Kaesong station
Kaesŏng
개성
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| koreanskt namn | |||||||||||||||
| Hangul | 개성역 |
||||||||||||||
| Hanja | |||||||||||||||
| Reviderad romanisering | Gaeseong-yeok | ||||||||||||||
| McCune–Reischauer | Kaesŏng-yŏk | ||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||
| Plats |
Ryongsan-dong, Kaesŏng-t'ŭkkŭpsi , North Hwanghae-provinsen Nordkorea |
||||||||||||||
| Ägd av | Koreanska statliga järnvägen | ||||||||||||||
| Plattformar | 2 | ||||||||||||||
| Spår | 2 (1 används inte på grund av DMZ) | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Öppnad | 1 april 1908 | ||||||||||||||
| Ombyggd | 2003 | ||||||||||||||
| Elektrifierad | Ja | ||||||||||||||
| Tidigare namn | Kaijō | ||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Kaesŏng station är en järnvägsstation i Kaesŏng , North Hwanghae -provinsen, Nordkorea . Det är på lokaliserat på P'yŏngbu fodrar , som bildades från en del av Kyŏngŭi fodrar för att hysa förskjutningen av huvudstaden från Seoul till P'yŏngyang ; även om denna linje fysiskt förbinder P'yŏngyang med Pusan via Dorasan , slutar tågen i verkligheten här på grund av den koreanska demilitariserade zonen .
Historia
Stationen öppnades för passagerare och fraktservice den 1 april 1908 som Kaijō station , även om själva fodra färdigställdes och öppnades den 3 april 1906. Den original- byggnaden, färdig 1919, var en tegelbyggnad i västerländsk stil; denna förstördes under Koreakriget och ersattes efter kriget med en betongkonstruktion. Stationen byggdes om igen 2003, med hjälp av medel som donerats av den sydkoreanska regeringen under Sunshine Policy .
Operationer
juni 2003 renoverades sektionen från Kaesŏng till P'anmun och över DMZ till Dorasan, och ett specialtåg som invigde den återöppnade linjen körde den 17 maj 2007. Tåg över gränsen mellan Sydkorea och Kaesŏng Industrial Region körde av Korail (Sydkoreas nationella järnvägsbolag), finns för gods och för sydkoreanska arbetare, med det första reguljära godståget som körde den 11 december 2007; detta har avbrutits flera gånger till följd av politiska händelser mellan norr och söder som har orsakat nedläggningen av industridistriktet. Industridistriktet öppnades igen den 16 september 2013 efter en fem månader lång avstängning.
Regelbunden frakt trafikerar från Kaesŏng norr. Flera passagerartåg är planerade att trafikera Kaesŏng (semi-expresståg 142-143/144-145 mellan Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn och Kaesŏng, och lokaltåg 222-223/224 mellan Kalli och Kaesŏng, båda via P'yŏngy ), men dessa har enligt uppgift varit avstängda sedan 2008.
|
