MV Moonta
Casino Le Lydia som hon är idag (2019).
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Operatör |
|
| Byggare | Burmeister & Wain |
| Lanserades | 26 juni 1931 |
| Avslutad | 21 november 1931 |
| I tjänst | 1931 |
| Ur funktion | 1967 |
| Öde | Hulked and beached 1967 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 2 693 bruttoregisterton (BRT) |
| Längd | 298 fot |
| Stråle | 44 fot |
| Förslag | 15,10 fot |
| Framdrivning | B&W dieslar |
| Fart | 12,5 knop |
| Kapacitet | 155 passagerare |
| Anteckningar | |
MV Moonta är ett 1931 byggt australiskt kustpassagerarfartyg . Senare i livet blev hon det landlåsta kasinofartyget och turistattraktionen Casino Le Lydia i Le Barcarès , Frankrike . Koordinater :
Tjänsteår
Moonta sjösattes i juni 1931 Burmeister & Wain -varvet i Köpenhamn, Danmark för Adelaide Steamship Company . Hon började tjänsten med en sex-dagars resplan, landstigning i Adelaide och slutade i Port Lincoln , vanligtvis med fyra eller fem samtal längs vägen. Moonta blev välkänd och älskad för sin utmärkta service och avkopplande resor [ behövd hänvisning ] , som kallas det perfekta "romantiska semester"-skeppet. Efter att ha tjänat i andra världskriget fortsatte Moonta sin australiensiska kusttjänst fram till 1955, då Moonta såldes till de grekiska Hellenic Mediterranean Lines för cruising . Med detta fördubblade hennes nya ägare hennes passagerarkapacitet och döpte om henne till Lydia . Hon förblev i grekisk kryssningstjänst till 1966, då Hellenic Mediterranean lade upp henne. [ citat behövs ]
Fritids komplex service
1967 köpte SEMETA, ett företag baserat i de franska semesterstäderna Leucate och Barcarès, Lydia för att vara den maritima symbolen för ett nytt innovativt hotell som öppnade det året. Det nya Casino Le Lydia togs till Marseille , där hennes propellrar och motorer togs bort. Fartyget låstes sedan in på en strand i Le Barcarès, den första byggnaden i ett planerat turistkomplex. 1974 köpte ett japanskt företag Casino Le Lydia och lade till flera nya funktioner till henne. 1997 hamnade fartyget i problem när regeringen stängde ner henne på grund av nya om säkerhet för liv till sjöss som kom ut samma år, även om Casino Le Lydia nu betraktades som en byggnad. Efter att ha legat övergiven i tre år köpte Partouche-gruppen och restaurerade fartyget. Från och med 2005 inkluderar komplexets funktioner ett kasino , restaurang , bar, diskotek , en pool med vattenrutschbana , spa , samt ett utställningscenter .