MV Vacationland
MV , Vacationland är en kanadensisk RORO- färja som trafikerade Northumberlandsundet mellan hamnarna Cape Tormentine , New Brunswick och Port Borden Prince Edward Island .
Byggt 1971 av Kanadas regering för Canadian National Railways (CNR) vid Port Weller Dry Docks nära St. Catharines, Ontario , designades Vacationland för det skyddade vattnet i Northumberland Strait; och som sådan är hennes fordonsdäck öppna på båda sidor och hon saknar orkanbåge. Hon mäter 99,06 meter (325 fot) i längd, 20,9 meter (67 fot) i balk och förskjuter 2775 ton. Hon har kapacitet för 485 passagerare och 155 fordon eller 16 traktorsläp. Hon är ett systerfartyg till MV Holiday Island . Hon drivs av två Ruston V-16 16CSVM Ruston dieseltågmotorer som producerar 3625 hästkrafter var och en ger totalt 7250 hästkrafter. Hennes propellrar är av Voith-Schnieder Cycloidal design som är placerade i fören och aktern på fartyget. De är variabel stigning som svänger mitt emot varandra som driver fartyget och styr det också. Bordsdiametern som bladen är inrymda i är 14,5 fot. Hennes systerfartyg MV Holiday Island har samma framdrivningsmaskineri och huvudmotorer.
MV Vacationland hade sina havsprov vid Port Weller Drydocks i mitten av april 1971 och hennes systerfartyg MV Holiday Island hade sina havsprov under den första veckan i april 1971. Deras kölar lades vid Port Weller Drydock i november 1969. MV Vacationland trädde i tjänst på Cape Tormentine-Borden-banan efter MV Holiday Island som hade anlänt veckan före henne i maj 1971.
CNR ändrade namnet på sina färjelinjer till CN Marine 1977 och sedan till Marine Atlantic 1986. Öppnandet av Confederation Bridge den 1 juni 1997 såg Marine Atlantic stänga sin färjetrafik och alla dess fartyg på denna rutt utom Holiday Island avyttrades och såldes av Crown Assets-avdelningen vid Department of Public Works and Government Services .
Vacationlands systerfartyg Holiday Island seglade 100 kilometer till den östra änden av sundet och började trafikera den månaden under färgerna av Northumberland Ferries Ltd., men Vacationland seglade till Sydney , Nova Scotia och hjälpte till att transportera last från Marine Atlantic Borden-terminalen och lagrades där tills den såldes 1998 till regeringen i New Brunswick.
Efter hennes köp av regeringen i New Brunswick Vacationland bytte namn till MV Fundy Paradise med avsikten att använda henne för tjänst mellan Blacks Harbor och Grand Manan Island . Finansiering för att göra ändringar av hamnen vid båda terminalerna för att ta emot fartyget godkändes aldrig och hon bogserades till Steel and Engine Products Ltd.-varvet i Liverpool , Nova Scotia där hon fick malpåse tills regeringen i New Brunswick beslutade att göra sig av med henne år 2001.
Fundy Paradise bogserades tillbaka till Sydney från Liverpool och förblev dockad vid Sydport medan den var listad för försäljning fram till 2005 då hon såldes till ett företag från Quebec City . Sommaren 2009 bogserades hon från Sydney till Trois-Rivières där hon genomgår en större renovering och ombyggnad för berg- och sandtransport på Saint Lawrencefloden . [ citat behövs ]