Kalinin K-6

K-6
Roll Post-plan / snabb utskriftsmatristransport
Nationellt ursprung USSR
Tillverkare GROS
Designer Konstantin Alekseyevich Kalinin
Första flygningen augusti 1930
Antal byggt 1
Utvecklad från Kalinin K-5

Kalinin K-6 var ett postplan designat av Konstantin Alekseevič Kalinin . Det var ett flygplan som till stor del härrörde från den tidigare Kalinin K-5, som delade sin vinge, svans och landningsställ. Detta flygplan skilde sig från det tidigare genom den nya flygkroppskonstruktionen, som var smal och hade ett fyra meter långt utrymme för lasten (370 kg). K-6:an flög för första gången 1930 men förblev på prototypstadiet, eftersom massproduktion aldrig godkändes.

Specifikationer (K-6)

Data från The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995

Generella egenskaper

  • Besättning: 2
  • Längd: 15 m (49 fot 3 tum)
  • Vingspann: 20 m (65 fot 7 tum)
  • Vingarea: 64 m 2 (690 sq ft)
  • Tomvikt: 1 720 kg (3 792 lb)
  • Bruttovikt: 2 820 kg (6 217 lb)
  • Bränslekapacitet: 550 kg (1 210 lb) bränsle; 50 kg (110 lb) olja
  • Motor: 1 × Gnome et Rhône 9A Jupiter 9-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 310 kW (420 hk)
  • Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning

Prestanda

  • Maxhastighet: 210 km/h (130 mph, 110 kn)
  • Kryssningshastighet: 170 km/h (110 mph, 92 kn)
  • Landningshastighet: 75 km/h (47 mph; 40 kn)
  • Räckvidd: 1 250 km (780 mi, 670 nmi)
  • Servicetak: 5 600 m (18 400 fot)
  • Tid till höjd: 1 000 m (3 300 fot) på 5 minuter