Lista över Evel Knievel-karriärhopp
Karriärhoppen och stunts av motorcykelvåghalsen Evel Knievel sträckte sig från 1965 till 1980. Som en professionell våghals försökte Knievel eller lyckades hoppa över 75 ramp-till-ramp-motorcykelhopp, såväl som hans misslyckade X-2 Skycycle- rakethopp från 1974. Majoriteten av hans hopp gjordes på motorcykeln Harley-Davidson XR-750 .
| Datum | Plats | Hinder | Distans | Motorcykel | Resultat | Skador |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | Moses Lake, Washington | Skallerormar och två bergslejon | 40 fot (12 m) | Honda 305cc Scrambler | Framgångsrik | Stukad fotled |
| 23 januari 1966 | Indio, Kalifornien | Två pick-up lastbilar | 45 fot (14 m) | Norton 750cc Atlas | Framgångsrik | Ingen |
| 10 februari 1966 | Barstow, Kalifornien | En motorcykel som kör fort | Hoppa i luften | Ingen motorcykel | Missade hoppet | Ljumsken skadad |
| 1 juni 1966 | Post Falls, Idaho | 12 bilar | 62 fot | Norton 750cc Atlas | Lyckad (första hopp över bilar) | |
| 19 juni 1966 | Missoula, Montana | 13 bilar | Okänd | Norton 750cc Atlas | Landade kort | Slås medvetslös/bruten arm/brutna revben |
| 30 oktober 1966 | Butte, Montana | 14 bilar | Okänd | Norton 750cc Atlas | Framgångsrik | Ingen |
| 19 november 1966 | Tucson, Arizona | 10 Dodge-bilar | Okänd | Norton 750cc Atlas | Framgångsrik | Ingen |
| 25 mars 1967 |
Ascot Park Gardena, Kalifornien |
15 bilar | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen (video av det första tv-sända hoppet) |
| juni 1967 |
Ascot Park Gardena, Kalifornien |
16 bilar | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 28 juli 1967 | Tacoma, Washington | 16 bilar | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Ramlade av landning | Lätt hjärnskakning |
| 18 augusti 1967 | Tacoma, Washington | 16 bilar | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 24 september 1967 | Monroe, Washington | 16 Chevrolets | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 24 november 1967 | San Francisco, Kalifornien | Tre motorcyklar | 100 fot (30 m) | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 25 november 1967 | San Francisco, Kalifornien | Triumf banner | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 26 november 1967 | San Francisco, Kalifornien | Volkswagen buss och en skåpbil | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 2 december 1967 |
Long Beach Arena Long Beach, Kalifornien |
10 bilar | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 31 december 1967 |
Caesar's Palace Las Vegas , Nevada |
Caesars Palace Fountains | 141 fot (43 m) (längsta karriären) | Triumph Bonneville T120 | Kraschade vid landning | 29 dagars sjukhusvistelse/brutna revben/bruten höft/krossat bäcken ( film av krasch) |
| 25 maj 1968 | Scottsdale, Arizona | 13 bilar | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Kraschade vid landning | Brutet ben/frakterad fot |
| 3 augusti 1968 | Meridian, Idaho | 13 bilar | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 26 augusti 1968 | Spokane, Washington | 13 bilar | Okänd | Triumph Bonneville T120 | Framgångsrik | Ingen |
| 7 september 1968 | Missoula, Montana | 13 bilar | Okänd | Honda CL-350 Scrambler | Framgångsrik | Ingen |
| september 1968 | Salt Lake City, Utah | Okänd | Okänd | Honda CL-350 Scrambler | Okänd | Okänd |
| 13 oktober 1968 |
Tahoe-Carson Speedway Carson City, Nevada |
10 bilar | Okänd | Honda CL-350 Scrambler | Träffade toppen av lådbilen kort från landningsrampen | Bruten axel/bruten höft |
| april 1969 | Los Angeles, California | 8 bilar | 80 fot (24 m) | American Eagle 750cc | Framgångsrik | Ingen |
| 6 juli 1969 | Gardena, Kalifornien | 17 bilar | Okänd | American Eagle 750cc | Framgångsrik | Ingen |
| 23 januari 1970 | San Francisco, Kalifornien | 11 bilar | Okänd | American Eagle 750cc | Framgångsrik | Ingen |
| 5 april 1970 |
Seattle International Raceway Kent Washington |
13 bilar | okänd | American Eagle 750cc | Framgångsrik | Ingen |
| 5 april 1970 |
Seattle International Raceway Kent Washington |
18 bilar | 120 fot (37 m) | American Eagle 750cc | Framgångsrik | Ingen |
| 10 maj 1970 |
Yakima Speedway Yakima, Washington |
13 Pepsi-lastbilar | 100 fot (30 m) | American Eagle 750cc | Landade på rampen och ramlade | Brutet nyckelben |
| 19 juni 1970 | Vancouver, Kanada | 12 bilar | Okänd | American Eagle 750cc | Framgångsrik | Ingen |
| 4 juli 1970 | Kent, Washington | 19 bilar | Okänd | American Eagle 750cc | Tappade greppet i vått gräs vid inflygning och landade kort på kanten av säkerhetsrampen. Kraschade på nedförsbacke. | Spruckna revben/frakturkotor |
| 16 augusti 1970 |
Pocono Raceway Long Pond, Pennsylvania |
Inga hinder mellan ramperna | Okänd | American Eagle 750cc | Kraschade vid landning | Spruckna kotor/bruten axel/bruten hand. Första hoppet i östra USA |
| 12 december 1970 |
Lions Drag Strip Los Angeles, Kalifornien; |
13 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 2 januari 1971 |
Astrodome Houston, Texas |
13 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| februari 1971 |
Ontario Motor Speedway Ontario, Kalifornien |
19 bilar | 129 fot (39 m) | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| mars 1971 | Chicago, Illinois | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Första hoppet i Mellanvästern i USA |
| juli 1971 |
Madison Square Garden New York City, New York |
9 bilar och 1 skåpbil | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| juli 1971 | Buffalo, New York | 13 fordon | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| juli 1971 | Wilkes-Barre, Pennsylvania | 12 Stegmaier ölbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 27 augusti 1971 |
Spectrum Philadelphia, Pennsylvania |
8 bilar och 1 skåpbil | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 16 september 1971 | Great Barrington, Massachusetts | 16 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Tappade kontrollen efter landning | Ingen |
| 18 september 1971 | Great Barrington, Massachusetts | 10 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 25 september 1971 | Hutchinson, Kansas | 10 Kenworth-lastbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 10 oktober 1971 | Lakeside Speedway, Kansas City, Kansas | 14 Dodge Colts | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 21 oktober 1971 | Portland, Oregon | 12 personbilar och 2 skåpbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Bruten hand vid landning |
| 23 januari 1972 | Tucson, Arizona | 12 personbilar och 3 skåpbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| februari 1972 | Chicago, Illinois | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 2 mars 1972 |
Cow Palace San Francisco, Kalifornien |
12 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 3 mars 1972 |
Cow Palace San Francisco, Kalifornien |
15 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Kraschade vid landning | Bruten fotled/blåslagna revben/blåslagen hand |
| mars 1972 | Detroit, Michigan | 13 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Krockade in i väggen efter landning | Brutet nyckelben |
| april 1972 | Plymouth, Kalifornien | 100 skallerormar och 2 skåpbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 11 juni 1972 | Atlanta, Georgia | 13 Cadillacs | Okänd | Harley-Davidson XR-750 (Första hoppet på legeringshuvud XR750) | Överskridande övningshopp | Skada båda händerna/kompressionsfraktur i ryggen. Första hoppet i södra USA |
| 17 juni 1972 | Oklahoma City, Oklahoma | 3 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 18 juni 1972 | Oklahoma City, Oklahoma | 5 personbilar och 2 skåpbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 25–26 juni 1972 | East St. Louis | 10 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 30 juli 1972 | Castle Rock, Colorado | 7 lastbilar och 4 personbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 1–2 september 1972 | Monroe, Washington | 22 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Rensade 21 bilar och träffade säkerhetsdäck | Ingen |
| 5–7 januari 1973 | Las Vegas, Nevada | Flera hopp leder upp till 13 skåpbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 18 februari 1973 |
Los Angeles Memorial Coliseum Los Angeles, Kalifornien |
50 staplade bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 23–25 februari 1973 | Cleveland, Ohio | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 2–4 mars 1973 | Uniondale, New York | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 16–18 mars 1973 | Atlanta, Georgia | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 23–25 mars 1973 | Chicago, Illinois | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 30 mars 1973 | Detroit, Michigan | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 13–15 april 1973 | St. Paul, Minnesota | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 27–29 april 1973 | Cincinnati, Ohio | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 22–24 juni 1973 | Union Grove, Wisconsin | 13 bilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 29 juli 1973 | Providence, Rhode Island | Okänd | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 6–7 oktober 1973 | Kaukauna, Wisconsin | 10 bilar och 3 lastbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Kraschade under upprepad show | Frakturerad hand/blåslagen rygg/blåslagna njurar |
| 20 oktober 1973 | Philadelphia, Pennsylvania | 13 fordon | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 17 februari 1974 |
Green Valley Raceway North Richland Hills, Texas |
11 Mac-lastbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Lyckad, landade längst ner på rampen | kompressionsfraktur i ryggen |
| 29 mars 1974 |
Portland Memorial Coliseum Portland, Oregon |
10 bilar och 7 skåpbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 13 april 1974 | Fremont, Kalifornien | 10 Mac-lastbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 20 april 1974 | Orange County International Raceway , Irvine, Kalifornien | 10 Mac-lastbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 28 april 1974 | Kansas City, Missouri | 10 Mac-lastbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 5 maj 1974 | Tulsa, Oklahoma | 10 Mac-lastbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 25–27 maj 1974 | West Salem, Ohio | 10 Mac-lastbilar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 20 augusti 1974 | Toronto, Ontario | 13 Mac-lastbilar | 105 fot (32 m) | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen. https://www.cbc.ca/archives/that-time-evel-knievel-jumped-13-mack-trucks-in-toronto-1.5230623 |
| 8 september 1974 | Twin Falls, Idaho | Snake River Canyon | 1730 fot (527 meter) | X-2 Skycycle Ångdriven raket | Fallskärm utplacerad vid uppskjutningen, slog in i stenar vid flodens kant | Bruten näsa, mindre repor och skärsår |
| 26 maj 1975 |
Wembley Stadium London, England |
13 endäckare bussar | 120 fot (37 m) | Harley-Davidson XR-750 | Landade på buss 13 | Bäckenbrott/bruten hand/hjärnskakning |
| 25 oktober 1975 | Kings Island | 14 Greyhound-bussar | 133 fot (41 m) | Harley-Davidson XR-750 | Landade på buss 14 | Ingen (bild av hopp) |
| 11 oktober 1976 | Worcester, Massachusetts | 3 hopp (4 skåpbilar sedan 7 skåpbilar, sedan 10 skåpbilar) | okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 29–30 oktober 1976 |
Kingdome Seattle, Washington |
7 Greyhound-bussar | Okänd | Harley-Davidson XR-750 | Framgångsrik | Ingen |
| 31 januari 1977 |
Internationella amfiteatern Chicago, Illinois |
13 hajar | 90 fot (27 m) | Harley-Davidson XR-750 | Kraschade under träningshopp | Brutna nyckelben/fraktur höger arm/tunga blåmärken. Sista hopp |
| februari 1979 | Australien | Hoppade inte | N/A | Triumph Bonneville T140 | N/A | N/A |
| mars 1980 | Puerto Rico | Hoppade inte | N/A | Triumph Bonneville T140 | N/A | N/A |
Kategori: