Keystone-Loening Air Yacht

C-4C, K-85 Air Yacht
Roll	Utility amfibie
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Tillverkare	Loening , Keystone-Loening
Designer	Grover Loening
Första flygningen	1928
Antal byggt	4

Loening C-4C , senare Keystone-Loening K-85 Air Yacht efter sammanslagning av företagen Loening och Keystone , var ett amfibiskt biplan byggt i USA i slutet av 1920-talet. Den utvecklades av Grover Loening från C-1 som han hade skapat tillsammans med Leroy Grumman , med en ny flygkroppsdesign. Detta avvek från det karakteristiska Loenings designsärdraget att ha ett smalt "skohorn" som skjuter ut från undersidan av flygkroppen med en motormonterad traktor-mode ovanför den. Istället hade C-4C ett konventionellt flygbåtsskrov, med en sluten kabin för passagerare. Motorn var monterad i en separat gondol på framkanten av den övre vingen.

Två C-4C byggdes 1928, strax före företagssammanslagningen. 1931 byggde Keystone-Loening två exempel på en reviderad version, men ingen ytterligare produktion följde.

Thompson Aeronautical Corporation (TAC), ett USA-baserat flygbolag, trafikerade reguljär passagerartrafik mellan Detroit och Cleveland 1930 med Keystone–Loening Air Yacht-flygplan med sex tur och returflyg om dagen mellan de två städerna.

Specifikationer (K-85 Air Yacht)

Generella egenskaper

• Besättning: En pilot
• Kapacitet: 7 passagerare
• Längd: 37 fot 2 tum (11,33 m)
• Vingspann: 46 fot 8 tum (14,22 m)
• Kraftverk: 1 × Wright Cyclone , 525 hk (390 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 130 mph (210 km/h, 110 kn)
• Räckvidd: 500 mi (800 km, 430 nmi)

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 525.
• aerofiles.com