivet flygplan.

Design och utveckling

segelflygplanet var ett tvåfacksbiplan helt i trä utan slingring , svep eller dihedral . Fjärdarna var uppdelade av par av parallella interplansstag ; mellanplansgapet var stort. De övre och nedre vingarna hade samma spännvidd och var exakt rektangulära i plan, med skevroder på de övre planen. Stjärtytorna bars på en horisontellt orienterad platt balk bildad av två långa träelement som förenades med fyra tvärstag och diagonala trådstag. Denna fästes vid vingen, i mitten av gapet, genom ytterligare ett par interplanstag och tråd som stags från vingarna mot vertikala avböjningar. Den horisontella svansen var helt rörlig och ett romboidiskt roder var fäst vid en smal triangulär fena . Piloten satt, exponerad, framför den nedre vingen på en kort plattform med samma bredd som flygkroppsbalken och sträcker sig en bit bakom bakkanten .

Den första flygningen var vid RAF Hawkinge i Kent , där korpral Manuel var stationerad, den 5 maj 1929. I senare tester var Biplanet tjudrat på ett 20 fot (6,1 m) rep till en Gloster Grebe och flögs i dess propwash under några minuter innan Grebe's Armstrong Siddeley Jaguar- motor började överhettas. Biplanet förstördes så småningom i dessa experiment.

Specifikationer

Data från British Gliders and Sailplanes 1971 s.141

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Längd: 4,39 m (14 fot 5 tum)
• Vingspann: 6,71 m (22 fot 0 tum)
• Vingarea: 15 m ²
• Bildförhållande: 5,5