Koppang
Koppang | |
---|---|
Village | |
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Norge |
Område | Östra Norge |
Grevskap | Innlandet |
Distrikt | Østerdalen |
Kommun | Stor-Elvdals kommun |
Område | |
• Totalt | 2,02 km 2 (0,78 sq mi) |
Elevation | 352 m (1 155 fot) |
Befolkning
(2021)
| |
• Totalt | 1 101 |
• Densitet | 546/km 2 (1 410/sq mi) |
Tidszon | UTC+01:00 ( CET ) |
• Sommar ( sommartid ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
Postnummer | 2480 Koppang |
Koppang ( hjälp · info ) är en by i Stor-Elvdals kommun i Innlandet fylke, Norge . Byn ligger längs Glomma å i Østerdalen . Både Rørosbanen och norska riksväg 3 går genom byn. Järnvägen stannar vid Koppang Station . Byn har flera skolor, butiker och ett kulturcenter samt en biograf, bibliotek, bokhandel, bank och Koppangs kyrka . Tidningen Østerdølen har getts ut i Koppang sedan 1999.
Bebyggelsen har ett stort modernt sågverk som sysselsätter många invånare. Det finns många möjligheter till träningsturer i området oavsett om du åker skidor, rider eller till fots. Byn på 2,02 kvadratkilometer (500 tunnland) har en befolkning (2021) på 1 101 och en befolkningstäthet på 546 invånare per kvadratkilometer (1 410/sq mi).
Historia
Från urminnes tider bodde människor i dalen, men upprepade översvämningar gjorde att de flyttade högre upp längs dess sidor. Ladugårdar finns kvar vid Koppanjordet som klarat många översvämningar. Den Gamla Kungsvägen ( norska : Gamle Kongevei ) som gick från Oslo till Trondheim går genom Koppang. Den användes inte bara av kungen och hans följe utan också av pilgrimer på väg till Nidarosdomen i Trondheim.
Namnet kommer från det medeltida ordet kaupang som syftar på platsen för en marknadsplats som hållits här sedan medeltiden . Redan tidigt hade bebyggelsen en gammal stavkyrka ( Stor-Elvdalskyrkan ) vid Koppanjordet, vars spår fortfarande finns kvar. Enligt legenden förstördes kyrkan av en översvämning och stockarna sköljdes i land i form av ett kors vid Kirkemoen. En ny stavkyrka byggdes på platsen, tillägnad Saint Michael .
Rørosbanan nådde Koppang 1875 , och byn trafikerades av Koppang Station . Från 1877 till 1885 hade tågen på linjen övernattning vid Koppang, vilket ledde till ökad handel och en utbyggnad av bebyggelsen.