Louvren–Rivoli (Paris Métro)
Louvre–Rivoli  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris tunnelbanestation | |||||||||||
_-_2022-06-29_-_2.jpg) Louvre–Rivoli i juni 2022
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
8, Rue de l'Amiral de Coligny 1:a arrondissementet i Paris Île-de-France Frankrike |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | RATP | ||||||||||
| Drivs av | RATP | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Priszon | 1 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 19 juli 1900 | ||||||||||
| Tidigare namn | Louvren (1900–1989) | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
| Plats | |||||||||||
  Louvren – Rivoli Läge i Paris
| |||||||||||
[luvʁ ʁivɔli] Louvre–Rivoli ( franskt uttal: <a i=3>[ ) är en station på linje 1 av Paris tunnelbana . Beläget i 1:a arrondissementet , nära Louvren och Rue de Rivoli .
Plats
Stationen ligger under Rue de Rivoli, väster om dess korsning med Rue du Louvren. Ungefär orienterad öst–väst, är den infogat mellan Palais Royal–Musée du Louvren och Châtelet tunnelbanestationer.
Historia
Stationen öppnades den 13 augusti 1900, nästan en månad efter att tågen började köra på den ursprungliga delen av linje 1 mellan Porte de Vincennes och Porte Maillot den 19 juli 1900, under namnet Louvren . Det fick sitt nuvarande namn 1989, strax efter öppnandet av den nya ingången till Louvren vid den samtidigt omdöpta stationen Palais Royal–Musée du Louvre .
På grund av denna närhet sattes en specifik kulturell utsmyckning på plats i september 1968, på initiativ av André Malraux, dåvarande kulturminister, för att förvandla stationen till en förkammare till museet. På plattformarna ställs kopior av konstverk från Louvren ut, medan under kryptan fanns en historisk plan över Louvrens slott och reproduktioner av gamla gravyrer från palatset. Plattformarna, utan reklam, är täckta med vinröda stenplattor, och metalldäcket har ett undertak ovanför plattformen. Denna layout kompletteras med bakgrundsbelysta paneler som anger stationens namn enligt en specifik typografi, samt glasbänkar tillgängliga för resenärer.
Men med renoveringen av museet som genomfördes 1989 och flyttningen av dess entré 1990 under Cour d'Honneur via pyramiden, ledde dock till att tunnelbanan flyttades till Palais Royal-stationen, omdöpt till Palais Royal 1989 -Louvren. Samtidigt blev Louvren-stationen Louvre–Rivoli för att lyfta fram dess service till Rue de Rivoli, vars namn firar en seger som Napoleon Bonaparte vann över Österrike 1797.
Den 1 maj 1991 vandaliserades stationen på ett spektakulärt sätt av en grupp taggare som därigenom försökte tvinga deras disciplin in i den institution som representeras av Louvren. Opublicerad mediabevakning följde, vilket gjorde denna aktion till ett berömt stadium i utvecklingen av graffiti i Paris.
Som en del av automatiseringen av linje 1 höjdes stationsperrongerna under helgen 21 och 22 februari 2009 för att rymma plattformsdörrar, som installerades 2010.
Samtidigt som denna fullständiga automatisering startade drogs reproduktionerna av verk tillbaka 2011 i syfte att renovera stationen, som drivs av RATP som en del av Un métro + beau- programmet . Endast de lysande namnpanelerna finns kvar. I maj 2013 visade affischer dock att utsmyckningen fortfarande pågick; i mars 2014 förstördes väggplattorna, vilket avslöjade de ursprungliga platta vita lergodsplattorna som ingick i de experimentella dekorationerna som testades 1900 innan de avfasade vita plattorna därefter valdes.
Arbetet syftade till att förbättra mottagningen, komforten och säkerheten, samt museets scenografi , designad i samarbete med Louvren. Moderniseringen omfattar bland annat byte av väggplattorna med ytskikt som är lättare att underhålla, nya säten som ersätter glassätarna för att uppfylla säkerhets- och tillgänglighetsstandarder, eliminering av det ursprungliga undertaket och installation av ett nytt ljussystem. Stationen öppnade igen sina dörrar den 26 november 2015 efter tolv veckors ombyggnadsarbete som krävde att den stängdes för allmänheten.
Den 24 mars 2016 avtäcktes kulturanläggningarna inklusive nio avgjutningar som ställdes ut på plattformarna. Ombyggnaden av stationen inkluderar vidare en specifik SIEL-displayanordning.
Under 2019, enligt RATP-uppskattningar, var stationens årliga närvaro 2 633 369, vilket placerade den på 198:e plats bland tunnelbanestationer för dess närvaro av 302.
Passagerartjänster
Tillgång
Stationen har en enda ingång som heter Rue de l'Amiral-de-Coligny , som leder till höger om nr. 8 på gatan via en fast trappa i korsningen mellan Rue du Louvre och Rue de Rivoli. Den är dekorerad med en Guimard-ingång , som är listad som ett historiskt monument genom dekretet av den 12 februari 2016.
Stationslayout
| Gatunivå |
| B1 | Anslutande nivå |
| Linje 1 plattformar | Sidoplattform med PSD:er , dörrar öppnas till höger | |
| Västergående |
 ← mot La Défense–Grande Arche ( Palais Royal–Musée du Louvre )
|
|
| Östlig |
mot Château de Vincennes ( Châtelet ) → |
|
| Sidoplattform med PSD:er , dörrar öppnas till höger | ||
Plattform
Louvre–Rivoli är en standardstation. Den har två plattformar åtskilda av tunnelbanespåren. Den är etablerad i jämnhöjd med väggen och har ett metalltak vars bjälkar stöds av vertikala pirer. En 15 meter lång krypta, vars tak vilar på tätt belägna pelare, sträcker sig till dess västra ände sedan införandet av sexvagnslinjen på 1960-talet.
Utsmyckningen är kulturell och utformad som en förkammare till Louvren. Utvecklad i samarbete med den senare visar den upp reproduktioner av statyer från antiken eller medeltiden, som visas direkt på plattformarna. Väggbeklädnader i porslinsstengods täcker väggarna, utan reklam, medan golv och tunnelutgångar är kaklade i antracitgrått, kryptan målad vit. Vitrinernas baksidor, alkoverna och piedestalen är täckta med ett mörkt material för att simulera en monter, och taket är målat helt i svart. Belysningen tillhandahålls av spotlights orienterade mot väggarna, och stationens namn visas på bakgrundsbelysta paneler, med vita versaler på en svart bakgrund, i ett specifikt seriftypsnitt . Plattformarna är utrustade med svarta Akiko- säten och har plattformsskärmdörrar .
Bussförbindelser
Stationen betjänas av linjerna 21, 67, 69, 72, 74 och 85 i RATP-bussnätverket . På natten trafikeras den av linjerna N11, N15, N16 och N24 i Noctilien- nätverket.
Närliggande
- Pont des Arts
- Poste centrale du Louvren (postkontor)
- Mairie du 1er arrondissement de Paris (rådhuset)
- Saint-Germain l'Auxerrois -kyrkan
Galleri
Louvre–Rivoli-plattformar före automatisering
Louvren-Rivoli skyltar
Louvren-Rivoli station 1970
_-_2022-06-29_-_2.jpg)
