Kalinin K-7

K-7
Kalinin K-7 01.jpg
Roll Tungt bombplan/civiltransport
Nationellt ursprung Sovjetunionen
Designer Konstantin Kalinin
Första flyget 11 augusti 1933
Status Förstördes i krasch
Antal byggt 1

Kalinin K-7 ( ryska : Калинин К-7 ) var ett tungt experimentflygplan som designades och testades i Sovjetunionen i början av 1930-talet. Den var av ovanlig konfiguration, med dubbla bommar och stora undervingar som inhyste fast landningsställ och maskingevärstorn . I passagerarversionen var sätena anordnade inuti de 2,3 meter tjocka (7 fot 7 tum) vingarna . Flygplanet svetsades av KhMA krom-molybdenstål . Den ursprungliga designen krävde sex motorer i vingens framkant, men när den beräknade lastvikten överskreds lades ytterligare två motorer till på vingens bakkanter, en till höger och en till vänster om den centrala passagerarkapseln. Nemecek uppger i sin bok att till en början endast en ytterligare pushermotor tillkom. [ sida behövs ]

Design

K-7 designades av första världskrigets flygare och sovjetiska flygplansdesigner Konstantin Kalinin vid flygdesignbyrån som han ledde i Charkiv , Ukraina . Det var ett av de största flygplanen som byggdes före jetåldern . Den hade ett ovanligt arrangemang med sex traktormotorer på framkanten av vingarna och en enkelmotor i påskjutarkonfiguration baktill.

I civila transportkonfigurationer hade den en kapacitet för 120 passagerare och 7 000 kg (15 000 lb) post. Som en trupptransport hade den kapacitet för 112 fullt utrustade fallskärmsjägare . I bombplanskonfiguration skulle den vara beväpnad med 8 x 20 mm autokanoner , 8 x 7,62 mm maskingevär och upp till 9 600 kg (21 200 lb) bomber.

Utveckling

K-7 byggdes på två år i Charkiv , med start 1931.

K-7:an flög första gången den 11 augusti 1933. Den mycket korta första flygningen visade instabilitet och allvarliga vibrationer orsakade av att flygkroppen resonerade vid motorns frekvens. Lösningen på detta ansågs vara att förkorta och förstärka stjärtbommarna, eftersom man då inte visste mycket om strukturernas naturliga frekvenser och deras reaktion på vibrationer. Flygplanet genomförde sju testflygningar före en krasch på grund av ett strukturellt fel på en av stjärtbommarna den 21 november 1933.

Flygplanets existens hade först nyligen tillkännagivits av Pravda , som förklarade att det var "seger av yttersta politisk betydelse", eftersom det hade byggts med sovjetiskt, snarare än importerat, stål.

Olyckan dödade 14 personer ombord och en på marken. Flight spekulerade i att sabotage misstänktes eftersom utredningskommittén hade representation av den statliga säkerhetsorganisationen, Joint State Political Directorate (OGPU).

Andrei Tupolevs konkurrerande designkontor, vilket antydde möjligt sabotage. Även om ytterligare två prototyper beställdes 1933, avbröts projektet 1935 innan de kunde slutföras.

Specifikationer (K-7)

En detaljerad skalenlig modell av K-7

Data från Istoriya konstruktskii samoletov v SSSR från 1938 g. (3 izd.) [ sida behövs ] , The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995

Generella egenskaper

  • Besättning: 11 (2 piloter, navigatör/bombardier, radiooperatör/skytt (nos 20 mm kanon), flygingenjör, 4x skyttar (dubbla DA-kulsprutor i fyra gondollägen), 2x skyttar (20 mm kanon i stjärtbomsspetsar)
  • Kapacitet: (120 passagerare / 7 000 kg (15 432 lb) last, i civil konfiguration)
  • Längd: 28 m (91 fot 10 tum)
  • Vingspann: 53 m (173 fot 11 tum)
  • Höjd: 12,4 m (40 fot 8 tum) (uppskattad till toppen av motorgondolen)
  • Vingarea: 454 m 2 (4 890 sq ft)
  • Bildförhållande: 6,2
  • Aeroplan : rot: TsAGI R-II (22%); tips: TsAGI R-II (19 %)
  • Tomvikt: 24 400 kg (53 793 lb)
  • Bruttovikt: 38 000 kg (83 776 lb) normal
42 400 kg (93 500 lb) maximal bomblast
  • Max startvikt: 46 500 kg (102 515 lb)
  • Bränslekapacitet: 9 130 L (2 410 US gal; 2 010 imp gal) i vingtankar
  • Motor: 7 × Mikulin AM-34F V-12 vätskekylda kolvmotorer, 560 kW (750 hk) vardera
  • Propellrar: 2-bladiga propellrar med fast stigning

Prestanda

  • Maxhastighet: 225 km/h (140 mph, 121 kn)
  • Kryssningshastighet: 180 km/h (110 mph, 97 kn)
  • Räckvidd: 1 600 km (990 mi, 860 nmi)
  • Servicetak: 4 000 m (13 000 fot)
  • Vingbelastning: 84 kg/m 2 (17 lb/sq ft)
  • Effekt/massa : 0,084 kW/kg (0,051 hk/lb)

Beväpning

  • Vapen:
  • 3x 20 mm (0,79 tum) kanon (minst)
  • 8x 7,62 mm (0,30 tum) maskingevär (minst)
  • Bomber: maximalt 19 000 kg (42 000 lb) bomber

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kalinin_K-7&oldid=1129191214 "