Jolle Young

Henry Melvin Young
Smeknamn)	Jolle
Född	( 1915-05-20 ) 20 maj 1915 Belgravia , London , England
dog	17 maj 1943 (1943-05-17) (27 år) nära Castricum , tyskockuperade Nederländerna
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Kungliga flygvapnet
År i tjänst	1938–1943
Rang	Skvadronledare
Slag/krig	Andra världskrigets europeiska flygkampanj   Operation Chastise †
Utmärkelser	Distinguished Flying Cross & Bar

Skvadronledaren Henry Melvin "Dinghy" Young , DFC & Bar (20 maj 1915 – 17 maj 1943) var en bombplanpilot i Royal Air Force Volunteer Reserve under andra världskriget .

Tidigt liv

Young föddes i Belgravia , London, till Henry George Melvin Young, en brittisk advokat, och Fannie Rowan Young. Han utbildades vid Amesbury School i Hindhead, Westminster School klass 1933, Kent School i Kent, Connecticut klass 1932, och Trinity College, Oxford , där han var en del av den vinnande besättningen i 1938 års Boat Race .

Även om han normalt gick under namnet Melvin, fick han smeknamnet "Jolle" efter att ha kommit ner i havet två gånger och överlevt i uppblåsbara jollar.

Royal Air Force tjänst

Young kvalificerade sig som pilot som medlem av Oxford University Air Squadron , även om officeren som utbildade honom beskrev honom som "inte en naturlig pilot". Han gick med Royal Air Force Volunteer Reserve 1938. Efter krigsutbrottet 1939 började han operativ träning. I juni 1940, gick han med nr. 102 skvadron RAF , som flög Armstrong Whitworth Whitley bombplan. Det var under den här turen som han två gånger fick lämna sitt flygplan och ta sig till en jolle. Det första tillfället var den 7 oktober, när han flög på ett konvojeskortuppdrag över Atlanten från en bas i Nordirland. Young tvingades lämna sitt flygplan på grund av motorfel och besättningen tillbringade 22 timmar i en uppblåsbar jolle innan de räddades. Det andra tillfället var i Engelska kanalen, söder om Plymouth. Young avslutade sin turné i februari 1941 och belönades med Distinguished Flying Cross (DFC).

Efter att ha tjänstgjort i en utbildningsenhet, befordrades Young till skvadronledare och började i september 1941 en turné med 104 skvadron , flygande Vickers Wellingtons . Han tjänstgjorde i Egypten och Malta och, efter att ha avslutat sin tjänstgöring, fick han en bar till sin DFC. I juli 1942 skickades han till Washington, DC för att tjäna som en del av RAF-delegationen. När han återvände till Storbritannien började han träna för att flyga Avro Lancaster med en ny besättning. De gick alla med i 57-skvadronen i mars 1943, där Young blev flygbefälhavare.

Operation Chastise

Strax efter att ha gått med i No. 57 Squadron, överfördes han till No. 617 Squadron , speciellt bildad för att utföra Operation Chastise, räden för att attackera tyska dammar i Ruhrdalen . Young, tillsammans med Henry Maudslay, utförde mycket av det organiseringsarbete som behövdes för att bilda en ny skvadron men förblev populär bland sina officerare.

Natten till den 16/17 maj 1943 ägde razzian rum. Young flög Avro Lancaster ED877 / G AJ-A (kodnamnet "A-Apple" ). Den andra besättningen var flygsergeant Charles Walpole Roberts (navigatör), flygofficer Vincent Sandford MacCausland (Bomb Aimer) , sergeant David Taylor Horsfall (flygingenjör), sergeant Lawrence William Nichols (trådlös operatör), sergeant Gordon Arthur Yeo ( frontskytt ) och Sergeant Wilfred Ibbotson (Rear Gunner). A-Apple flög som en del av den första vågen som attackerade Möhnedammen . Young var andrahand i raiden, som leddes av Wing Commander Guy Gibson som flög G-George .

De tre första flygplanen att attackera, Gibson ( G-George ), Hopgood ( M-Mother ) och Martin ( P-Popsie ), missade alla målet. A-Apple var fjärde att attackera och träffade dammen, vilket orsakade ett litet brott. Eftersom detta brott inte var uppenbart, attackerade ett femte flygplan från Maltby ( J-Johnny ) därefter dammen och uppnådde en träff, vilket orsakade ett större brott.

På återresan fälldes A-Apple av luftvärnseld, troligen av skyttar vid Castricum-aan-Zee , som rapporterade att de skjutit ner ett flygplan klockan 02.58. Kropparna av alla sju besättningsmän spolades upp på den holländska kusten under de följande dagarna och begravdes på Bergens allmänna kyrkogård, Bergen, North Holland .

Minnesmärke vid Castricum aan Zee

Minnesmärke vid Castricum aan Zee

Privatliv

Young gifte sig med en gammal vän till familjen, Priscilla Rawson, 1942 medan han var i Washington. Han hade tidigare träffat Priscilla under sin tid på Kent College. Hon stannade kvar i USA när han återvände till Storbritannien.

Heder och utmärkelser

• 9 maj 1941 – Distinguished Flying Cross (DFC) – Tillförordnad flyglöjtnant Henry Melvin Young (72478), Royal Air Force Volunteer Reserve, No. 102 Squadron.
• 18 september 1942 – Bar till Distinguished Flying Cross – Squadron Leader Henry Melvin Young, DFC (72478), Royal Air Force Volunteer Reserve, No. 104 Squadron.

Filmskildring

I filmen The Dam Busters från 1955 porträtterades Young av Richard Leech .

Citat

Allmänna referenser

•   Leach, Ray (1991). "Vem var "jolle" ung?". Luftentusiast . Nr 44. s. 50–55. ISSN 0143-5450 .
•   Thorning, Arthur G. (2008). The Dambuster Who Cracked the Dam: The Story of Melvin 'Dinghy' Young . Kasemattförlag. ISBN 978-1-84468-212-6 .

externa länkar

• CWGC :: Information om olyckor på www.cwgc.org
• Royal Air Force (Volunteer Reserve) Officers 1939–1945 – Y på www.unithistories.com