MV Apollo

MV Apollo passenger ferry.jpg
MV Apollo på gång
Historia
namn
  • Apollo (1970–1976)
  • Olau Kent (1976–1980)
  • Gelting Nord (1980–1984)
  • Benodet (1984–1985)
  • Corbière (1985–1995)
  • Apollo (1995–2021)
Ägare
Registreringshamn
Byggare Meyer Werft , Papenburg , Tyskland
Kosta 25 miljoner kronor
Gårdsnummer 0560
Lanserades 19 december 1969
Sponsras av Isabella Myrsten
Avslutad 2 maj 1970
Jungfruresa 1970
I tjänst 1970–2019
Identifiering
Öde Skrotades i Aliağa , Turkiet 2021
Allmänna egenskaper (som byggd)
Typ Passagerarfärja
Längd 108,7 m (356 fot 8 tum)
Stråle 17,2 m (56 fot 5 tum)
Förslag 4,6 m (15 fot 1 tum)
Djup 6 m (19 fot 8 tum)
Installerad ström 2 × 4 000 hk (3 000 kW) 12 cyl. Klöckner-Humboldt-Deutz SBV 12M 350 dieselmotorer 1982 ommotoriserade med 2x 4 500 hk (3 400 kW) MAN 9L32/36 dieselmotorer
Framdrivning 2 axlar; propellrar med reglerbar stigning
Fart 18,5 knop (34,3 km/h; 21,3 mph)
Allmänna egenskaper (nuvarande)
Typ Passagerarfärja
Tonnage
Längd 108,7 m (356 fot 8 tum)
Stråle 17,2 m (56 fot 5 tum)
Förslag 4,6 m (15 fot 1 tum)
Djup 6 m (19 fot 8 tum)
Isklass 1A
Installerad ström Från 1982, 2 × 4 500 hk 9 cyl. MAN/B&W 9L32/36
Framdrivning 2 axlar; propellrar med reglerbar stigning
Fart 18,5 knop (34,3 km/h; 21,3 mph)

MV Apollo var en fordons-/passagerarfärja som tidigare trafikerade rutten mellan St. Barbe , Newfoundland och Labrador och Blanc-Sablon, Quebec , Kanada.

Historia

Apollo in a drydrock, 1972

Apollo byggdes ursprungligen för Rederi Ab Slite of Sweden 1970. Hon togs i trafik för Viking Line från Kapellskär , Sverige , till Nådendal , Finland , via Mariehamn Åland . 1975 ändrades sträckan till Stockholm Mariehamn . 1976 såldes hon till Olau Line för dess trafik mellan Sheerness , England och Vlissingen , Nederländerna , och döptes om till Olau Kent , innan hon återvände till Skandinavien 1981 som Gelting Nord för den danska operatören Nordisk Færgefart. 1984 chartrades hon till Brittany Ferries som Benodet , innan hon flyttade till systerbolaget British Channel Island Ferries 1985 som Corbière . I början av 1990-talet såldes hon till Rederi Ab Eckerö och flyttade tillbaka till Östersjön mellan Helsingfors och Tallinn , först för Tallink , under marknadsföringsnamnet Linda 1 , och från 1995 för Eckerö Line och återgick till sitt ursprungliga namn Apollo . Efter ytterligare några charteravtal i slutet av 1990-talet såldes Apollo år 2000 till Woodward Group i Newfoundland och Labrador, Kanada , och gick in i tjänst med dess Labrador Marine-dotterbolag.

Service med Labrador Marine

MV Apollo avgår från Corner Brook i mars 2015
Apollo lades upp i Quebec 2020

Apollo fungerade typiskt över Strait of Belle Isle mellan St. Barbe , på ön Newfoundland och Blanc-Sablon , Quebec , nära gränsen till Labrador . Vinterisförhållanden hindrar ibland Apollo från att komma in i hamnen vid St. Barbe, och service tillhandahålls från Newfoundlands hamn i Corner Brook istället, vilket resulterar i en överfartstid på 12 timmar snarare än 1 timme och 45 minuter.

I januari 2008 drabbades Apollo av en mindre maskinrumsbrand.

Den 13 april 2017 fastnade Apollo i is i Strait of Belle Isle nära Blanc-Sablon, Quebec i nästan 30 timmar med 70 passagerare ombord. Det kanadensiska kustbevakningens fartyg CCGS Henry Larsen sändes för att hjälpa färjan och eskorterade Apollo till hamn när den väl var fri från isen. Seglingarna ställdes in den 14 april, men fartyget återgick till normal trafik efter incidenten. Den 19–20 april ställdes alla seglingar med färjan in på grund av svåra isförhållanden i sundet.

I februari 2019 kraschade fartyget i landningsbryggan i Godbout , Quebec , och rev ett hål i fartygets för. Den kraschade igen nästa månad vid en kaj tvärs över floden i Matane , Quebec. Den togs permanent ur drift efter de två kraschen. Planer upprättades för att sänka fartyget för att skapa en undervattensattraktion, men asbest upptäcktes på fartyget och projektet visade sig opraktiskt. I oktober 2019, medan fartyget kostade $30 000 per månad för att hålla fartyget dockat vid en anläggning i Quebec City , tillkännagavs det att fartyget skulle skrotas. MV Qajaq W, tidigare MV Grete , ersatte Apollo vid övergången till Belle Islesundet i slutet av 2019. Apollo skrotades slutligen i september 2021 vid Aliaga i Turkiet.

externa länkar