JS Oyashio

För andra fartyg med samma namn, se japanska skeppet Oyashio .

JS Oyashio
Historia
Japan
namn	Oyashio (おやしお)
Namne	Oyashio
Beordrade	1993
Byggare	Kawasaki , Kobe
Kosta	52,19 miljoner ¥
Ligg ner	26 januari 1994
Lanserades	15 oktober 1996
Bemyndigad	16 mars 1998
Omklassificerad	TSS-3608
Hemmahamn	Kure
Identifiering	Vimpelnummer : SS-590
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ	Ubåt av Oyashio -klassen
Förflyttning	2 750 ton (yta) 4 000 ton (under vatten)
Längd	81,7 m (268 fot 1 tum )
Stråle	8,9 m (29 fot 2 tum )
Förslag	7,4 m (24 fot 3 tum )
Framdrivning	Diesel-elektrisk 2 Kawasaki 12V25S dieselmotorer 2 Kawasaki generatorer 2 Toshiba-motorer 3 400 hk (2 500 kW) till ytan 7 750 hk (5 780 kW) under vatten
Fart	12 knop (22 km/h; 14 mph) (yta) 20 knop (37 km/h; 23 mph) (under vatten)
Komplement	70 (10 officerare)
Sensorer och processsystem	Ekolod : Hughes/Oki ZQQ-6 skrovmonterat ekolod, flankarrayer, 1 bogserad array Radar : JRC ZPS 6 I-band sökradar.
Beväpning	6 × HU-605 21 tum (533 mm) torpedrör med 20 omladdningar för: 1.) Typ 89 torped 2.) UGM-84 Harpun

JS Oyashio (SS-590) är den ledande båten för ubåtarna av Oyashio -klassen . Hon togs i uppdrag den 16 mars 1998.

Bygg och karriär

Oyashio lades ner på Kawasaki Heavy Industries Kobe Shipyard den 26 januari 1994 och sjösattes den 15 oktober 1996. Hon togs i drift den 16 mars 1998 och utplacerades till Yokosuka .

Från 11 januari till 10 april 2006 deltog hon i RIMPAC 2006 .

Den 10 januari 2009, under ett prestationstest 4,6 kilometer (2,9 mi) sydväst om Maritime Self-Defense Force Kagoshima Laboratory i Kirishima City , Kagoshima Prefecture , kom Maritime Self-Defense Forces fiskebåt 28th Kamemaru i kontakt med masten . En del av aktern på fiskebåten skadades och tappades, men ingen skadades. Fiskebåten chartrades av Maritime Self-Defense Force och var försiktig med andra fartyg från att närma sig under prestandatestet av Oyashio . Den 8 december samma år skickade Kagoshimas sjösäkerhetsavdelning dokument till kaptenen och tre andra misstänkta för risken för en eventuell trafikincident. Vidare, runt 0:15 pm den 17 juni, samma år, under träning på Stilla havet cirka 28 kilometer (17 mi) öster om Shiriyazaki , en kabel för resursutforskning (4,8 km) bogserad av Agency for Natural Resources och Energiforskningsfartyget Shigen (10 395 ton) från ministeriet för ekonomi, handel och industri orsakar en incident som gjorde att en del av besättningen skadades.

Den 6 mars 2015, på grund av avlägsnandet av träningsubåten JDS Fuyushio , ändrades Oyashios beteckning till en träningsubåt samma datum, och den första träningsubåten under direkt kontroll av ubåtsflottan . Efter anslutning till kåren överfördes ubåtens fasta hamn till Kure .

Från 19 mars till 27 april 2016 deltog hon i övningsresan på öppet hav (flygning) med eskortfartygen JS Ariake och JS Setogiri . Den 3 april gick hon in i Subic Bay på Luzon Island , Filippinerna , vänd mot Sydkinesiska havet .

externa länkar

Media relaterade till JS Oyashio (SS-590) på Wikimedia Commons