Loschwitz-bron

*Loschwitzer Brücke* *Blaues Wunder-*
; Loschwitzer Brücke Blaues Wunder-
koordinater
Bär	Motorfordon (upp till 15 ton), spårvagnar (fram till 1985), fotgängare och cyklar
Går över	elbe
Plats	Dresden ( Blasewitz – Loschwitz )
Officiellt namn	; Loschwitzer Brücke König-Albert-Brücke (till 1912)
Underhållen av	Straßen- und Tiefbauamt Dresden
Egenskaper
Design	Konsol
Total längd	280 meter (920 fot)
Bredd	12 meter (39 fot)
Längsta spann	146 meter (479 fot)
Historia
Designer	; Claus Koepcke Hans Manfred Krüger
Öppnad	15 juli 1893
Statistik
Vägtull	gratis sedan 1923
Plats

Loschwitz-bron ( Loschwitzer Brücke ) är en fribärande fackverksbro över floden Elbe i Dresden Sachsens huvudstad i Tyskland. Den förbinder stadsdelarna Blasewitz och Loschwitz , två välbärgade bostadsområden, som runt 1900 var bland de dyraste i Europa. Det ligger nära Standseilbahn Dresdens bergbana och världens äldsta upphängningsjärnväg Schwebebahn Dresden , samt nära Dresdens TV-torn . Bron kallas i vardagsspråk för Blaues Wunder ("Blue Wonder"). Detta vanliga namn hänvisade påstås till brons ursprungliga blå färg och sågs som ett tekniskt mirakel vid den tiden; det förstås också bära den cyniska klangen som hänvisar till det tyska formspråket ein blaues Wunder erleben som betyder "att uppleva en obehaglig överraskning" (bokstavligen: "att uppleva ett blått under"), vilket återspeglar den skeptiska synen hos samtida kommentatorer. Det finns också en bro i Wolgast känd som Blaues Wunder .

"Blaues Wunder" och skeppet "Pillnitz"

Utsikt från Blasewitz flodstrand

Konstruktionen tog två år och slutfördes 1893 till en kostnad av 2,25 miljoner guldmark (motsvarande 16 miljoner 2021 €) och fick namnet König-Albert-Brücke för att hedra kung Albert av Sachsen . På 1800-talet ansågs en bro av denna längd utan stödjande flodpirer vara ett tekniskt mästerverk. Idag är tekniken mindre mirakulös, men bron är en mycket älskad symbol för staden.

Den ursprungliga broavgiften upphörde under hyperinflationen 1923. Mot slutet av andra världskriget försökte en SS- enhet förstöra bron, men detta förhindrades när två personer skar av detonatorns vajrar. Bevarad i sin ursprungliga konstruktion har strukturens höga ålder under de senaste åren lett till vissa trafikbegränsningar. Fram till öppnandet av Waldschlösschenbron den 26 augusti 2013 var det den enda övergången till Elbe öster om stadens centrum.

Blue Wonder ( Loschwitzer Brücke ) och Waldschlösschen Bridge (i rött)

Det omgivande området på 19,3 km ² (7,5 sq mi) av Elbes ängar förklarades som ett kulturellt världsarv av UNESCO 2004, men förlorade titeln 2009 efter byggandet av Waldschlösschen-bron, tänkt att lindra trängseln på Blue Undrar .