Ludwigshafen-Mundenheim station

Ludwigshafen-Mundenheim
Genomgångsstation
Ludwigshafen-Mundenheim station i april 2009
Allmän information
Plats	Wattstraße 126, Mundenheim, Ludwigshafen , Rheinland-Pfalz, Tyskland
Koordinater
Rader)	Mannheim–Saarbrücken (km 98,5) ( KBS 665,1/665,2/670 ) Ludwigshafen–Meckenheim (stängt, km 4,3) Ludwigshafen hamnjärnväg (km 0,0)
Plattformar	3 (1 ur bruk)
Annan information
Stationskod	3838
DS100-kod	RLUM
IBNR	8003765
Kategori	5
Priszon	VRN : 103
Hemsida	www.bahnhof.de
Historia
Öppnad	1886
Tidigare namn	Mundenheim
Tjänster
Föregående station Rhen-Neckar S-Bahn Följande station Ludwigshafen-Rheingönheim mot Homburg (Saar) Hbf S1 endast utvalda tåg Ludwigshafen (Rhein) Hbf mot Osterburken Ludwigshafen-Rheingönheim mot Kaiserslautern Hbf S2 Ludwigshafen (Rhein) Hbf mot Mosbach (Baden) Ludwigshafen-Rheingönheim mot Germersheim S3 endast utvalda tåg Ludwigshafen (Rhein) Hbf mot Karlsruhe Hbf S4 Ludwigshafen (Rhein) Hbf mot Bruchsal
Plats
Ludwigshafen-Mundenheim Läge inom Rheinland-Pfalz Ludwigshafen-Mundenheim Plats i Tyskland Ludwigshafen-Mundenheim Läge inom Europa

Ludwigshafen-Mundenheim station — ursprungligen kallad Mundenheim — ligger i Ludwigshafen -förorten Mundenheim i den tyska delstaten Rheinland-Pfalz . Deutsche Bahn klassificerar den som en kategori 5-station och den har tre plattformsspår och ett genomgående spår utan plattform. Stationen är belägen i Verkehrsverbund Rhein-Neckars (Rhine-Neckar transportförening, VRN) nätverk och tillhör priszon 103. Adressen är Wattstraße 126 .

Det ligger på järnvägen Mannheim–Saarbrücken och det öppnades 1886 under namnet Mundenheim . Fyra år senare, den 15 oktober 1890, öppnades den smalspåriga järnvägen Ludwigshafen–Dannstadt, vilket gjorde den till en växlingsstation. Denna linje förlängdes till Meckenheim den 1 mars 1911. Den stängdes 1955. Sedan december 2003 har stationen betjänats av linjerna S1 och S2 i Rhine -Neckar S-Bahn . Dessutom avgrenade ett godsspår vid stationen.

Plats

Stationen ligger i västra delen av Ludwigshafen-distriktet i Mundenheim.

Historia

Mundenheim station ca 1910

Mundenheims station invigdes 1886. Fyra år senare, den 15 oktober 1890, öppnades den meterlånga järnvägen Ludwigshafen–Dannstadt, som korsade järnvägen Mannheim–Saarbrücken (ursprungligen kallad Pfalz Ludwig Railway eller Pfalzische Ludwigsbahn till norra delen av järnvägen). station. Korsningen av spåren i grad styrdes av signaler. Mundenheim blev ändstationen. Flera år senare döptes den om till Ludwigshafen-Mundenheim , vilket tog hänsyn till att byn införlivades med Ludwigshafen 1899. Den 1 mars 1911 förlängdes den smalspåriga linjen till Meckenheim. Den smalspåriga linjen låg parallellt med Maudacher Straße ; den hade fyra spår med plattformar intill entrébyggnaden. Godsspåret grenade av från Maudach i väster före dessa plattformar och gick söderut till godsboden.

År 1922 integrerades stationen i den nygrundade Reichsbahndirektion (Reichsbahn järnvägsdivision ) i Ludwigshafen. Från 1933 startade den smalspåriga järnvägen från Mundenheim då sträckan till Ludwigshafen hade stängts. Ett rundhus och en servicegrop byggdes i spårtriangeln mellan passagerar- och godsspår framför entrébyggnaden. Under upplösningen av järnvägsavdelningen i Ludwigshafen den 1 april 1937 överfördes den till järnvägsavdelningen i Mainz.

1955 stängdes den smalspåriga linjen till Meckenheim. 1970 stängdes biljettkassan. Den 1 augusti 1971 kom stationen under jurisdiktionen av järnvägsavdelningen i Karlsruhe med upplösningen av järnvägsavdelningen i Mainz.

Mannheim –Saarbrücken till Kaiserslautern integrerades i nätverket för S-Bahn Rhen-Neckar 2003. S-Bahn invigdes den 14 december 2003 och stationen har integrerats i nätet sedan dess. Tillgängligheten för handikappade på stationen påbörjades efter flera förseningar, dock först i maj 2008. Eftersom beslut om stationens infrastruktur ännu inte var klara, byggdes en tillfällig plattform av träplankor. Efter den barriärfria ombyggnaden av öplattformen mellan spår 2 och 4, övergavs "hus"-plattformen på spår 1 (bredvid entrébyggnaden) för passagerarverksamhet och tillträde till spåret spärrades av.

Mundenheim station administreras nu som endast en stationsdel ( Bahnhofsteil ) av Ludwigshafen Hauptbahnhof.

Frakt

Det fanns ett lastspår på den östra sidan och på den västra sidan söder om entrébyggnaden fanns en godsbod som kunde nås både från normalspåret och smalspåriga spår. Söder om godsboden fanns spår för överföring av laster mellan normalspårig och smalspårig. I söder fanns en förbindelselinje till oljeraffinaderiet Süddeutschen Benzin . I öster går en spårsträcka till Rhen och BASF .

Källor

Vidare läsning

•   Wilhelm Distler; Jochen Glatt (2010). Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz. Auf Schmalspurgleisen zwischen Meckenheim, Ludwigshafen, Frankenthal och Großkarlbach (på tyska). Ludwigshafen: Pro Message. ISBN 978-3-934845-43-5 .