JAC Refine M5
 | |
| JAC Refine M5 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | JAC motorer |
| Produktion | 2002–nutid |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Lätt nyttofordon ( M ) |
| Kroppsstil |
4-dörrars skåpbil 4-dörrars minibuss |
JAC Refine M5 (瑞風, Ruifeng M5) är en lätt kommersiell , 4-dörrars skåpbil byggd av JAC Motors i Kina sedan 2002. Refine M5 markerade startpunkten för undermärket Refine under JAC, med skåpbilen ursprungligen kallas JAC Refine MPV, Refine I och Refine M1. Den ursprungliga första generationens modell är en rebadge-modell baserad på den första generationens Hyundai Starex , där modellen efter ansiktslyftning börjar skilja sig från Hyundai skåpbil stilmässigt. Den andra generationen lanserades i april 2011 ursprungligen som Refine II Hechang. I slutet av 2012 ändrades namnet till Refine M5 för att sitta under Refine MPV-serien.
Första generationen (2002–2015)
| Första generationens | |
|---|---|
 JAC Refine TDi (2012)
| |
| Översikt | |
| Även kallad |
JAC Refine MPV Refine I Refine M1 JAC Ruifeng M5 |
| Produktion | 2002–2015 |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil |
4-dörrars skåpbil 4-dörrars minibuss 2-dörrars pickup (Libero) |
| Layout |
FR layout F4 layout |
| Relaterad | Hyundai Starex |
| Drivlina | |
| Motor | |
| Överföring |
5-växlad manuell 4-växlad automatisk |
| Mått | |
| Hjulbas |
SWB: 2 810 mm (110,6 tum) LWB: 3 080 mm (121,3 tum) |
| Längd |
SWB: 4 740 mm (186,6 tum) LWB: 5 035 mm (198,2 tum) |
| Bredd | 1 820 mm (71,7 tum) |
| Höjd | 1 880–1 950 mm (74,0–76,8 tum) |
| Tomvikt | 1950 kg |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Refine M5 (Refine II) |
Den första generationen Refine M5 MPV började som en ommärkt första generationens Hyundai Starex på grund av samriskföretaget mellan Hyundai och JAC Motors med JAC-byggnaden ommärkte Hyundai Starexs under licens i mars 2002. Det ursprungliga namnet vid lanseringen var helt enkelt JAC Refine, senare, modellen döptes om till Refine M5 som en bil i den lyxiga Refine-serien av JAC Motors .
Från och med 2013 erbjuds Refine MPV i tre trimnivåer, från låg till hög är Chuansuo-, Xianghe- och M5-serien. M5 är toppen av trimmodellen och utvecklades som andra generationens Refine, med namnet senare officiellt Refine M5.
Refine MPV erbjuds med flera motoralternativ. En 2,0 liters HFC4GA3-1B inline-4 16V DOHC-motor kopplad till antingen en 4-växlad automatisk växellåda eller en 5-växlad manuell växellåda. En 2,4 liters HFC4GA1-B inline-4 16V DOHC-motor kopplad till en 5-växlad manuell växellåda. En 2,0 liters HFC4GA3-B inline-4 16V DOHC-motor kopplad till en 5-växlad manuell växellåda. En 2,0 liters HFC4GA1-2B inline-4 16V DOHC-motor kopplad till en 5-växlad manuell växellåda. En 2,8 liters HFC4DA1-2B1 inline-4 8V SOHC dieselmotor kopplad till en 5-växlad manuell växellåda.
Refine I pre-facelift (JAC Refine) fram
Refine I pre-facelift (JAC Refine) bak
Ansiktslyftning
En ansiktslyftning genomfördes på den Hyundai-Starex-baserade Refine MPV, där den främre DRG fortfarande visuellt liknar den första generationens Starex efter ansiktslyftning samtidigt som den har en oberoende utvecklad bakre design som ersätter baklyktor, baklucka och bakre stötfångaren . Under de första åren av sin introduktion såldes M5 (andra generationens Refine MPV) tillsammans med sin föregångare.
Refine I facelift fram
Refine I facelift bak
,_front_8.16.18.jpg)
,_rear_8.16.18.jpg)
Andra generationen (2011–nutid)
 | |
| Andra generationens | |
|---|---|
| översikt | |
| Även kallad | Förfina IV |
| Produktion | 2011 – nutid |
| Årsmodell | 2012 – nutid |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil |
4-dörrars skåpbil 4-dörrars minibuss |
| Layout |
FR layout F4 layout |
| Drivlina | |
| Motor | 1,8 L HFC4GA5-1C I4 ( turbobensin ) 2,0 L HFC4GA3-1D / HFC4GA3-4D I4 ( turbobensin ) 1,8 L HFC4DB3-2C I4 ( turbodiesel ) 1,9 L HFC4DB1-2C / HFC4DB1-2D diesel I |
| Överföring |
6-växlad manuell 6-växlad DCT 5-växlad automatisk |
| Mått | |
| Hjulbas | 3 080 mm (121,3 tum) |
| Längd | 5 100 mm (200,8 tum) |
| Bredd | 1 840 mm (72,4 tum) |
| Höjd | 1 970 mm (77,6 tum) |
Den andra generationen Refine MPV (Refine II) eller Refine M5 MPV debuterade som ett koncept som heter JAC Refine IV på Beijing Auto Show 2010 . Produktionsbilen debuterade på Shanghai Auto Show 2011 i april 2011. Kraften hos Refine M5 kommer från en 2,0 liters motor som producerar 177hk och 260nm. Efter etableringen av Refine-lyxserien döptes JAC Refine MPV om till Refine M5, vilket placerade den mellan Refine M4 och Refine M6 MPV inom en lång rad produkter. Den andra generationen Refine M5 MPV kostade från 139 500 till 166 500 yuan.
Refine M5 II (bak)
externa länkar
-
Media relaterade till JAC Refine på Wikimedia Commons
