Manuel Hawk
| Hök | |
|---|---|
| Roll | Segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Designer | WL Manuel |
| Första flyget | 25 november 1972 |
| Antal byggt | 1 |
Manuel Hawk var ett hembyggt ensitsiga segelflygplan designat och konstruerat i Storbritannien runt 1970. Endast ett exempel flögs.
Design och utveckling
WL "Bill" Manuel, som hade designat och byggt ett segelflygplan så tidigt som 1929 och senare var ansvarig för Willow Wren , designade Hawk under sin pensionering. Det var ett ensitsigt flygplan avsett för att sväva i svag värme . Han byggde Hawk själv under 1968 och 1969 innan han tog den till College of Aeronautics i Cranfield för strukturanalys.
Hawk var en helt trä, fribärande axelvinge monoplan . Mittsektionen av den tredelade vingen var av konstant korda och försedd med parallell linjal, luftbromsar på övre ytan placerade vid 28,26 % av halvspann och vid 42 % korda. De yttre panelerna var avsmalnande med rundade spetsar och bar skevroder . Vingen hade en infallsvinkel på 3° och de yttre panelerna hade 3° dihedral . Strukturellt hade vingarna en av gran vid 33% korda med en plywoodklädd torsionslåda framför sig och tygbeklädnad akter.
Flygkroppen var en semi-monokok granstruktur med plywoodbeläggning . Fenan var också plywoodklädd och bar ett tygklädd roder som nådde från undersidan av T-svansen till botten av flygkroppen. Stjärtplanet med fast infall var likaså plywoodklädd och hisstyget . Den senare bar en trimflik av Flettner -typ på styrbordskanten. Hawks enkelsäte var framför vingen och under en gångjärnsförsedd, inramad baldakin . Den landade på ett enda fast hjul med hjälp av en baksläp.
Den första flygningen var den 25 november 1972, lotsad av Howard Torode från Cranfield Institute. Tester visade en brist på roderkraft, snabbt botad av en ökning av arean, men inga andra problem.
Verksamhetshistoria
Endast en Hawk byggdes. Det certifierades som BGA 1778 i februari 1973. I juli samma år var det på Sywell PFA-helgen, där det tog en tredje plats i en tävling bland hemmabyggda flygplan. Sedan 2013 har den bevarats av Gliding Heritage Centre i Lasham.
Specifikationer
Data från Jane's All the World's Aircraft 1973/74
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 6,25 m (20 fot 6 tum)
- Vingspann: 42 fot 0 tum (12,80 m)
- Höjd: 1,41 m (4 fot 8 tum)
- Vingarea: 13,8 m 2 .
- Bildförhållande: 12
- Aeroplan : Wortmann FX6-184 inombords, FX-61-210 spets
- Tomvikt: 407 lb (185 kg) utrustad
- Max startvikt: 640 lb (290 kg)
Prestanda
- Maxhastighet: 91 mph (146 km/h, 79 kn) i mjuk luft. Liksom följande prestandasiffror är denna hastighet för maximal startvikt
- Stallhastighet: 36 mph (58 km/h, 31 kn)
- g-gränser: +4
- Maximalt glidförhållande: bäst 25:1 vid 41,5 mph (36 kn, 66,5 km/h)
- Sjunkhastighet: 152 ft/min (0,77 m/s) minimum vid 38 mph (33 kn, 61 km/h)
- Vingbelastning: max 58 kg/m 2 11,8 lb/sq ft
externa länkar
