Larz Anderson Auto Museum

The Carriage House of Larz Anderson Auto Museum
U.S. Historic District Bidragande egendom
Carriage House
Plats	Boston och Brookline, Massachusetts
Byggd	1888 ( 1888 )
Arkitekt	Edmund M. Wheelwright
Del av	Larz Anderson Park Historic District ( ID85003245 )
MPS	Brookline MRA
Lades till NRHP	17 oktober 1985

Larz Anderson Auto Museum ligger i Anderson Carriage House på marken till Larz Anderson Park i Brookline, Massachusetts och är den äldsta samlingen av bilar i USA .

Museet är en ideell utbildningsinstitution med samhällsevenemang, föreläsningar, barnprogram, vandringsturer i parken och en ständigt föränderlig serie utställningar om motorfordon och bilens inverkan på samhälle och kultur.

Historia

Gardner-Serpollet från 1903, nu utställd i Larz Anderson Auto Museum

Samlingen inleddes av Larz Anderson och Isabel Weld Perkins strax efter att de gifte sig. 1899 köpte de en riktig "hästlös vagn" tillverkad av Winton Motor Carriage Company . Under de följande decennierna köpte familjen Andersons minst trettiotvå nya bilar. Deras samling inkluderade också tjugofyra hästdragna vagnar och sex slädar .

När deras bilar blev föråldrade, pensionerade Andersons dem till Carriage House på deras 64-acre (26 ha) egendom i Greater Boston . År 1927 öppnade familjen Andersons Carriage House för allmänheten för rundturer av sina fordon. När Isabel Anderson dog 1948 testamenterade hon hela sin egendom i Brookline (inklusive herrgård, vagnshus och mark) till staden Brookline. Hon föreskrev i sitt testamente att bilsamlingen skulle kallas "Larz Anderson-samlingen", och att en ideell organisation ska förvalta samlingen.

Vagnhus

Carriage House som museet upptar ritades av Boston- arkitekten Edmund M. Wheelwright och färdigställdes 1888. Dess design var starkt influerad av Château de Chaumont-sur-Loire i Frankrike. Gigantisk i skala, byggnaden lagrade vagnar, inhyste hästar och fungerade som hem för stallpersonal som bodde på övervåningen. Strax efter att familjen Andersons började samla in bilar lade de till ett garage på källarplan för reparation av fordon.

Samlingen

Av de ursprungliga trettiotvå motorfordonen finns följande fjorton kvar i samlingen:

• 1899 Winton Phaeton
• 1900 Rochet-Schneider
• 1901 Winton Bullet
• 1903 Gardner-Serpollet
• 1905 elektromobil
• 1906 Charron-Girodot et Voigt
• 1907 Fiat
• 1908 Bailey
• 1910 Panhard et Levassor
• Renault 1912
• 1916 Packard Twin Six
• 1924 Renault Torpedo
• 1925 Luxor Taxi
• Lincoln Limousine 1926

Icke-motoriserade transporter

Förutom några av de ursprungliga hästdragna vagnarna och slädarna som ägs av Andersons eller deras Weld-förfäder , är museet hem för vintagecykelsamlingen av Dr Ralph W. Galen, en lokal cykelentusiast.

evenemang

Museet sponsrar en mängd olika aktiviteter under året som lockar entusiaster av specifika motorfordon från hela nordöstra USA , av vilka många anländer i sina egna sällsynta fordon till en samling likasinnade hobbyister.

Ett urval av dessa evenemang inkluderar British Car Day, Cadillac Day, Corvette Day, German Car Day, Swedish Car Day, Antique Car Day, Tutto Italiano (ett evenemang specialiserat på italienska bilar), Japanese Car Day, Miata Day, Micro Mini Day , Extinct Auto Day och många fler. En fullständig lista över Lawn Events finns på museets hemsida (www.larzanderson.org).

Museet lockar också besökare med föreläsningar om olika ämnen som rör transporter eller lokalhistoria, samt musikunderhållning i "The Carriage House Concert Series".

Museet började erbjuda "rullande" evenemang, som är organiserade körningar för museimedlemmar och andra bilentusiaster. Det har funnits både övernattningsevenemang, där deltagarna reser tillsammans och övernattar på ett hotell eller värdshus, såväl som endagsevenemang, som har sitt ursprung i det större Boston-området och tar medlemmar till en destination, vanligtvis inom 2 till 2,5 timmar i distans.

Bibliotek

Biblioteket och arkiven på Larz Anderson Auto Museum ägnas åt material som rör bil-, racing- och motortransporthistoria. Det finns också en del dokument relaterade till vagnar, motorcyklar och cyklar. Anläggningen rymmer också ett omfattande arkivlager av Packard Motor Company- material.

Biblioteket är ett arkiv för information relaterad till staten och till Andersons själva, inklusive en samling böcker, pjäser och diktvolymer författade av Isabel Anderson.

Tidigare historia och innehav

1971, i samarbete med Veteran Motor Car Club of America, blev Andersons vagnshus känt som Museum of Transportation , under ledning av Duncan Smith. Smith ledde en ung, entusiastisk personal på denna plats i sex år. Han var särskilt stolt över en multimediapresentation som beskriver uppfinningen och förfiningen av cykeln; det var då den enda historien om cykeln i världsklass på utställning i USA. Museets salar visade roterande utställningar av bilar, motorcyklar, vagnar och cyklar. Museets samling av antika biltidningsfilmer breddades till ett bibliotek av vintagefilmkomedier, som visar fordon från 1920-talet i rörelse. Museibesökare hade möjlighet att se demonstrationer av höghjuliga cyklar och åka i en brandbil från årgång 1937 uppkallad efter Boston Pops -dirigenten och brandbekämpnings-memorabilia-entusiasten Arthur Fiedler .

Transportmuseet i Larz Anderson Park stängde den 31 december 1977 och inledde ett samarbete med The Children's Museum of Boston. Museet öppnade igen 1979 och delade utrymme med The Children's Museum på Museum Wharf i centrala Boston , men det gemensamma företaget blev kortlivat och antikbilskontingenten återvände till sitt hem i Anderson Park på 1980-talet.

Sedan dess fortsätter museet att visa upp exceptionella exempel på gamla motorfordon. Samtidigt som museet behåller de mest värdefulla "pärlorna" i den ursprungliga Larz Anderson Auto Collection, har museet inte längre följande: 1905 Walter Tractor & Victoria Carriage, 1907 Walter Brougham, 1910 American Underslung (designad av Harry Stutz), 1913 Hudson 33 , 1917 Ford Model T Estate Wagon, 1918 Dodge, 1920 Dodge Truck, 1920 Dodge Hackney, 1924 Dodge Sedan, 1928 Nash Advanced Six, 1930 Packard Limousine, 1931 REO Flying Cloud 6-21, 1936 Dodge Express Truck Station Wagon, 1936 Dodge Express Truck 9 Lastbil, 1940 Ford Deluxe Wagon, 1941 Packard Suburban, 1947 Pontiac Sedan och 1948 Ford Super Deluxe Wagon.

Bibliografi

• Anderson, Larz: Letters and Journals of a Diplomat , New York, 1940.
• Anderson, Isabella Under Black Horse Flag , Boston, 1926
• Del Tredici, Peter: "Early American Bonsai: The Larz Anderson Collection of the Arnold Arboretum", Arnoldia (sommaren 1989)

externa länkar

• Larz Anderson Auto Museums webbplats
• Larz Anderson Collection vid Harvard University
• Community Crossroads Foundation