La Creusilles hamn
| La Creusille Harbour | |
|---|---|
 Traditionell båt från Blois
| |
| Location | |
| Land | Frankrike |
| Plats | Centre-Val de Loire , Loir-et-Cher , Blois |
| Koordinater | Koordinater : |
| Detaljer | |
| Öppnad | 1600-talet |
La Creusille är en hamn på Loireflodens vänstra strand, belägen i den södra delen av Blois , Frankrike .
Menande
Ordet Creusille ( franskt uttal: [kʁøzij] ) är en gammal lokal dialektterm för att beteckna "den ihåliga pilgrimsmusslan" (« creuse coquille du pèlerin » på franska). Detta syftar på skalet av Saint James kristna pilgrimer användes för att bära när de gick till Santiago de Compostela , Spanien .
Historia
Sedan urminnes tider är floden Loire huvudaxeln i regionen för transporter, och dess bäckbädd gjorde Val de Loire jordbruksmässig. På grund av dess strategiska läge är Blois en obligatorisk passage för alla pilgrimer som följer Jakobsvägen genom Tours-vägen (på Via Turonensis som börjar i Paris och passerar Tours ). Flödena av människor och varor är således konstanta och motiverar utvecklingen av rudimentära strejker på flera punkter på flodens strand.
Under medeltiden är floden något annorlunda än idag. Den medeltida bron var faktiskt täckt av hus, torn och till och med ett kapell. För att mata 5 vattenkvarnar byggdes en 650 m lång dränkbar vall mitt i floden runt 900-talet (senast).
Fram till 1606 var båda stränderna av floden inte delar av samma stad, Blois. Faktum är att staden ursprungligen byggdes på högra stranden. På andra sidan var detta faktiskt en flodö med en annan herrgård som var under den katolska kyrkans administration genom St Saturnins församling . Ön fick namnet Insula Evenna och byn som stod där Vienne . Som sådan har La Creusille alltid varit en del av Vienne . Fram till detta ögonblick hade Blois sin egen hamn men den övergavs efter att Vienne lades till.
Från 1600-talet blomstrade trädgårdsskötsel , flodtransporter , fiske , garvning och hotellverksamhet, och deras tillväxt översteg kustlinjens kapacitet. Således utvecklades en mager hamn med två tillfartsramper till stranden.
Efter den medeltida brons fall 1716 förstärktes hamnen som en del av rekonstruktionerna av Loire-vallarna och byggandet av den nya Jacques-Gabriel-bron . Alla kvarvarande vattenkvarnar förstördes, men den dränkbara vallen justerades om för att avleda flodens flöde till högra stranden och därmed bort från La Creusille, vilket gjorde det lättare att förtöja båtar. År 1717 byggdes en vall i förlängningen av hamnen och mot öster: operationen torkade upp La Bouillie-flodens kanal och förenade därmed den före detta ön Evenna med den vänstra stranden.
Järnvägens ankomst till Blois 1846 ledde till att hamnen återuppfann sig själv. Nu när varor och människor kunde nå Paris på några timmar (i motsats till flera dagar med båt, vars längd kunde variera efter riktning, årstid, väder...), blev La Creusille gradvis ett varv.
Samtidigt dök en ny verksamhet upp på 1800-talet: sandbrytning . Gruvarbetare utvann sand och grus direkt från Loireflodens ångbädd, men övningen var tillräckligt viktig för att sänka vattenlinjen, sänka det alluviala grundvattnet, torka ut våtmarker och få gäddornas lekplatser att försvinna. Gruvdriften i Blois avskaffades därför naturligtvis 1995 .
Traditionella båtar
Fustereau i La Creusilles hamn
Cabanee toue i Cosne-Cours-sur-Loire
Dagens La Creusille
Sedan år 2000 är La Creusille en del av UNESCO :s världsarv i Frankrike .
Idag har hamnen gett vika för en stadspark på Loireflodens vänstra strand, komplett med ett fritidsområde. Parken är tillgänglig med bil och har en parkeringsplats, en lekplats, picknickplatser, ett pingisbord, ett självbetjäningsbibliotek och en boulodrome, och ger fri tillgång till dricksvatten och el.
Parken ligger på sträckan La Loire à vélo och European Rivers Route (EV6) .
Sedan 2010 animerar en guinguette parken på sommaren.
La Creusille är också värd för Loire-observatoriet, som erbjuder traditionella båtturer på floden.