Lodhikheda järnvägsstation

Lodhikheda järnvägsstation
Snabbtåg och passagerartågstation Lodhikhedas järnvägsstations
huvudbyggnad
Allmän information
Plats	Lodhikheda , Chhindwara 480108, Madhya Pradesh Indien
Koordinater
Elevation	308 660 meter (1 012,66 fot)
Ägd av	indiska järnvägar
Drivs av	Indiens regering
Rader)	Nagpur–Chhindwara sektion Nagpur–Jabalpur linje Kolkata–Nagpur–Mumbai linje Bhopal–Nagpur sektion
Plattformar	2
Spår	4
Konstruktion
Struktur typ	På marken
Parkering	Tillgängliga
Annan information
Status	Funktionell
Stationskod	LDE
Zon(er)	South East Central Railway zon
division(er)	Nagpur CR
Historia
Öppnad	1867 ( 1867 )
Passagerare
160,00 dagligen (ungefär)

Lodhikheda järnvägsstation (stationskod: LDE ) är en järnvägsstation i Lodhikheda , i den indiska delstaten Madhya Pradesh . Den ligger vid korsningen av huvudlinjerna Nagpur–Jabalpur och Nagpur–Chhindwara.

Historia

Nagpurs järnvägsstation är en av de äldsta och mest trafikerade stationerna i Maharashtra, Indien. År 1867 Mumbai järnväg först till Nagpur. År 1881 kopplades Nagpur till Kolkata via Nagpur State Railway of Chhattisgarh . Det invigdes officiellt den 15 januari 1925 av dåvarande guvernören Sir Frank Sly . Före 1924 låg Nagpur Railway Junction Station öster om sin nuvarande plats. Nagpur Junction järnvägsstation blev ett stort turistmål.

Tjänster

Lodhikheda järnvägsstation tar emot tjugoåtta tåg, med cirka 160 00 passagerare som går ombord och går av varje dag.

Direkttåg går från Nagpurs järnvägsstation till alla större städer, inklusive: Mumbai , New Delhi , Bengaluru , Hyderabad , Chennai och Kolkata .

Utveckling

År 2008 var Lodhikheda järnvägsstation bland 1122 stationer i Indien som rekommenderades att uppgraderas för att uppfylla internationella standarder. Prioriterade områden identifierades: säkerhet, säkerhet och renlighet. Arbetet skulle genomföras via offentlig-privata partnerskap och Centralbanan . men det kommer att vara rent väldigt snart och konkurrera med andra stationer. "Undersökning av den nya järnvägslinjen Chhindwara–Kareli–Sagour pågår. Detta kommer att hjälpa till att koppla samman byarna i Chhindwara, Narsinghpur och Sagar-distrikten och hjälpa till med utvecklingen av Satpura, Mahakaushal och Bundelkhand-området som helhet. Detta kommer att ge och alternativ nord–sydlig rutt via rutt Lalitpur–Sagar–Narsinghpur–Chhindwara–Nagpur alternativ till rutt Bina–Bhopal–Itarsi–Amla–Betul–Nagpur, vilket minskar avståndet nord–sydlig med nästan 300 km. Kareli järnvägsstation kommer att fungera som en alternativ till Itarsi Junction. Denna järnvägslinje kommer att hjälpa till att förbinda sträckan Itarsi–Narsinghpur–Jabalpur–Katni och Itarsi–Bhopal–Bina–Saugor–Katni sträckan på West Central Railways. Nyligen sanktionerade CCEA också Gadarwara–Indore nya järnvägslinje via Budni. två järnvägslinjer i kombination kommer att minska avståndet mellan statens finansiella huvudstad Indore från distrikt som Jabalpur, Narsinghpur, Hoshangabad, Sagar, Chhindwara vilket kommer att hjälpa till med industriell och ekonomisk utveckling i dessa regioner"