Langley tvilling
| 2-4 Tvilling | |
|---|---|
| Roll | Utility flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Langley |
| Designer | Arthur Draper och Martin Jensen |
| Första flygningen | 1940 |
| Antal byggt | 2 |
Langley 2-4 , omväxlande beskrivet som Langley Monoplane eller Langley Twin , var ett tvåmotorigt bruksflygplan byggt i USA 1940. Flygplanet fick sitt namn för att hedra Samuel Pierpont Langley och designades för att använda icke- strategiska material i sin konstruktion och därigenom undvika eventuella brister orsakade av krig. Dess design var konventionell - en lågvingad fribärande monoplan med dubbla svansar och bakhjulsunderrede. Tillverkningsprocessen var dock oortodox, och flygplanets strukturer byggdes upp av mahognyfanér böjda över formar och impregnerade med vinyl- och fenolhartser för att få dem att hålla sin form. Användningen av metall för konstruktionselement - även i fästelement - undveks därmed nästan helt.
Två prototyper konstruerades, en med 65 hk (49 kW) motorer och en annan med 90 hk (67 kW) motorer. Den andra maskinen köptes av United States Navy och utvärderades som XNL-1 , men marinen beställde inte typen. När USA väl gick in i kriget visade det sig att de hartser som behövdes för konstruktionen var i mycket mindre tillgång än den metall som skulle ha behövts för att tillverka ett flygplan med konventionella medel, och projektet övergavs. XNL-1 såldes som krigsöverskott, och efter en olycka 1965 parades dess vingar, motorgondoler och huvudunderrede till en Stinson 108 flygkropp för att skapa ett unikt hembyggt flygplan med namnet Pierce Arrow .
Specifikationer (2-4-65)
Generella egenskaper
- Besättning: en pilot
- Kapacitet: tre passagerare
- Längd: 6,30 m (20 fot 8 tum)
- Vingspann: 35 fot 2 tum (10,72 m)
- Kraftverk: 2 × Franklin 4AC , 65 hk (49 kW) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 135 mph (216 km/h, 117 kn)
- Räckvidd: 400 mi (640 km, 350 nmi)
- Servicetak: 13 300 fot (4 100 m)
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 564.
- "Utan prioritet" . Flyg . 8 januari 1942 . Hämtad 2008-09-16 .
- "Familjeflygplan efter kriget" . Flyg . 30 oktober 1941 . Hämtad 2008-09-16 .
- aerofiles.com