Japansk korvett Seiki
Seiki i 1878 års
|
|
| historia | |
|---|---|
 | |
| namn | Seiki |
| Beordrade | Räkenskapsåret 1873 |
| Byggare | Yokosuka Naval Arsenal , Japan |
| Ligg ner | 20 juni 1873 |
| Lanserades | 5 maj 1875 |
| Bemyndigad | 21 juni 1876 |
| Stricken | 7 december 1888 |
| Öde | Sank den 10 december 1888 |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 897 långa ton (911 t) |
| Längd | 62,17 m (204 fot 0 tum) |
| Stråle | 9,14 m (30 fot 0 tum) |
| Förslag | 3,96 m (13 fot 0 tum) |
| Framdrivning |
|
| Segelplan | bark -riggad slup |
| Fart | 9,5 knop (10,9 mph; 17,6 km/h) |
| Komplement | 167 |
| Beväpning |
|
Seiki ( 清輝 , Pure Brightness ) var en skruvsloop i den tidiga kejserliga japanska flottan och var det första fartyget som byggdes av Yokosuka Naval Arsenal efter dess förvärv av Meiji-regeringen . Det var ett av de första inhemskt producerade krigsfartygen i Japan.
Bakgrund
Seiki designades som en tremastad barkrigd slup med träskrov med en koleldad trippelexpansion fram- och återgående ångmaskin med tre cylindrar och två cylindriska pannor som driver en enda skruv. Hennes skrov var till stor del gjord av inhemskt keyaki- trä. Hon lades ner vid Yokosuka Naval Arsenal den 20 juni 1873 under ledning av Léonce Verny , en fransk sjöingenjör som ursprungligen anställdes av Tokugawa-shogunatet , som stannade kvar som utländsk rådgivare till den tidiga Meiji-regeringen som chefsadministratör och konstruktör av Yokosuka. Naval Arsenal. Hon sjösattes den 5 maj 1875, med kejsar Meiji personligen närvara vid lanseringsceremonin. Hon beställdes i den kejserliga japanska flottan den 21 juni 1876.
Verksamhetshistoria
Kommendörlöjtnant Inoue Yoshika övervakade färdigställandet av Seiki och var både hennes utrustningschef och förste kapten. Strax efter avslutningen, i november 1878, tog Inoue Seiki till Europa, vilket markerade den första långfärdsresan med ett inhemskt producerat japanskt krigsfartyg. Längs vägen passerade Seiki genom Suezkanalen och anlöpte bland annat Konstantinopel och London och hyllades i den västerländska pressen som det första japanskbyggda och japanska krigsfartyget att göra en sådan resa. Inoue slutförde uppdraget framgångsrikt och återvände till Japan i augusti 1879. Klockan 02.00 den 7 december 1888 gick Seiki på grund i Surugabukten nära Fujiflodens mynning vid position ( ). Hon kunde inte frigöra sig, och bröt upp och sjönk kl. 14.00 den 10 december 1888.
- Chesneau, Roger och Eugene M. Kolesnik (redaktörer), All The World's Fighting Ships 1860-1905 , Conway Maritime Press, 1979 omtryckt 2002, ISBN 0851771335
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskepp från den kejserliga japanska flottan, 1869-1945 . Naval Institute Press. ISBN 087021893X .
externa länkar
- Nishida, Hiroshi. "Material of IJN" . Kejserliga japanska flottan .