Léonce Verny
François Léonce Verny | |
|---|---|
 François Léonce Verny
| |
| Född | 2 december 1837 |
| dog | 2 maj 1908 (70 år gammal) |
| Nationalitet | franska |
| Andra namn | Léonce Verny |
| Yrke(n) | ingenjör, utländsk rådgivare till Japan |
| Känd för | utländsk rådgivare till Meiji Japan |
François Léonce Verny , (2 december 1837 – 2 maj 1908) var en fransk officer och sjöingenjör som ledde konstruktionen av Yokosuka Naval Arsenal i Japan , såväl som många relaterade moderna infrastrukturprojekt från 1865 till 1876, vilket hjälpte till att komma igång. Japans modernisering.
Tidigt liv
Léonce Verny föddes i Aubenas , Ardèche . Han studerade i Lyon och gick sedan vidare till den prestigefyllda École Polytechnique 1856. Han började på Institutet för tillämpad sjöfartsvetenskap i Cherbourg 1858, där han blev sjöingenjör. Han arbetade för den franska staten i arsenalerna i Brest och Toulon .
Kina uppdrag
Verny skickades till Ningbo och Shanghai i Kina från 1862 till 1864, för att övervaka byggandet av fyra kanonbåtar för den kinesiska flottan, samt ett nytt varv. Under den tiden var han även fransk vicekonsul i Ningbo.
Karriär i Japan
Japan hade påbörjat ett moderniseringsarbete 1853 och Tokugawa-regeringen beslutade att bygga ett modernt marinvarv och arsenal i samarbete med den franska regeringen. Verny övertalades att åka till Japan av sin avlägsna släkting, den franske ambassadören Léon Roches i september 1865, som förhandlade fram den betydande årslönen på 10 000 dollar. Han stannade kvar efter att Meiji-restaureringen störtade Tokugawa-regeringen, fortsatte att arbeta för den nya Meiji-regeringen i totalt 12 år, och återvände hem till Frankrike den 13 mars 1876.
Yokosukas arsenal
Verny utsågs till chefsadministratör och konstruktör av Yokosuka Naval Arsenal 1865. Yokosuka valdes eftersom det var ett väl skyddat inlopp, i nära anslutning till Yokohama och Tokyo . Samma år återvände han en kort stund till Frankrike för att köpa alla nödvändiga maskiner och rekrytera franska marinexperter från Brest , Toulon och Cherbourg (45 familjer totalt) för att hjälpa till att organisera byggandet av arsenalen. Under månaderna i Frankrike hjälpte Verny också till i förhandlingarna om det första franska militäruppdraget till Japan, bestående av militära rådgivare under Jules Brunet för att hjälpa till att träna och återutrusta Tokugawa-armén från 1867, och för att hjälpa den i Boshinkriget mot Satchō- alliansen .
I Yokosuka utbildade Verny 65 japanska tekniker och anställde 2500 arbetare. Byggandet av själva varvet var bara den centrala punkten i ett stort infrastrukturutvecklingsprojekt, som omfattade gjuterier , tegelugnar , krut- och vapenfabriker, en akvedukt och hydrauliska kraftanläggningar , moderna byggnader och tekniska skolor för att utbilda japanska tekniker etablerades.
Yokosuka Naval Arsenal färdigställde sitt första krigsskepp, Yokosuka-maru i november 1866, men de planerade två reparationsvarven, tre varven och järnverken var inte klara vid tiden för Meiji-restaureringen. De ursprungliga farhågorna för att de vänliga franska ingenjörerna skulle ersättas av brittiska ingenjörer visade sig snart vara grundlösa, och Yokosuka fortsatte att anställa franska ingenjörer fram till 1878.
Fyrar
Förutom konstruktionen av Yokosuka Arsenal, byggde Verny också fyra fyrar i Tokyo-området, av vilka några fortfarande existerar, såsom Jōgashima-fyren , Kannonzaki-fyren och Nojimazaki-fyren . Han byggde också Shinagawa-fyren .
Léonce Verny skötte också byggandet av varvet i Nagasaki , det största i Fjärran Östern vid den tiden. I Kobe byggde han en metallurgisk anläggning, samt en patentskylt .
Verny upplevde många problem under sin tid i Japan, eftersom förväntningarna från den japanska regeringen och militären var mycket höga, men finansieringen var mycket begränsad, och Verny var tvungen att skapa mycket av den nödvändiga infrastrukturen från grunden. När han besöktes av den franska byggchefen för den kinesiska Fuzhou -arsenalen 1871, noterade Verny att den kinesiska budgeten var tre gånger större än hans.
Verny återvände till Frankrike 1876, när japanerna kunde ta full kontroll över operationerna.
Kannonzaki fyr (feb 1869)
Nojimazaki fyr (dec 1869)
Shinagawa fyr (mars 1870)
Jōgashima fyr (sep 1870)
Senare i livet
När han återvände till Frankrike gick Verny till jobbet på ett av de största gruvbolagen i Frankrike (Compagnie des houllières de Firminy) vid Firminy i Roche-la-Molière i januari 1877 och tog sig upp till direktörsposten i september 1895. tjänat som i styrelsen för handel i Saint-Étienne (1881–1900), varav han var sekreterare från 1883 till 1896. Han tilldelades därefter Hederslegionen .
Verny dog den 2 maj 1908 i sitt hem i Pont d'Aubenas.
Arv
Yokosuka blev en av den kejserliga japanska flottans huvudsakliga arsenaler in på 1900-talet, där byggdes slagskepp som Yamashiro och hangarfartyg som Hiryū och Shōkaku .
Léonce Verny är ihågkommen i Japan som en symbol för modernisering och vänskap med Frankrike . En park har byggts i hans namn ("Verny Park") vid havet vid Yokosuka , med en bronsbyst av Verny och ett litet museum. Verny Commemorative Museum ligger nära platsen för det tidigare Yokosuka Naval Arsenal .
De torrdockor som byggdes av Verny är fortfarande intakta och används för närvarande av US Navy som en del av United States Fleet Activities Yokosuka .
Se även
Anteckningar
- Elman, Benjamin A. (2006). A Cultural History of Modern Science in China. Cambridge: Harvard University Press . ISBN 978-0-674-02306-2 ; OCLC 64427571
- Giquel , Prosper. (1985). A Journal of the Chinese Civil War, 1864 (översättning, Steven A Leibo). Honolulu: University of Hawaii Press . ISBN 978-0-824-80985-0 ; OCLC 11090990
- Polak , Christian. (2001). Soie et lumières: L'âge d'or des échanges franco-japonais (des origines aux années 1950). Tokyo: Chambre de Commerce et d'Industrie Française du Japon, Hachette Fujin Gahōsha (アシェット婦人画報社).
- __________. (2002). 絹と光: 知られざる日仏交流100年の歴史 (江戶時代-1950年代) Kinu to hikariō: shirutaru 1ōnish (Eji-0i-nichi-0-0-00-rek-0-01-000 i-1950-nendai). Tokyo: Ashetto Fujin Gahōsha, 2002. ISBN 978-4-573-06210-8 ; OCLC 50875162
- Sims, Richard. (1998). Fransk politik mot Bakufu och Meiji Japan 1854-1894: Ett fall av felbedömning och missade möjligheter. London: RoutledgeCurzon . ISBN 9781873410615 ; OCLC 39086176
| Myndighetskontroll : Nationella bibliotek |
|---|
