Lista över flygplan från den isländska kustbevakningen

Följande är en lista över flygplan från den isländska kustbevakningen, förr och nu. Den isländska kustbevakningen har opererat 22 flygplan sedan starten av sin luftvinge, samt har hyrt kommersiella flygplan vid enstaka tillfällen för korttidsuppdrag, med deras historia som täcks flitigt i isländska medier genom åren.

Flygplanets historia

Sif (IV) är det senaste sjöövervakningsplanet i ICG-tjänsten

Syn (I) var det flygplan som tjänstgjorde längst i ICG:s historia, efter att ha tjänstgjort i 33 år.

namn	IDL	Typ	Från	Till
Rán (I)	TF-RAN	Konsoliderad PBY-6A Catalina	1955	1966
Byggd 1945 och köpt av den isländska civila luftfartsmyndigheten från den amerikanska flottan i september 1954 efter att den hade skadats nära Þórshöfn på Langanes tidigare under året. Köpt av ICG den 10 december 1955 och uppkallad efter Rán , gudinnan och en personifiering av havet. I regelbunden användning fram till 1963 och var det första isländska flygplanet som utrustats med radar. Skadad oåterkalleligen efter att ha vält under en stor storm medan den parkerades och såldes för skrot 1966.
Sif (jag)	TF-SIF	Douglas C-54 Skymaster	1962	1971
Köpt använd från ett portugisiskt flygbolag 1962 för att ersätta Rán (I) och uppkallad efter Sif , den guldhåriga gudinnan förknippad med jorden och frun till Þór , åskguden.
Sýr (I)	TF-SYR	Fokker F27 Friendship 200	1972	1980
Köpt använd från All Nippon Airways för att ersätta Sif (I) och uppkallad efter ett av de många namnen på Freyja , gudinnan förknippad med kärlek, skönhet, fertilitet, sex, krig, guld och seiðr . Används för sökning och havsövervakning och användes i stor utsträckning under andra och tredje torskkrigen . Såldes till Flugleiðir i december 1980.
Syn (I)	TF-SYN	Fokker F27 Friendship 200	1976	2009
Syn köptes ny 1976 och användes fram till 2009 för eftersökning och sjöövervakning. Uppkallad efter Syn , gudinnan förknippad med defensiv vägran. Från och med 2021 finns Syn bevarad på Islands flygmuseum .
Sif (IV)	TF-SIF	Bombardier DHC-8-Q314	2009	Närvarande
Beställdes i maj 2007 och kom i juli 2009. Används för sjöövervakning och ersatte Syn (I). På grund av budgetnedskärningar efter den isländska finansiella kollapsen 2008 hyrdes Sif ofta ut till Frontex för att flyga gränskontrolluppdrag .

Helikopter historia

Under sin 22-åriga karriär krediteras Sif (III) för att ha varit inblandad i räddningen av cirka 250 liv.

Under en sexdagarsperiod 1997 räddade Líf 39 sjömän i tre separata incidenter.

Syn (II) i det kort använt orange färgschemat.

namn	IDL	Typ	Från	Till
Eir (I)	TF-EIR	Bell 47J	1965	1971
Köptes 1965 och ägdes gemensamt av ICG och Islands National Life-saving Association, som tillhandahöll hälften av de medel som behövdes. Uppkallad efter den nordiska mytologigudinnan Eir . Kraschade i oktober 1971.
Gná (jag)	TF-GNA	Sikorsky S-62	1972	1975
Den första specialiserade sök- och räddningshelikoptern som drivs av ICG. Köpt använd från USA:s kustbevakning i samarbete med National Life-saving Association of Island och uppkallad efter den nordiska mytologigudinnan Gná . Kraschade i Skálafell 1975 efter att en axel i stjärtpropellern gick sönder.
Huginn	TF-KRAM	Bell 47G	1973	1980
Köpt begagnad från isländska försvarsmakten och uppkallad efter Huginn , en av Óðinns korpar. Lidt av frekventa haverier. Skadad efter en hård landning på ICGV Ægir 1975. ur bruk 1978 och såld omkring 1980.
Muninn	TF-MUN	Bell 47G	1973	1980
Köpt begagnad från den isländska försvarsmakten och uppkallad efter Muninn , en av Óðinns korpar. Lidt av frekventa haverier. ur bruk 1978 och såldes runt 1980.
Gróa (I)	TF-GRO	Hughes 500C Defender	1976	1980
Uppkallad efter völvan (seerskan) Gróa . Den 17 november 1980 kolliderade den med en kraftledning vid Búrfell kraftverk och kraschade 50 meter från anläggningens mässhall .
Rán (II)	TF-RAN	Sikorsky S-76 Spirit	1980	1983
Ankom nytt 1980 och var det andra kustbevakningsflygplanet som bar namnet Rán . Kraschade i Jökulfirðir i november 1983 och dödade dess fyra mans besättning, i vad som fortfarande är den dödligaste olyckan i ICG:s historia och orsakade nästan avstängning av dess helikopterprogram.
Gróa (II)	TF-GRO	Hughes 500C Defender	1981	1986
Anlände i oktober 1981. Köpt som ersättare för Gróa (I). I augusti 1985 skadades dess motor efter att en berusad man bröt sig in i hangaren där den förvarades och försökte starta den. Såldes 1986 för att finansiera en ersättningshelikopter.
Sif (II)	TF-SIF	Aérospatiale SA 365N Dauphin II	1984	1985
Sifs (III) ankomst och drevs från oktober 1984 till juli 1985.
Sif (III)	TF-SIF	Aérospatiale SA 365N Dauphin II	1985	2007
Kom ny 1985 och var involverad i flera högprofilerade räddningsuppdrag under sin 22-åriga karriär. 1987 räddade den besättningen på Barðinn GK efter att den gick på grund i klipporna i den västra delen av Snæfellsnes . 2007 Sif omöjligt att reparera efter en nödlandning och donerades senare till det isländska flygmuseet .
Gróa (III)	TF-GRO	Eurocopter AS 350B Ecureuil	1986	1999
Köpt i januari 1986 och kom i april samma år.
Líf	TF-LIF	Aérospatiale AS-332L1 Super Puma	1995	2020
Uppkallad efter Líf från nordisk mytologi . Används för sjöövervakning och sök- och räddningsinsatser. Är den längst tjänstgörande helikoptern i ICG:s historia och fick nationell berömmelse när den räddade 39 sjömän i tre separata incidenter under en sexdagarsperiod i mars 1997. Avvecklad 2020, förvarad och planerad till försäljning. I juni 2022 fick han ett officiellt farväl och flyttades från ICG Reykjavíks hangarer till Keflavík inför en försäljning.
Steinríkur	LN-OBX	Aérospatiale AS-332C Super Puma	2006	2008
Hyrs ut i januari 2006 och döptes till Steinríkur efter det isländska namnet på karaktären Obelix från den franska serieserien Asterix . Hyrs ut igen från 2007 till 2008.
Eir (II)	TF-EIR	Aérospatiale SA 365N Dauphin II	2007	2010
Hyrdes i januari 2007 av CHC Helikopter Service för att ersätta Sif (III) . Led av frekventa haverier och kom tillbaka 2010.
Gná (II)	TF-GNA	Aérospatiale AS-332L1 Super Puma	2007	2019
Uthyrd från 2007 till början av 2019. I april 2014 drabbades Gná av ett allvarligt fel på växellådan när den var cirka 20 sjömil från land och flögs omedelbart i land där den nödlandade på ett fält nära staden Kvísker i Öræfi . I oktober 2013 Gná 11 sjömän från det brinnande lastfartyget Fernanda . I november 2018 räddade TF-GNA 15 sjömän från det strandade lastfartyget Fjordvik i Helguvík.
Syn (II)	TF-SYN	Aérospatiale AS-332L1 Super Puma	2012	2019
Hyrs först i 12 månader och kom i februari 2012. Ersattes 2019 av Gróa (IV). Var den enda helikoptern som använde det kortfattade orangefärgade färgschemat.
Eir (III)	TF-EIR	Eurocopter EC225 Super Puma	2019	Närvarande
På långtidsarrende av Knut Axel Ugland Holding i Norge. Anlände i mars 2019 och ersatte Gná (II). I maj 2020 nödlandade TF-EIR i Sandskeið efter ett fel i växellådan. I mars 2021 räddade helikoptern ett filmteam från BBC efter att deras båt börjat ta på vatten i närheten av Hlöðuvík i Hornstrandir .
Gróa (IV)	TF-GRO	Eurocopter EC225 Super Puma	2019	Närvarande
Anlände i juli 2019 på långtidshyreskontrakt från Knut Axel Ugland Holding i Norge och ersatte Syn . Under krisen för kustbevakningens mekanikstrejk i november 2020 Gróa den enda operativa räddningshelikoptern i landet.
Gná (III)	TF-GNA	Eurocopter EC225 Super Puma	2021	Närvarande
På långtidsarrende av Knut Axel Ugland Holding i Norge. Anlände i maj 2021.