Lista över torpedbåtsklasser från Royal Navy

*TB.109* klass
Klassöversikt
Byggare	Thornycroft
Avslutad	5
Förlorat	0
Skrotas	5
Generella egenskaper
Förflyttning	200 långa ton (200 t) normal; 199 långa ton (202 t) djuplast;
Längd	164 fot 9 tum (50,22 m) wl
Stråle	17 fot 3 tum (5,26 m)
Förslag	5 fot 6 tum (1,68 m)
Framdrivning	3 050 ihp (2 270 kW )
Fart	25 kn (46 km/h; 29 mph)
Komplement	32
Beväpning	3 × 3- pundsvapen ; 3 × 18-tums torpedrör ;

*TB.98* klass
Klassöversikt
Byggare	Thornycroft
Avslutad	4
Förlorat	0
Skrotas	4
Generella egenskaper
Förflyttning	185 långa ton (188 t) normal; 199 långa ton (202 t) djuplast;
Längd	160 fot (48,77 m) s
Stråle	17 fot 0 tum (5,18 m)
Förslag	5 fot 10 tum (1,78 m)
Framdrivning	3 000 ihp (2 200 kW )
Fart	25 kn (46 km/h; 29 mph)
Komplement	32
Beväpning	3 × 3- pundsvapen ; 3 × 18-tums torpedrör ;

Detta är en lista över torpedbåtsklasser från Royal Navy of the United Kingdom , organiserade kronologiskt efter igångsättning. Den här artikelns täckning är begränsad till de ångdrivna torpedbåtarna som byggdes för eller förvärvades av den brittiska flottan mellan 1875 (uppfinningen av Whitehead-torpeden ) och 1905; den sista omgången av 36 ångdrivna torpedbåtar från 1906 till 1908 klassades ursprungligen som kustförstörare och kommer att finnas under jagare av cricketklass, medan senare torpedbåtar som drivs av förbränningsmotorer kommer att finnas under Motortorpedbåtar

Torpedbåtar

Ända sedan de första spartorpederna i det amerikanska inbördeskriget och det ryska turkiska kriget har världens havsmakter fortsatt att förfina konceptet för små torpedfarkoster för att använda de nya biltorpederna ( Whitehead-torpederna ) som kunde fortsätta arvet efter små och relativt billiga fartyg som kan utmana mycket större fartyg. Royal Navy köpte 1:a och 2:a klass torpedbåtar för offensiva respektive defensiva stridsroller.

Senare – särskilt för att motverka det franska bilförsvaret – beställde den brittiska flottan i första hand torpedbåtsfångare (eller torpedkanonbåtar ), som visade sig vara för långsamma för uppgiften att hantera torpedbåtar, och därefter torpedbåtsförstörare (TBD) - eller jagare som de blev snart kallad.

1:a klass torpedbåtar

Första klassens torpedbåtar designades för oberoende kustoperationer. De var små, men tillräckligt stora för att patrullera kustvatten och åtnjuta en viss begränsad uthållighet bortom deras stödjande hamn eller anbud.

Blixtdesign

John I. Thornycroft & Company , Chiswick
- TB.1 eller HMS Lightning
- TB.2 - TB.12
Maudslay, Sons and Field , Lambeth
- TB.13
Yarrow & Company , Poplar
- TB.14
Hanna, Donald & Wilson , Paisley
- TB.15
Stephen Lewin , Poole
- TB.16 – inte tagits i bruk
Yarrow & Company, Limited
- TB.17
- TB.18
J. Samuel White , Cowes
- TB.19
Rennie , Paislay
- TB.20
Des Vignes, Chertsey
- TB.21 – inte accepterat från RN på grund av bristande prestanda; numret återanvändes således för den första i 113-fotsgruppen.

113-sidfot

Den 10 december 1883 skrev amiralitetet både till John I. Thornycroft & Company och till Yarrow & Company och bad dem lämna anbud på en eller flera förbättrade torpedbåtar av första klass.

TB.21 klass

den 21 december 1883 svarade Thornycroft och vidarebefordrade deras design HO 1992 och specifikationen i enlighet med amiralitetets brev. Dimensionerna liknade dem för Sookhoun (gård nummer 167, byggd 1882 för den kejserliga ryska flottan) och Childers (gård nummer 172, byggd 1882 för den viktorianska regeringen i Australien). Två båtar (varvsnummer 201 och 202) beställdes av amiralitetet den 19 januari 1884 för leverans inom 9 respektive 10 månader.

- TB.21 (lanserades 18 mars 1885 och testades den 30 april 1885) Såldes för att brytas upp på Malta 1907.
- TB.22 (lanserades 5 maj 1885 och testades den 25 maj 1885) Såldes för att brytas upp på Malta 1907.

TB.23 klass

Amiralitetet lade på samma sätt beställningar med Yarrow för två båtar (byggd på Poplar som Yard nummer 666 och 667).

- TB.23 (lanserad 1886) Såld 1905.
- TB.24 (lanserad 1886) Såld 1904.

125-sidfot

Alla bar 5 x 14 tums torpedrör (ett bogrör plus två par däcksrör) och ett komplement på 16. Bågrören togs senare bort.

TB.25 klass

John I. Thornycroft & Company (1885–86)

Den första av dessa båtar beställdes den 24 februari 1885 som varvnummer 212, och ytterligare fyra båtar beställdes den 30/31 mars 1885 som varvnummer 218 till 221.

siffra	Byggare	Lanserades	Anteckningar
TB.25	Thornycroft	7 oktober 1885	Säljes för skrot 10.1919
TB.26	Thornycroft	22 oktober 1885	Såld för skrot 2.10.1919
TB.27	Thornycroft	26 oktober 1885	Såld för skrot 2.10.1919
TB.28	Thornycroft	7 november 1885	Expanderades som mål i Kapstaden 1898
TB.29	Thornycroft	19 november 1885	Såld för skrot i Kapstaden 1.7.1919

TB.30 klass

Yarrow & Company, Limited (1885–86)
- TB.30
- TB.31
- TB.32
- TB.33

TB.34 klass

J. Samuel White (1885–87)
- TB.34
- TB.35
- TB.36
- TB.37
- TB.38

TB.41 klass

John I. Thornycroft & Company (1886)

Dessa tjugo båtar beställdes den 30 april eller 1 maj 1885 som varvnummer 222 till 241 och var identiska med de tidigare fem Thornycroft-båtarna.

siffra	Byggare	Lanserades	Anteckningar
TB.41	Thornycroft	1885	Såld för skrot 1.8.1919
TB.42	Thornycroft	4 december 1885	Såld för skrot 2.10.1919
TB.43	Thornycroft	1885	Såld för skrot på Malta 18.12.1919
TB.44	Thornycroft	1885	Såld för skrot på Malta 18.12.1919
TB.45	Thornycroft	21 december 1885	Såld för skrot 1.8.1919
TB.46	Thornycroft	4 januari 1886	Förliste 27.12.1915 i Medelhavet, men bärgad och såld för skrot 1920
TB.47	Thornycroft	28 juni 1886	Säljes för skrot ca. 1908
TB.48	Thornycroft	1886	Säljes för skrot ca. 1915
TB.49	Thornycroft	1886	Såld för skrot 1.8.1919
TB.50	Thornycroft	den 17 juni 1886	Såld för skrot 23.2.1920
TB.51	Thornycroft	30 juli 1886	Säljes för skrot ca. 1913
TB.52	Thornycroft	1886	Såld för skrot 19.12.1919
TB.53	Thornycroft	16 augusti 1886	Såld för skrot 1913
TB.54	Thornycroft	28 augusti 1886	Såld för skrot 1.8.1919
TB.55	Thornycroft	29 augusti 1886	Såld för skrot 23.2.1920
TB.56	Thornycroft	1 oktober 1886	Grundad av Damietta 17.5.1906
TB.57	Thornycroft	2 oktober 1886	Såld för skrot 2.10.1919
TB.58	Thornycroft	18 oktober 1886	Såld för skrot 19.12.1919
TB.59	Thornycroft	11 november 1886	Säljes för skrot ca. 1913
TB.60	Thornycroft	10 december 1886	Såld för skrot i Kapstaden 1.7.1919

TB.61 klass

Yarrow & Company, Limited (1886–87)
- TB.61 - TB.78 (upprepningar av nr 30-33)
- TB.79 (modifierad från tidigare design)

100-footers (köp)

Yarrow & Company, Limited
- TB.39
- TB.40

135-fotare

Yarrow & Company, Limited
- TB.80

153-fot (HMS Swift )

J. Samuel White
- TB.81

130-fotare

(beställd under 1887-88 programmet, som upprepningar av TB.79 )

Yarrow & Company, Limited
- TB.82
- TB.83
- TB.84
- TB.85
- TB.86
- TB.87

140-fotare

Tio "140-fotare" beställdes till fyra olika byggkonstruktioner under 1892-93 års program. De byggdes under samma period som den första av de 26-knoppare TBD (torpedbåtsförstörare) som snabbt ersatte den traditionella torpedbåten.

TB.88 klass

Yarrow & Company, Limited
- TB.88
- TB.89
- TB.90

TB.91 klass

Dessa tre båtar beställdes från John I. Thornycroft & Company exakt en vecka efter att beställningarna lagts på Thornycrofts Daring and Decoy torpedbåtsförstörare, och följde dem således i ordningsföljd som Yard nummer 289, 290 och 291.

- TB.91
- TB.92
- TB.93

TB.94 klass

J. Samuel White
- TB.94
- TB.95
- TB.96

TB.97

Laird Brothers , Birkenhead
- TB.97

135-sidfot

(ex Royal Indian Marine-båtar, övertagna av RN 1892 och fick nummer 1900 istället för deras ursprungliga namn)

John I. Thornycroft & Company
- TB.100 (fd Baluchi )
- TB.102 (fd Karen )
- TB.103 (fd Pathan )
Hanna, Donald & Wilson
- TB.101 (fd Gurkha )
J. Samuel White
- TB.104 (fd Mahratta )
- TB.105 (fd sikh )
- TB.106 (fd Rajput )

160-fotare

Royal Navys tretton 160 Footers bestod av tre distinkta klasser, var och en byggd efter sina konstruktörers egna mönster.

TB.98 klass

Dessa fyra båtar, diskontinuerligt numrerade, byggdes av Thornycroft i Chiswick enligt en gemensam design. De två första (gårdsnummer 346 och 347) beställdes den 21 november 1899 under 1899-1900-programmet. Det senare paret (gårdsnummer 351 och 352) beställdes den 25 april 1900 under 1900-1901 års program.

siffra	Byggare	Lanserades	Anteckningar
TB.98	Thornycroft	22 januari 1901	Såld för skrot 30 juni 1920
TB.99	Thornycroft	1901	Sänktes 19 juni 1907 utanför Berry Head , men bärgades och togs i bruk Såld för skrot 29 juli 1920
TB.107	Thornycroft	2 juli 1901	Såld för skrot 29 juli 1920
TB.108	Thornycroft	30 augusti 1901	Såld för skrot 29 juli 1920

TB.109 klass

Ytterligare fem Thornycroft-båtar byggdes under programmet 1901-02 till en annan design, cirka 7 % större i deplacement och fyra fot längre än TB.98 -båtarna. De fyra första av dessa båtar beställdes från Thornycroft den 11 november 1901 och den femte den 14 december 1901. Deras varvsnummer var 359 till 363 respektive.

siffra	Byggare	Lanserades	Anteckningar
TB.109	Thornycroft	22 juli 1902	Såld för skrot 27 mars 1920
TB.110	Thornycroft	5 september 1902	Såld för skrot 27 mars 1920
TB.111	Thornycroft	31 oktober 1902	Såld för skrot 10 februari 1920
TB.112	Thornycroft	15 januari 1903	Såld för skrot 10 februari 1920
TB.113	Thornycroft	12 februari 1903	Såld för skrot 19 december 1919

TB.114 klass

De återstående fyra båtarna, liknande i skala som TB.109 -modellerna, byggdes av J. Samuel White .

siffra	Byggare	Lanserades	Anteckningar
TB.114	J Samuel White	8 juni 1903	Såld för skrot 1919
TB.115	J Samuel White	19 november 1903	Såld för skrot 1919
TB.116	J Samuel White	21 december 1903	Såld för skrot 22 oktober 1921
TB.117	J Samuel White	18 februari 1904	Sänkt efter kollision med handelsfartyget Kamourska i Engelska kanalen 10 juni 1917 3 dödade

Cricket klass

Inga ytterligare 1:a klass torpedbåtar beställdes förrän 1905, då tolv kustjagare beställdes under 1905-06-programmet. 1906 omklassificerades dessa som torpedbåtar och deras ursprungliga namn ersattes med siffrorna TB.1 till TB.12 . För att undvika förväxling med de överlevande tidiga torpedbåtarna av 1:a klass , omnumrerades de överlevande med nummer upp till TB.79 inklusive en "0" före numret (t.ex. TB.79 blev TB.079 ). Ytterligare tolv av dessa nya torpedbåtar beställdes i 1906-07-programmet, till förstorade konstruktioner, och en sista tolv i programmet 1907-08; dessa numrerades TB.13 till TB.36 .

2:a klass torpedbåtar

2:a klass torpedbåt, med TB-depåfartyget HMS Hecla i bakgrunden

De första 50 små torpedbåtarna skulle bäras på större fartyg eller ges till dedikerade torpedbåtsbärare, som HMS Vulcan och HMS Hecla . Med ett enda (USA-byggt) undantag, konstruerades alla av Thornycroft vid Chiswick (45 båtar) eller av Yarrow på Poplar (4 båtar). Dessa båtar designades som hamnförsvars- och kustbåtar, men deras ringa storlek innebar att deras uthållighet och sjöfartsförmåga skulle vara ganska blygsam.

John I. Thornycroft & Company
- nr. 51 - nr. 62
Herreshoff Manufacturing Company , Bristol RI
- nr 63
John I. Thornycroft & Company
- nr. 64 - nr. 73
Yarrow & Company, Limited
- No. 74, No. 75
John I. Thornycroft & Company
- nr. 76 - nr. 95
Yarrow & Company, Limited
- No. 96, No. 97
John I. Thornycroft & Company
- Nr 98
- Nr 99, nr 100

siffra	Byggare	Gårdsnummer	Lanserades	Förfogande
TB.99	Thornycroft	207	28 september 1885	Såld för skrot 1907
TB.100	Thornycroft	208	5 april 1886	Såld för skrot 22 oktober 1908

Se även

Cricketklassad kustförstörare som efterträdare för 1:a klass torpedbåtar
Kustmotorbåt
Motortorpedbåt
Motor Gun Båt

Bibliografi

Brown, Les (2023). Royal Navy Torpedfartyg . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-3990-2285-9 .
College, JJ; Warlow, Ben & Bush, Steve (2020). Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy från 1400-talet till nutid ( 5:e reviderade och uppdaterade utgåvan). Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0 .
Dittmar, FJ och Colledge, JJ Brittiska krigsskepp 1914–1919 . London: Ian Allan, 1972. ISBN 0-7110-0380-7 .
Friedman, Norman (2009). Brittiska jagare från tidigaste dagar till andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8 .
Roberts, John (1979). "Storbritannien (inklusive Empire Forces". I Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. s. 1–113. ISBN 0-8317 -0302-4 .
Winfield, Rif & Lyon, David Segel- och ångflottans lista: Alla fartyg från Royal Navy 1815-1889 . Chatham Publishing, 2004. ISBN 1-86176-032-9 .