Keihan 13000-serien

Keihan 13000-serien
7-bilsset 13021 i september 2018
I tjänst	2012 – nutid
Tillverkare	Kawasaki Heavy Industries
Byggd kl	Kobe
Efternamn	Stadspendlare
Ersatt	Keihan 2600-serien
Konstruerad	2012–
Tillträdde tjänst	14 april 2012
Antal byggt	63 fordon (12 set, från och med april 2017)
Nummer i tjänst	63 fordon (12 set)
Bildning	4/7 bilar per tågsätt
Flottans nummer	13001– (4-bilsset) 13021– (7-bilar)
Kapacitet	530 (4-bilsset)
Operatör(er)	Keihan Electric Railway
Rad(er) serveras	Keihan Main Line Keihan Katano Line Keihan Nakanoshima Line Keihan Oto Line Keihan Uji Line
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Aluminiumlegering
Bilens längd	18,9 m (62 fot 0 tum) (ändbilar) 18,7 m (61 fot 4 tum) (mellanliggande bilar)
Bredd	2 792 mm (9 fot 1,9 tum)
Dörrar	3 par per sida
Maxhastighet	110 km/h (68,4 mph)
Dragsystem	Variabel frekvens
Acceleration	2,8 km/(h⋅s) (1,7 mph/s)
Inbromsning	4 km/(h⋅s) (2,5 mph/s) (service) 4,3 km/(h⋅s) (2,7 mph/s) (nödsituation)
Elektriska system	1 500 V DC
Nuvarande samlare	Lufttråd
Boggier	KW-77D (motoriserad), FS577 (släp)
Säkerhetssystem	Keihan ATS
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )

Keihan 13000-serien ( 京阪13000系 , Keihan 13000-kei ) är en pendeltågstyp för elektriska flerenheter (EMU) som drivs av den privata järnvägsoperatören Keihan Electric Railway på Keihan Uji-linjen och andra linjer i Kyoto, Japan, sedan den 2012 april. Den ursprungliga beställningen bestod av fem 4-bilsset, avsedda att ersätta 20 livstidsutgångna fordon i 2600-serien, och från och med den 1 april 2017 består flottan av sju fyrbilsset och fem sjubilsset.

Design

Det övergripande designkonceptet bygger på designen av 3000-seriens EMU-tåg som introducerades från 2008.

De nya tågen innehåller energibesparande och miljövänliga funktioner. Tågen i 13000-serien kommer att använda 35 % mindre effekt än 2600-serien som de är avsedda att ersätta, och producera mindre omgivningsbuller under drift. Bilarna har karosser i aluminiumlegering med en semi-dubbel skalkonstruktion och har ökat krockmotstånd.

Slutbilarna är var och en utrustad med en PT-4805-A strömavtagare av saxtyp som återvunnits från indragen rullande materiel.

Interiör

Internt finns LCD-skärmar för passagerarinformation ovanför dörröppningarna.

Längsgående bänkar använder konturerade "skopsäten" med en bredd på 470 mm (19 tum) per passagerare.

Bagageställen sänks med 2 cm (0,79 tum) till en höjd av 175 cm (69 tum) för tillgänglighet, med hyllorna ovanför prioriterade sittplatser sänkta 5 cm (2,0 tum) till en höjd av 172 cm (68 tum).

Den invändiga golvdesignen är avsedd att framkalla en bild av Kyotos traditionella stenbelagda gator.

Den andra satsen, 13006 och framåt, använder LED-belysning .

• 

  Interiör i ett set från 13020-serien, juni 2014

• 

  7-personers bänk

• 

  Skjutdörrar och LCD-skärm för passagerarinformation

Formationer

Från och med den 1 april 2017 består flottan av sju uppsättningar med fyra bilar (13001 till 13007) och fem uppsättningar med sju bilar (13021 till 13025), bildade enligt följande, med Mc1/Mc3-bilarna i Kyoto/Uji-änden.

4-bilsset

Udda set

Beteckning	Mc1	T0	T1	Mc4
Numrering	13 000	13500	13650	13050
Vikt (t)	36,0	28,5	26,0	36,5
Kapacitet (totalt/sittande)	128/43	137/49		128/43

Jämnt nummer

Beteckning	Mc3	T0	T1	Mc2
Numrering	13 000	13500	13650	13050
Vikt (t)	36,5	28,5	26,0	36,0
Kapacitet (totalt/sittande)	128/43	137/49		128/43

• "Mc"-bilar är motordrivna bilar (med förarhytter).
• "T"-bilar är släpvagnar utan motor.
• Mc-bilarna har vardera en PT-4805-A strömavtagare av saxtyp.
• Kyoto/Uji-änden Mc3-bilar med jämna uppsättningar är utrustade med landgångsanslutningar, vilket möjliggör koppling till Nakanoshima-änden Mc4-bilar med udda uppsättningar.

• 

  4-bilsset 13001 i april 2012

7-bilsset

Beteckning	Mc1	T0	T2	M1	T3	T4	Mc2
Numrering	13020	13520	13720	13170	13570	13770	13070

De tre motordrivna bilarna (Mc1, M1 och Mc2 bilar) har vardera en strömavtagare av saxtyp. "T0"-bilen är designad som en "milt luftkonditionerad" bil.

• 

  7-bilsset 13024

Historia

Den första uppsättningen, 13001, levererades från Kawasaki Heavy Industries fabrik i Kobe till Keihans Neyagawa-depå i mars 2012. Den togs i bruk den 14 april 2012. Den andra uppsättningen, 13002, gick in i inkomsttjänst den 30 maj 2012.

Från den 9 juni 2012 introducerades också set i 13000-serien på Keihan Katano Line .

Den första andra satsen, 13006, togs i bruk den 7 april 2014, följt av två 7-bilar, 13021 och 13022, som togs i bruk i maj 2014.

Flottan började trafikera Keihan Main Line den 30 maj 2014.

Den tredje satsen med set levererades mellan 2016 och 2017.

Flottans historia

Bygghistoriken för flottan är som visas nedan. Alla set tillverkades av Kawasaki Heavy Industries .

Set nr.	Leveransdatum	Anmärkningar
13001	26 mars 2012	Första omgången
13002	25 maj 2012
13003	8 juni 2012
13004	26 juni 2012
13005	10 juli 2012
13006	19 mars 2014	Andra satsen
13021	23 april 2014
13022	24 juli 2014
13007	2016	Tredje omgången
13023
13024
13025	2017

externa länkar

• Officiell webbplats (på japanska)