James Young (Royal Navy officer, född 1762)
James Young | |
|---|---|
| Född | 1762 |
| dog |
8 mars 1833 (70–71 år) Barton End House, Gloucestershire |
| Trohet | Förenade kungariket Storbritannien och Irland |
|
|
Kungliga flottan |
| År i tjänst | – 1833 |
| Rang | Viceamiral av de vita |
| Kommandon hålls |
HMS Comet HMS Zealous HMS Greyhound HMS Unicorn HMS Ethalion HMS Pique HMS Valiant |
| Slag/krig | |
| Relationer |
James Young (pappa) William Young (halvbror) |
James Young (1762 – 8 mars 1833) var en officer i den kungliga flottan som såg tjänst under de franska revolutionära och Napoleonkrigen och steg till rangen som viceamiral för de vita .
Young föddes 1762, son till en sjöofficer. Han följde sin far, och en äldre halvbror, in i flottan och befordrades till befälhavare tidigt i de franska revolutionskrigen medan han tjänstgjorde i Västindien med Sir John Jervis . Hans första kommando var ett eldskepp , även om han också var tillfällig befälhavare för ett 74-kanon krigsskepp, innan han befordrades till postkapten och fick en fregatt . Han var framgångsrik i att kryssa mot kapare och fick ett annat skepp, i vilket han i slutet av 1799 var inblandad i jakten på två spanska fregatter och erövrade en av dem. De befanns transportera värdefull last från de spanska kolonierna, och deras tillfångatagande gjorde att kaptenerna involverade extremt rika män, och deras besättningar fick också enorma summor pengar i jämförelse med deras vanliga löner.
Young befäl över en fregatt i Medelhavet under resten av de franska revolutionskrigen, och betalade henne i fred . Han återvände inte omedelbart till tjänst när Napoleonkrigen bröt ut, och det var inte förrän 1807 som han beställde ett 74-kanoners fartyg och anslöt sig till expeditionen till Köpenhamn . Young befordrades till flaggrankning mot slutet av Napoleonkrigen och avancerade ytterligare till viceamiral 1830 och dog tre år senare med rang som viceamiral för den vita .
Familj och första kommandon
James Young föddes i en sjöfamilj 1762, son till sjöofficeren James Young , som skulle bli amiral , och hans andra fru Sophia. William , hans halvbror genom sin fars första äktenskap med Elizabeth Bolton, inledde också en marin karriär och steg för att bli viceamiral i Storbritannien, med rang av amiral av de röda . James Young följde sin far och bror in i flottan, och efter flera års tjänst befordrades han till befälhavare 1794, kort efter starten av de franska revolutionskrigen , av Sir John Jervis . Han hade tjänstgjort med Jervis i Västindien innan detta, och när han återvände till Storbritannien ombord på Reprisal , fick han kommandot över eldskeppet HMS Comet. Young tjänstgjorde kort som tillförordnad befälhavare för 74-kanon HMS Zealous från juni 1795, efter att hennes tidigare kapten, Christopher Mason, hade befordrats till konteramiral. Young gick ut till Medelhavet, innan han återvände för att återuppta kommandot över Comet . Han befordrades till postkapten den 5 oktober 1795.
Young fick kommandot över 32-kanoners HMS Greyhound 1796 och kryssade i Nordsjön och sedan i Engelska kanalen, där han var särskilt framgångsrik mot kapare, och erövrade 16-kanon Aventure utanför Cape Barfleur klockan 04.00 den 19. December 1796 och Tartane utanför Beachy Head klockan 07.00 den 18 februari 1797. Aventure var en kaparebrigg som bar sexton 4-pundsvapen och en besättning på 62 män, under befäl av medborgare Peltier. Hon var två dagar borta från Calais på sin första kryssning och hade inte tagit några priser. Tartane var också en brigg som monterade sexton 4-pundsvapen och bar 60 man på en kryssning från Dieppe . Hon hade inte tagit några priser, och i sin rapport om tillfångatagandet hyllade Young kapten Cheshire från 18-kanoners slupen HMS Plover, som efter att ha sett jakten manövrerade för att avbryta Tartanes flykt. Young befäl över Greyhound fram till mars 1797, då han tog kommandot över 32-kanon HMS Unicorn .
Ethalion och Thetis
Youngs nästa skepp var 38-kanoners HMS Ethalion , som han tog över i februari 1799. Klockan 15.00 den 16 oktober 1799 såg Ethalion tre segel och upptäckte att de var två fientliga fregatter som förföljdes av 38-kanoners HMS . Naiad , under kapten William Pierrepoint . Young anslöt sig till jakten, och följande morgon fick britterna sällskap av en annan fregatt, HMS Alcmene , under kapten Henry Digby , medan en fjärde fregatt, HMS Triton , under kapten John Gore , också siktades och anslöt sig akterifrån. Pierrepoint signalerade sin avsikt att engagera sig i det främsta skeppet och lämna det aktersta till Young i Ethalion , och klockan sju på morgonen separerades skeppen, som nu anses vara spanska fregatter. Ethalion förföljde den aktersta fregatten, utbytte eld från deras akter- och bogjagare, och efter att ha stängt och avfyrat två bredsidor, kapitulerade det spanska skeppet. Hon upptäcktes vara Thetis med 36 kanoner , som bar 12- och 6-pdr-vapen och med en besättning på 250, under befäl av Don Juan de Mendoza. Hon var på väg från Veracruz till en spansk hamn, med en last på 1 411 526 dollar och kakao. Ethalion led inga offer under jakten, medan det fanns en man dödad och nio skadade ombord på Thetis . Under tiden jagade Naiad , i sällskap med Alcmene och Triton , och fångade den andra spanska fregatten, som upptäcktes vara Santa Brigada , som också bar en värdefull last. Varje kapten fick £40 730,18s. i prispengar, cirka 4,26 miljoner pund till dagens priser.
Beloppet som betalades ut var så stort att det sades att besättningen på de inblandade fartygen strövade runt i Portsmouth med "sedlar i hatten, köpte klockor för skojs skull att steka dem och utfärdade lagar som alla i deras besättning som dök upp utan en guldspetsad hatt borde klippas, så att den olyckliga mannen, som uppträdde i silver, bara kunde undkomma genom att framställa att de dyrare artiklarna alla var uppköpta, men han hade tvingat handlaren att ta pengar för guldspets.' Varje inblandad sjöman fick £182 4s 9¾d, motsvarande tio års lön.
Pique och Valiant
Young tog kommandot över 36-kanoners HMS Pique i juni 1800 och befäl över henne i Medelhavet under resten av de franska revolutionskrigen. Den 5 juni 1801 stötte han på en stor fransk skvadron under Honoré Joseph Antoine Ganteaume, som seglade för att landsätta trupper i Egypten. Flottan förföljde Pique en tid, men kunde inte fånga henne. Young flydde och gick sedan för att rapportera de franska rörelserna till amiral Lord Keith . Young seglade tillbaka till Storbritannien för att betala Pique efter krigens slut, och anlände till hamn den 2 juli 1802. Han verkar inte ha återgått till tjänst efter utbrottet av Napoleonkrigen förrän i april 1807, då han tog i bruk den nya 74-kanon HMS Valiant . Young gick ut med konteramiral William Essingtons styrka till Köpenhamn i mitten av 1807, och anlände från staden den 7 juli.
Flagg rang och senare liv
Young befordrades till konteramiral 1814 och till viceamiral 1830. Han dog i Barton End House , Gloucestershire med rang som viceamiral av de vita den 8 mars 1833 vid en ålder av 67. Han hade gift sig med dotter till överste (senare generallöjtnant) Fyers från de kungliga ingenjörerna när hon var i Gibraltar 1802. Hon var känd som "klippans skönhet", och tillsammans hade de två en stor familj.
Deras andra dotter, Sabine Anne Young, gifte sig med kapten John Jervis Tucker RN.
Anteckningar
a. ^ Löjtnanter fick £5 091,7s.3d., poliser £2.468.10s.9d., underofficerare £791.17s., och sjömän och marinsoldater £182.42s.9d.
Citat
- The Edinburgh Magazine, eller litterära diverse . Vol. 317. London. 1797.
- The European Magazine och London recension . Vol. 36. London: Philological Society of London. 1799.
- The Gentleman's Magazine . Vol. 103. London: JB Nicholls & Son. 1833.
- Den universella politikern och periodiska reportern om de mest intressanta händelserna som händer över hela världen . London: J. Moore. 1796.
- Crimmin, PK (2004). "Ung, Sir William (1751–1821)" . Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (onlineutgåva). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/30285 . (Prenumeration eller medlemskap i Storbritanniens offentliga bibliotek krävs.)
- Hannay, David (2009). Amiral Blake . London: BiblioBazaar, LLC. ISBN 978-1-110-39964-2 .
- James, William (2009). Storbritanniens sjöhistoria, från krigsförklaringen av Frankrike 1793, till George IV:s anslutning . Vol. 4. General Books LLC . ISBN 978-1-150-16883-3 .
- Laughton, JK (2004). "Ung, James (1717–1789)" . Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (onlineutgåva). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/30265 . (Prenumeration eller medlemskap i Storbritanniens offentliga bibliotek krävs.)
- Rodger, NAM (2005). The Command of the Ocean: A Naval History of Britain 1649-1815 . London: Penguin Books. ISBN 0-14-028896-1 .
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp av segeltiden 1794–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .