Karl Patzelt
Karl Patzelt | |
|---|---|
 | |
| Född |
3 februari 1893 Craiova , Rumänien |
| dog |
4 maj 1918 (25 år) Vidor , Italien |
| Trohet |
 Österrike-Ungerska riket
|
|
|
Flygtjänster |
| Rang | Oberleutnant |
| Enhet |
Flik 29J , Flik 34, Flik 42J, Flik 68J. |
| Kommandon hålls | Flik 68J. |
| Slag/krig |
Slaget vid Komarow (Som Leutnant av 22:a regementet) 1914, Gorlice–Tarnów-offensiv 1915 (som Oberleutnant ), Brusilov-offensiv 1916, Slaget vid Caporetto 1917 (som officer-observatör av Flik34), |
| Utmärkelser |
Järnkronororden 3:e klass med krigsdekoration och svärd, militärförtjänstkors , militärförtjänstmedalj (brons och silver), tyskt järnkors 2:a klass |
Oberleutnant Karl Patzelt (1893-1918) var ett österrikisk-ungerskt flygande ess från första världskriget som krediterades med fem flygsegrar. När han gick in i första världskriget som officer i ett infanteriregemente utmärkte han sig under krigets två första år. Dekorerad två gånger för tapperhet, hedrades han också av en sällsynt tidig befordran i rang. Ett allvarligt sår som tillfogades den 16 juni 1916 lade honom in på sjukhus. Medan han återhämtade sig övergick han till flygtjänsten. Utbildad och utstationerad som teknisk officer för Flik 29J i Rumänien, anmälde han sig frivilligt att flyga som observatör med Andreas Dombrowski . På sina uppdrag skulle Patzelt dra nytta av Dombrowskis undervisning som pilot, medan han störtade två fientliga flygplan med observatörens pistol. I oktober överfördes Patzelt till den italienska fronten för att observera i slaget vid Caporetto . I mitten av november 1917 flög han med en jaktskvadron, Flik 42J. Han skulle få ytterligare tre segrar innan han dödades i aktion den 4 maj 1918.
Tidigt liv
Karl Patzelt föddes den 3 februari 1893. Hans födelseort registrerades felaktigt som Crajova, Böhmen ; ingen sådan plats finns i Böhmen. I själva verket föddes Patzelt i Craiova , Rumänien , och hans lagliga hemvist var densamma som hans fars, Mladá Boleslav , Böhmen. Patzelt talade tyska, rumänska och tjeckiska. Han var föräldralös ung. När han var gammal nog valde han en militär karriär.
Infanteritjänst
När första världskriget började var Patzelt officer i 22:a Schützenregementet på ryska fronten. Han stred i slaget vid Komarów . Under den efterföljande österrikisk-ungerska reträtten sårades han den 21 november 1914. Han återvände från sjukhuset för att slåss i Karpaterna och Gorlice –Tarnów-offensiven i början av 1915. I mars 1915 tilldelades han militärförtjänstkorset med krigsdekorationer och svärd. Den 23 mars 1915 fick han en sällsynt tidig befordran utanför tur till Oberleutnant (förste löjtnant). Sex månader senare tilldelades han en militär förtjänstmedalj i brons .
Patzelts hälsa hade inte återhämtat sig helt, så i mitten av augusti 1915 fick han i uppdrag att utbilda regementsreserverna. På våren 1916 hade han läkt och fick omplacering att leda en enhet chocktrupper. Han ledde denna enhet i defensiv krigföring mot en rysk offensiv tills han skadades allvarligt den 16 juni 1916. Under denna förlängda vistelse på sjukhus beslöt han att övergå till flygtjänst.
Flygtjänst
När Patzelt väl återhämtat sig från sitt senaste sår ansökte han om övergång till flygtjänst. Hösten 1916 fick han tillräcklig utbildning för att bli teknisk officer med Flik 29, som utstationerades till Rumänien. Motståndet där var inte begränsat till rumänska flygare, utan även ryska och franska piloter.
Patzelt började ett fullständigt schema av flygstrider som observatör och fick sitt observatörsmärke i april 1917. Medan han flög som observatör, den 5 februari 1917, och igen den 21 juni, gjorde han flygsegrar medan han lotsades av Andreas Dombrowski . Under Dombrowskis coachning började Patzelt lära sig flyga. Under denna period tilldelades han den militära silvermedaljen; han fick också det preussiska järnkorset .
I början av oktober överfördes han till Flik 34. Han flög som observatör under slaget vid Caporetto , som utkämpades från 24 oktober till 7 november. På något sätt fortsatte han pilotutbildning medan han fortfarande tjänstgjorde som observatör. När han väl bemästrade lotsningen skickades han vidare till en jakteskader, Flik 42J, i mitten av november 1917. Den 23:e delade han en seger med Karl Teichmann . Sex dagar senare delade han en seger med Franz Gräser och Ernst Strohschneider . Den 29 december 1917, på en av sina 40 stridsorter för månaden, sköt han ner ett sjöflygplan för sin femte seger. Medan han var på Flik 42J, tilldelades Patzelt sin högsta utmärkelse, Järnkronans Orden, tredje klass med krigsdekoration och svärd.
Karl Patzelt dödades i aktion den 4 maj när hans Albatros D.III sköts ner under en skärmytsling över Montello , en kulle i Treviso-provinsen i Italien. Även om de flesta källor tillskriver den brittiske essen Gerald Birks Patzelts död, anklagar en italiensk ess Giovanni Nicelli för dödandet. Officiella register visar dock fortfarande Patzelt som saknad i aktion.
Bibliografi
- Franks, Norman ; Gäst, Russell; Alegi, Gregory (1997). Ovanför krigsfronterna: De brittiska tvåsitsiga bombplanspilot- och observatörsessen, de brittiska tvåsitsiga jaktplansobservatörsessen och de belgiska, italienska, österrikisk-ungerska och ryska stridsflygplanen, 1914–1918 . Grub Street. ISBN 978-1898697565 .
- O'Connor, Martin (1994). Det österrikisk-ungerska imperiets Air Aces 1914 - 1918 . Flying Machines Press. ISBN 978-0-9637110-1-4 .
- Varriale, Paolo (2007). Italienska ess från första världskriget . Osprey Publishing. ISBN 1846034264 .
- Rajlich, Jiří (2014). Na křídlech Světové války - Epizody ze života českých aviatiků v rakousko-uherském letectvu [ Om världskrigets vingar - Episoder från tjeckiska flygares liv i det österrikisk-ungerska flygvapnet ] ( på tjeckiska). Cheb : Svět křídel. ISBN 978-80-87567-48-7 .