Lista över sovjetiska tankfabriker

Detta är en lista över de före detta sovjetiska tankfabrikerna . Idag finns de flesta av dem i Ryska federationen , medan endast Malyshev-fabriken finns i Ukraina .

Denna lista inkluderar de tunga ståltillverkningsanläggningarna där huvudproduktion och montering av medelstora och tunga pansarfordon ägde rum, initierade först i slutet av 1920-talet som en förutsättning för den utvecklande Röda arméns doktrin som krävde stora stridsvagnsstyrkor. Den listar inte de relaterade anläggningarna som tillverkade komponenter till dem, de många lättare fordonsindustrin som byggde lätta bandfordon och pansarbilar, inte heller reparations- och översynsanläggningar för pansarfordon.

Att hålla koll på tankfabrikerna kan vara svårt. Många var baserade på försovjetiska imperialistiska ryska varvs- eller lokomotivfabriker och kan ha bytt namn mer än en gång. Majoriteten evakuerades och konsoliderades i Ural under hösten 1941, kort efter den katastrofala tyska invasionen den 22 juni. Efter andra världskriget stannade några kvar på sin nya plats, andra flyttades tillbaka eller återupprättades vid andra fabriker. De flesta var också kända genom sina beteckningsnummer samt hedersnamn.

Engelska översättningar av fabriksnamnen kan också vara förvirrande. I olika källor översätts det ryska "завод" antingen som "fabrik", "växt", "verk" eller helt enkelt translittererat till " zavod ".

Lista

Ursprunglig plats	Charkiv	Charkiv	Nizhny Tagil	St Petersburg (Leningrad)	St Petersburg (Leningrad)	St Petersburg (Leningrad)	Tjeljabinsk	Volgograd (Stalingrad)	Nizhny Novgorod (Gorky)	Jekaterinburg (Sverdlovsk)
Försovjetiskt namn		Kharkiv lokomotivfabrik (KhPZ), 1895			Järngjuteri, 1801 Putilovfabrik, 1868				Nizhny Novgorod maskinfabrik, 1849
Tidiga sovjetiska namn	Charkov dieselfabrik	Kharkiv Komintern lokomotivfabrik, 1928	Dzerzhinsky Ural Railroad Car Factory, Uralvagonzavod , (UVZ eller Vagonka ), 1936	Fabrik nr 185 (SM Kirov) , 1935; ursprungligen en del av Bolsjevikfabriken nr 232	Red Putilovite Plant, 1922 omdöpt till Kirov Plant , 1934	KE Voroshilov ( ryska ), 1932; ursprungligen en del av Bolsjevikfabriken nr 232	Chelyabinsk Traktorfabrik (ChTZ), 1933	Dzerzhinsky Stalingrad Traktorfabrik (STZ), 1930	Krasnoje Sormovo (Andrei Zhdanov), 1920	Ordzhonikidze Ural Heavy Machine Building Plant (UZTM), 1933
Fabriksnummer	Fabrik nr 75	Fabrik nr 183, 1936		Fabrik nr 185	Fabriksnummer 100 fram till 1941	Fabrik nr 174	Fabrik nr 100, 1941		Fabrik nr 112
Andra världskriget	Flyttade till Tankograd i Tjeljabinsk, 1941	KhPZ slogs samman med Uralvagonzavod i Nizhny Tagil för att bilda Ural Tank Factory No. 183 (IV Stalin), 1941; Blev världens största tankfabrik.		Flyttade delvis till Tankograd i Tjeljabinsk, 1941	Flyttade delvis till Tankograd i Tjeljabinsk, 1941	Flyttade till Chkalov 1941; Flyttade igen till Omsk, som Omsk Leninfabrik nr 174, 1942	Tjeljabinsk Kirovfabrik, inofficiellt känd som Tankograd	Överkörd i slaget vid Stalingrad, 1942
Plats efter andra världskriget	Charkiv , Ukraina	Nizhny Tagil		St Petersburg (Leningrad)	St Petersburg (Leningrad)	Omsk , 1962	Tjeljabinsk	Volgograd (Stalingrad)	Nizhny Novgorod (Gorky)	Jekaterinburg (Sverdlovsk)
Efter andra världskriget	Återställd som Kharkov Diesel Factory No. 75 genom att delvis flytta tillbaka Factory No. 183 från Nizhny Tagil, 1944-1952 Omdöpt till Malyshev Factory , 1957	Uralvagonzavod , 1984				Bytte till motorkonstruktion	Chelyabinsk traktorfabrik, 1958	Volgograd traktorfabrik, 1961	Återvände till skeppsbyggnad
Postsovjetiska	oberoende Ukraina , 1991	Uralvagonzavod OAO			Kirov växt	Omsk Transmash	ChTZ-Uraltrac, 1998	Konkurs, 2005	OAO Zavod "Krasnoye Sormovo" , 1994	Uralmash , 1992
Designbyrå	Morozov Design Bureau (KMDB)		OKB-520 Kartsev-Venediktov Design Bureau, 1944	OKMO	SKB-2 ( Josef Kotin )	KBTM	Dukhov
Designad	T-24 , BT stridsvagnar , T-34 , T-44 , T-54 , T-64 , T-80 torn, T-80 UD, T-84		T-54A , T-55 , T-62 , T-72 , T-90 , T-95 prototyp, T-14	T-26 , T-35	SMK , KV , IS-2 , IS-3 skrov, T-10	(SKB-1: T-50 ) T-80 skrov, BTR-T , TOS-1 , Black Eagle tank prototyp	IS-3 torn		T-34-85 torn
Byggd	T-34 motor	T-26 , BT stridsvagnar , T-28 , T-35 , T-34	T-34	T-34	KV , T-34 , IS	T-26 , T-50 , T-34	KV , IS , SU-152 , ISU-122 , ISU-152 , T-34 , SU-85	T-34	Russkiy Reno , T-34	T-34 , SU-85 , SU-122 , SU-100
Byggd	T-54/55 , T-64 , T-80 UD, T-84		T-44 , T-54/55 , T-62 , T-72 , T-90 , T-14		IS-4 , T-10 , T-80 , PT-76	T-10 , T-80		PT-76		T-54

Se även

Bibliografi

Zaloga, Steven J. och James Grandsen (1984). Sovjetiska stridsvagnar och stridsfordon från andra världskriget . London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8 .

externa länkar

Kompass i en värld av maskiner och maskinbyggande (på ryska) ( ryska : Компас в Мире Машин и Машиностроения )