Linje D (Prags tunnelbana)
|
Line D |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje D ( tjeckiska : Linka D ) är en linje under uppbyggnad av Prags tunnelbana , som kommer att trafikera Prag 4 och Prag 12 i södra delen av den tjeckiska huvudstaden. Bygget påbörjades av den första delen av linjen 2022.
Historia
Bygget av linje D som förbinder Náměstí Míru med Nové Dvory-området var tidigare tänkt att påbörjas 2010. Ett alternativ föreslogs 2012, utan att bygga en överföringsstation vid Pankrác, och istället dela linje C mellan Nádraží Holešovice och Pankrác. Konstruktionen av linjen godkändes av staden Prag 2013 och var ursprungligen planerad att byggas mellan 2017 och 2022. Projektet omfattar 10,5 kilometer (6,5 mi) spår med 10 stationer som förbinder Náměstí Míru och Depo Písnice. Kostnaden beräknades initialt till minst 25 miljarder CZK , 2018 ökade kostnaden till 43 miljarder CZK och 2020 till 73 miljarder CZK. I juli 2015 beslutades att linjen ska vara förarlös.
Byggnadsarbetet på sträckan Pankrác – Olbrachtova påbörjades 2021 och är planerat att avslutas 2023. Färdigställande av Pankrác – Písnice är planerat till 2029. Utöver fasen från Pankrác till Písnice kommer även andra etappen av linje D att leda från Pankrác till Náměstí Míru.
Stationer
- Pankrác (övergång till linje C)
- Olbrachtova
- Nádraží Krč (Praha-Krč järnvägsstation)
- Nemocnice Krč (Thomayer sjukhus)
- Nové Dvory
externa länkar
- Officiell webbplats (Under "rekonstruktion", från och med 28 november 2017.) (på tjeckiska)
| Stationer |
|
|---|---|