Kilrie
| Kilrie | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Kilrie är ett järnvägslok, byggt i södra Australien .
Byggt av Perry Engineering från Gawler (S/N 265) i november 1924 var detta lilla lokomotiv ett av tolv liknande enheter som köptes av State Rivers & Water Supply Commission i Victoria för användning vid konstruktionen av Hume Weir på Murray River nära Albury . Dess drivande hjul är 28,5 tum (724 mm) i diameter. Dessa drivs av en panna som arbetar med 150 pund per kvadrattum och två 10 tum (254 mm) diameter gånger 24 tum (610 mm) slagcylindrar som manövreras av Walschaerts ventilväxel . Efter användning vid Hume Reservoir från 1925 till 1935, placerades den i lager tills den såldes till Pioneer Sugar Mill nära Brandon, Queensland . Den konverterades från en 0-4-0T till sin nuvarande 0-4-2T- konfiguration under 1960 och konverterades samtidigt till att bränna olja. Kilrie såldes under 1978 till Australian Narrow Gauge Preservation Society, som nu driver den 2 ft ( 610 mm ) smalspåriga Woodford Railway i Woodford , och köptes av den 3 ft 6 tum ( 1 067 mm ) Queensland Pioneer Steam Railway den 27 april 2008. Under sin tid på Swanbank har den återställts till fungerande skick, återställts till kolförbränning och av säkerhetsskäl och tågdrift även försetts med ett Westinghouse automatiskt luftbromssystem .