Lehigh Coal and Navigation Company

Den här artikeln handlar om det nya varumärket ('Nytt företag' från 1988 på liknande fastighet). För det historiska företaget som är centralt i den amerikanska industriella revolutionen (originalet: 1792-1967), lokalt även kallat "The Old Company", se Lehigh Coal & Navigation Company .

Lehigh Coal and Navigation Company ( LCAN ) (1988–2010) var ett modernt antracitkolgruvföretag med huvudkontor i Pottsville, Pennsylvania . Det förvärvade många fastigheter och återlanserade varumärket Lehigh Coal Companies 1988. LCAN drev strippgruvdrift i Panther Creek Valley öster om Lansford, Pennsylvania längs US Route 209 med stora fastigheter som dominerade kolområdena Tamaqua , Coaldale och Lansford .

LCAN-fastigheter var till stor del Panther Creek Valley-baserade fastighetstillgångar som förvärvades från Lehigh Coal Mine Company (1792-1822) och byggarna av Lehigh Canal och de första amerikanska masugnarna, Lehigh Coal & Navigation Company , som båda stod i spetsen för Amerikanska industriella revolutionen . Det nya företaget bildades 1988 och förvärvade LC&N-tillgångar efter ett konkursförfarande.

Bakgrund

Lehigh Coal & Navigation Company var ett framstående kolgruv- och transportinfrastrukturföretag som grundades 1822 efter fyra år av framgångsrikt leverans av regelbundna transporter av antracitkol till Philadelphias hamnar via deras banbrytande Lehigh-kanal . Vid sammanslagning av "The Lehigh Coal Mining Company" och "Lehigh Navigation Company", som båda verkade i Lehigh Valley- området i Pennsylvania mellan 1818-1822, upphörde arrendet av Lehigh Coal Mine Companys markrättigheter med ett dotterbolagsköp genom aktiebyte - och dessa landområden som en gång ägdes användes för att öppna hela nordöstra Pennsylvania 1800-talets gränsområde Tamaqua , Coaldale , Lansford , Summit Hill , Nesquehoning och Jim Thorpe, Pennsylvania - bland andra företagsstäder utanför 14 miles (23 km) lång remsa där LCAN "New Company" verkade.) Den återstående 8 000 tunnland antracitrika området mellan Jim Thorpe och Tamaqua som ursprungligen ägdes av Lehigh Coal Mine Company är utan tvekan den rikaste ådran av högkvalitativ antracit känd i världen med möjliga undantag för dalbottenavlagringarna i Wyoming Valley , men utan att en flod ovanför läcker in i schakt, mycket lättare att bryta. Liksom de flesta kommersiellt genomförbara kolgruvor idag i USA, använder den pågående gruvdriften för bergstoppsbrytning (strip mining).

Snabb historia. År 1791 upptäckte Philip Ginter "stenkol" nära det som nu är Summit Hill, vilket öppnade upp för köpet av den 8 000 hektar stora antracitrika området mellan Jim Thorpe och Tamaqua av Lehigh Coal Mine Company. Misslyckades med att utveckla brytningen och transporten av kolet, marken arrenderades och förvärvades sedan av Josiah Whites Lehigh Coal & Navigation Company.

— Al Zagofsky, Lehigh Anthracite återupplivar LC&N:s kolverksamhet , Times News, lördagen den 1 juni 2013

Varumärkes historia

Under 1800-talet och en del av 1900-talet bröt LC&N området i Summit Hill, Nesquehoning, Lansford, Coaldale och Tamaqua. På 1960-talet upphörde LC&N sin verksamhet. Kolmarkerna förvärvades av bröderna Fazio. Bethlehem Steel köpte den 1974 och drev den till 1989. 1989 köpte James Curran fastigheten och återupprättade varumärket Lehigh Coal & Navigation Company. År 2008 satte de nya LC&N:s expansionsplaner dem i skuld då försäljningen rasade under lågkonjunkturen och de gick i konkurs.

Det tidigare företaget, kallat "the Old Company" hade ägt och drivit ett omfattande system av kolgruvor i Carbon och Schuylkill counties, två kanaler, Lehigh Canal och Delaware Division of the Pennsylvania Canal , den historiska Mauch Chunk & Summit Hill Railway ( MC&SH eller Summit Hill and Mauch Chunk Railroad), bergbanan kallad Ashley Planes , och ett järnvägssystem, Lehigh and Susquehanna Railroad (L&S). L&S sträckte sig från foten av River Street i Wilkes Barre och North Branch Canal lägger till vid Wilkes Barre, Pennsylvania vid Susquehanna River till Lehigh River Gorge förbi Mauch Chunk , Allentown och Easton, Pennsylvania . På 1870-talet hyrdes L&S ut till Central Railroad of New Jersey ), vilket utökade rutten till en Scranton-NYC prestigelinje. Det byggde också Mauch Chunk Switchback Railway för att flytta kol.

Under 1800-talet och en del av 1900-talet bröt LC&N området i Summit Hill, Nesquehoning, Lansford, Coaldale och Tamaqua. Kolmarkerna förvärvades av bröderna Fazio. Bethlehem Steel köpte den 1974 och drev den till 1989. 1989 köpte James Curran fastigheten och återupprättade varumärket Lehigh Coal and Navigation Company. År 2008 satte den nya LCAN:s expansionsplaner dem i skuld när försäljningen rasade under lågkonjunkturen, och de gick i konkurs. Lehigh Anthracite bildades 2010 efter att Bruce Toll och Doug Topkis köpte den 8 000 tunnland stora antracitfastigheten efter att det reinkarnerade Lehigh Coal & Navigation Company gick i konkurs. Bostadsutvecklaren Bruce Toll och hans svärson, investeringschefen Doug Topkis, hade lånat ut pengar till LC&N och med hopp om att få tillbaka sin investering, köpte LC&N:s tillgångar för 14,8 miljoner dollar.

— Al Zagofsky, Lehigh Anthracite återupplivar LC&N:s kolverksamhet , Times News, lördagen den 1 juni 2013

Det nya företagets upphörande

I mitten av 1960-talet upphörde LC&N sin verksamhet, och så småningom misslyckades järnvägsintäkterna som hade hållit den översvämmad i kassaflödet med krisen och kollapsen av amerikanska järnvägar, hyresavtal som innehas av hyrestagare som Central Railroad of New Jersey ( dotterbolag : Lehigh och Susquehanna Railroad ), Lehigh och New England Railroad och Lehigh Valley Railroad (och några andra som likvideras) med de flesta huvudlinjer som tvingas in i Conrail . Idag är huvudlinjen som pionjärer av LC&N fortfarande stöttepelaren i flera viktiga transportkorridorer i nordöstra Pennsylvania och drivs av Norfolk-Southern, eller Reading, Blue Mountain och Northern Railroads . Liksom andra gruvbolag i Pennsylvania kritiserades Lehigh Coal and Navigation Company för att förorena miljön och fick flera juridiska meddelanden och böter. LCAN-företaget (re-branding) grundades av James J. Curran, en advokat i Schuylkill County. År 2004 tvingades det återinkarnerade företaget i konkurs av några av sina borgenärer, och en del av dess mark riskerade att säljas mot restskatt. 2006 avbröts företagets verksamhet såvida inte Curran klev åt sidan och höll sig utanför den faktiska verksamheten, med hänvisning till en överträdelse av ett samtyckesdekret från tidigare klagomål, så en ny ledningsgrupp tog över. LCAN gick i konkurs igen 2008 och såldes till borgenärer, som skapade Lehigh Anthracite och avvecklade det nya företaget.

• "SD WARRINER, 75, KOLLEDER, DÖD; President för Lehigh Coal and Navigation Co., 1912-37, drabbades ofta av Lewis" . New York Times . 4 april 1942. sid. 13 . Hämtad 2008-09-19 .