Lista över White Alice Communications System-webbplatser
Detta är en lista över White Alice Communications System-webbplatser . White Alice Communications System (WACS) var ett telekommunikationssystem för det amerikanska flygvapnet som konstruerades i Alaska under det kalla kriget . Den presenterade troposfäriska spridningslänkar och siktlinjemikrovågsradiolänkar .
Original White Alice installationer
Dessa platser var en del av det ursprungliga White Alice-systemet och kopplade flygplanskontroll- och varningsplatser (AC&W) med centrala kommando- och kontrollfaciliteter. Länken Boswell Bay till Neklasson Lake var både den första och sista operativa länken i White Alice-systemet, som tjänstgjorde från 1956 till 1985.
Troposfäriska spridningsplatser
| Plats | Operativ | Colocated med | Koordinater | Anteckningar |
| Aniak, Alaska | 1958–1979 | N/A | I flygbanan för Aniak flygplats och antenner målades med ett rött och vitt rutmönster. | |
| Anvil Mountain, Alaska | 1958–1978 | N/A | 7½ km (4,7 mi.) norr om Nome, Alaska. Senast intakt befintlig webbplats 2016. * | |
| Bear Creek, Alaska | 1958?-1979? | N/A | Fristående tomt med en sovsal på 5 200 kvadratfot (480 m 2 ) och en utrustnings- och kraftbyggnad på 7 200 kvadratmeter (670 m 2 ) cirka sex miles nordost om Tanana, Alaska | |
| Bethel, Alaska | 1958–1979 | Tidigare AC&W-sajt | Ursprungligen sex antenner. Senaste antennen revs i augusti 2011. | |
| Big Mountain, Alaska | 1957–1979 | N/A | Rivs 2003–2005 | |
| Boswell Bay, Alaska | 1956–1985 | N/A | Rivs 1987 efter omfattande historisk dokumentation. | |
| Fort Yukon, Alaska | 1958-UKN | 709:e AC&W | Uppskattad | 120 fots antenner lades till 1962 till Barter Island. Rivs sommaren 1999. |
| Granite Mountain, Alaska | 1957–1976 | N/A | Uthyrning till Alascom 1976. 4x60 fot, 2x 30 fot (9,1 m) tallrikar | |
| Indian Mountain, Alaska | AC&W / Långdistans RADAR | Det övre lägret låg cirka 1 300 m och 16 km från det nedre lägret, som innehöll flygfält och stödbyggnader för geodesiska kupoler . | ||
| Kalakaket Creek, Alaska | 1957- | N/A | Ursprungligen endast Tropo, TD-2 mikrovågslänk läggs till senare. | |
| King Salmon, Alaska | 1957–1979 | King Salmon Air Force Station/LRR | ||
| Kotzebue, Alaska | 1957–1979 | AC&W station / FAA | 5 km söder om Kotzebue | |
| Cape Lisburne, Alaska | 1957–1979 | AC&W / Långdistansradarplats | Nordligaste och enda säsongsbetonade WACS, stängt under vintern. En sammansatt byggnad för 6,5 miljoner dollar byggdes 1970. | |
| Middleton Island, Alaska | 1956–1985 | AC&W station / FAA | 30 fot parabolskål | |
| Cape Newenham, Alaska | 1958–1979 | Ursprungligen AC&W, nu Long Range RADAR | Uppskattad | Omarbetad 1974 för 6 miljoner dollar. Rivs 1987. |
| North River, Alaska | 1958–1978 | Nära en tidigare AC&W-plats | Rivs 1993–1995 | |
| Northeast Cape, Alaska | 1958- | AC&W | En mycket avlägsen plats, revs 2003 för 10,5 miljoner dollar. White Alice-platsen låg cirka 1/2 mil från USAF AC&W-platsen. | |
| Pillar Mountain, Kodiak, Alaska | 1957–1979 | N/A | Uppskattad | Nedmonterad 1997 |
| Cape Romanzof, Alaska | 1958–1979 | AC&W / Minimalt deltog RADAR | Övre lägret var tillgängligt via spårväg och väg. AC&W-platsen var belägen i kratern på en utdöd vulkan. White Alice-platsen låg uppflugen på, tror jag, den västra kanten av kratern. | |
| Sparrevohn, Alaska | 1957–1979 | AC&W | Rivs före 1987. Mycket kostsam konstruktion, farlig landningsbana. Long Range RADAR fortfarande på plats. | |
| Tatalina, Alaska | 1957–1979 | AC&W webbplats | Spårvagn och väg används för att nå topplägret. WACS ligger öster om RADAR i Top camp. | |
| Tin City, Alaska | 1958–1975 | AC&W/Långdistansradar | Ligger på Cape Mountain. Spårvagn brukade nå topplägret. WACS ligger på en 600 fots platå 2 miles öster om toppen och radarn. |
Mikrovågsplatser
| Plats | Operativ | Colocated med | Koordinater | Anteckningar |
| Clam Gulch, Alaska | 1957- | N/A | TD-2 mikrovågsugn, förvärvad av Alascom verksam 1987 | |
| Naptowne, Alaska | N/A | |||
| Rabbit Creek, Alaska | N/A | |||
| R1-N aka Anchorage | 1956- | Beläget på Elmendorf Air Force Base | Obevakad TD-2 mikrovågslänk | |
| Soldotna, Alaska | N/A | |||
| Starisky, Alaska | N/A |
Dubbel Tropo/Mikro
| Plats | Operativ | Colocated med | Koordinater | Anteckningar |
| Neklasson Lake, Alaska | 1956–1985 | N/A | Boswell Bay till Neklasson Lake var den sista operativa länken | |
| Diamond Ridge, Alaska | 1957- | FAA?/ Homer, Alaska | Förvärvad av Alascom, Micro i bruk / Tropo borttagen från 1987 | |
| Pedro Dome, Alaska | 1958-? | N/A | Tropo revs före 1986. Micro drivs fortfarande av AT&T. |
Notera: Det fanns Tropo-skyltar på Soldotna (samlokaliserade med TD2) och på Fire Island också. Det fanns också en TD-2-plats vid det som nu är Civil Air Patrol Wing-högkvarteret på Elmendorf AFB – den kallades R2N. Och det finns en TD-2-plats vid Rabbit Creek, som ursprungligen, och kortfattat, kallades R1S, som länkades till TD-2-platsen i Naptowne.
- Uppskattad indikerar plats oklart från USGS topo
BMEWS-nätverket
Det andra segmentet av White Alice var ett par TD-2 mikrovågsradiolänkar som stödde Ballistic Missile Early Warning System (BMEWS) vid Clear Air Force Station . Denna sektion gav två rutter från Alaska till NORAD i Colorado, av denna anledning var det också känt som Rearward Communications System . A-vägen gick längs Alaskas sydöstra kust till en undervattenskabel och B-vägen gick österut in i Kanada. Vissa av systemen samlokaliserades med tidigare sajter.
En rutt
Aurora, Black Rapids, Boswell Bay, Cape Yakataga, Clear, Donnelly Dome, Duncan Canal, Glennallen, Harding Lake, Hoonah, McCallum, Murphy Dome, Neklasson Lake, Ocean Cape, Paxson, Pedro Dome, Sågverk, Sheep Mountain, Smuggler Cove, Tahneta Pass, Tolsona
B rutt
Beaver Creek, Canyon Creek, Cathedral, Delta Junction, Gerstle River, Gold King Creek, Knob Ridge, Tok Junction
Projekt Stretchout webbplatser
Project Stretchout började 1959 och avslutades i mitten av 1960-talet. Det var White Alices förlängning till Alaskahalvön inklusive Aleutian DEW Line- systemet.
| Plats | Operativ | Colocated med | Koordinater | Anteckningar |
| Cold Bay, Alaska | DEW Line | Uppskattad | Omkring 8 miljoner dollar sammanlagd kostnad för Cold Bay och Cape Sarichef | |
| Driftwood Bay, Alaska | DEW Line | Uppskattad | ||
| Nikolski, Alaska | DEW Line, Navy, FAA | Uppskattad | ||
| Port Heiden, Alaska | DEW Line | Uppskattad | 3,5 miljoner dollar | |
| Port Moller, Alaska | DEW Line | Uppskattad | 4,4 miljoner dollar att bygga. | |
| Cape Sarichef, Alaska | slutet av 1950-talet till mitten av 1970-talet | DEW line / LORAN station / Flygfält | Uppskattad | Byggd ovanpå en jämn askekon |
Project Bluegrass webbplatser
Förlängning av White Alice-systemet från Nikolski till Shemya nära slutet av Aleutian Islands . Båda skotten var över 340 miles (550 km), vilket krävde stora 120 fot (37 m) antenner och 50 kW sändare. Båda platserna revs före 1987. Förutom Aleutian Island-förlängningen inkluderade Project Bluegrass också ett 50 kW-skott från Fort Yukon till Barter Island för att ansluta den norra DEW-linjen till White Alice-systemet.
| Plats | Operativ | Colocated med | Koordinater | Anteckningar |
| Shemya Island, Alaska | Sent 60-tal till sent 70-tal | AC&W / FAA | Shemya till Adak skottet var 393 miles (632 km) | |
| Adak, Alaska | Sent 60-tal till sent 70-tal | Navy och andra | Uppskattad | Skottet från Adak till Nikolski var 341 miles (549 km). |
