Japansk ubåtsjägare Cha-228

Historia
Imperialistiska japanska flottan
namn	Cha-228
Byggare	Hayashi Kane Heavy Industries, Shimonoseki
Ligg ner	11 april 1944
Lanserades	1944
Avslutad	21 september 1944
Bemyndigad	21 september 1944
Stricken	30 april 1945
Hemmahamn	Takao
Öde	Sänktes i tyfon, 18 september 1945
Generella egenskaper
Klass och typ	No.1-klass ubåtsjägare
Förflyttning	130 långa ton (132 t) standard
Längd	29,20 m (95 fot 10 tum) totalt
Stråle	5,65 m (18 fot 6 tum)
Förslag	1,97 m (6 fot 6 tum)
Framdrivning	1 × mellandiesel shingel axel, 400 hk
Fart	11,0 knop (12,7 mph; 20,4 km/h)
Räckvidd	1 000 nmi (1 900 km) vid 10,0 kn (11,5 mph; 18,5 km/h)
Komplement	32
Beväpning	1 × 7,7 mm maskingevär 22 × djupladdningar 1 × dunkande hydrofon 1 × enkelt ekolod Från mitten av 1943 ersattes 7,7 mm maskingevär med en 13,2 mm maskingevär

Cha-228 eller nr 228 ( japanska : 第二百二十八號驅潜特務艇) var en nr.1-klass ubåtsjägare av den kejserliga japanska flottan som tjänstgjorde under andra världskriget .

Historia

Hon lades ner den 11 april 1944 som skepp nummer 2078 på Shimonoseki -varvet vid Hayashi Kane Heavy Industries (林兼重工業株式會社 - nu känt som Hayashi Kanesen Co., Ltd. jp:林兼造造 ). Hon avslutades och beställdes den 21 september 1944 och tilldelades Mako Guard District som opererade från Takao . Hon utförde patrull-, eskort- och minröjningsuppgifter mellan Kagoshima , Chiringashima , Koniya ( jp:古仁屋 ) och Keelung .

Den 28 oktober 1944 tjänstgjorde hon som eskort av konvojen KATA-916 tillsammans med ett typ D eskortfartyg ( CD-30 ), en Chidori -klass torpedbåt ( Manazuru ), en nr 28 -klass ubåtsjägare ( CH-49) ), en minsvepare av W-13 -klass ( W-15 ), 3 hjälpminröjare ( Himeshima Maru , Shonan Maru nr 16 , Toshi Maru nr 7 ), 3 extra underjagare ( Showa Maru , Cha-216 , Cha-235 ) , 3 assistenter ( Kiyo Maru , Kochi Maru , Aikawa Maru ), och en extra nätlager ( Kiri Maru No. 1 Go ) för 13 transport-/lastfartyg ( Tensho Maru , Amakusa Maru , Shinton Maru , Sanka Maru , Sanjin Maru , Hayama , Torai Maru , Taikyu Maru , Sakishima Maru , Bansei Maru , Choki Maru , Kishin Maru , Kankyo Maru ). Konvojen rörde sig försiktigt från ö till ö och avgick från Naha , sedan Keramaöarna, sedan Miyako-jima och sedan Iromote-Jima, Yaeyamaöarna innan den slutligen anlände till Keelung den 1 november 1945. Den 5 januari 1945 lämnade hon Keelung eskorterande konvojen Kita-9 bestående av 6 transporter ( Kankyo Maru , Torai Maru , Taiken Maru , Kishen Maru , Yaei Maru nr 10 , Banshu Maru nr 31 ) tillsammans med 2 extra nätlager ( Choki Maru , Kiri Maru nr 1 Go ) och 5 extra subchasers ( Showa Maru , Cha-216 , Kochi Maru , Kyo Maru , Ayugawa Maru ) på väg till Kaohsiung . Den 6 november 1944 anlände konvojen till Kaohsiung.

Den 15 mars 1945 tilldelades hon den 2:a Kina expeditionsflottan . Hon överlevde kriget. Den 18 september 1945 översvämmade hon och sjönk efter att ha fångats i en tyfon nordost om Sasebo .