Järnvägsstationer i Newport
|
Järnvägar i Newport |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Railway Clearing House- karta från 1905
Det har funnits många järnvägsstationer i Newport , på grund av dess betydelse som en hamn för de industriella Monmouthshire- och Glamorganshire -dalarna. De enda stationerna som används för tillfället är Newport i stadens centrum och i Western Valley Pye Corner och Rogerstone .
Historia
- 19 juni 1850 öppnades Newport High Street av South Wales Railway .
- 21/23 december 1850 En tillfällig ändstation öppnades vid Courtybella på Monmouthshire Railway and Canal Companys västra dallinje.
- 1 juli 1852 Monmouthshire Railway and Canal Company öppnade en tillfällig station vid Marshes Turnpike Gate på Barrack Hill som den sydliga ändstationen av dess Eastern Valley fodrar från Pontypool .
- 4 augusti 1852 öppnades Newport Dock Street av Monmouthshire Railway på dess Western Valley-linje.
- 9 mars 1853 öppnade Newport Mill Street för att ersätta Barrack Hill-terminalen.
- Maj 1855 kopplades Eastern Valley-linjen till Western Valley-linjen vid Dock Street.
- 1 augusti 1863 sammanslagning av South Wales Railway och Great Western Railway .
- 17 september 1874 Pontypool, Caerleon och Newport Railway öppnade från Pontypool South Junction till Maindee Junctions för godståg.
- 21 december 1874 Passagerartåg på Pontypool, Caerleon och Newport Railway kör till High Street-stationen.
- April 1878 Anslutning gjordes från Llantarnam Junction på Pontypool, Caerleon och Newport Railway till Cwmbran Junction på Eastern Valley-linjen. Eastern Valley-tåg leder via Caerleon till Newport High Street.
- 1 januari 1879 Park Junction till Gaer Junction öppnade vilket gör att den västra dallinjen kan användas till High Street-stationen.
- 1 augusti 1880 slogs Monmouthshire Railway and Canal Company och Great Western Railway samman. Mill Street och Dock Street passagerarstationer stängda.
- Den 28 november 1966 stängdes Newport Mill Street-gården.
Tidigare förortsstationer
Följande lista över stationer ligger alla inom den nuvarande stadsgränsen, även om alla senare har stängts:
- Bassaleg Junction (1850-1962)
- Bassaleg (1865-1962)
- Caerleon (1874-1962)
- Llanwern (1850-1960)
- Marshes Turnpike Gate (1852-1853)
- Marshfield (1850-1959)
- Newport Courtybella (1850-1852)
- Newport Mill Street (1853-1880)
- Newport Dock Street (1852-1880)
- Rhiwderin (1865-1954)
Framtiden
Det finns planer på att driva tjänster till Newport station på den nyligen återöppnade Ebbw Valley Railway och återöppna fler tidigare stationer på linjen som en del av en bredare transportstrategi för staden. För närvarande fungerar tjänster mellan Ebbw Vale Town och Cardiff Central .
Newport Unitary Development Plan listar följande policyer i del 4 under "Public Transport":
- Järnvägar
T1 Järnvägssystemet kommer att skyddas och utvecklas av:
- Tillhandahållande av nya stationer i Caerleon , Coedkernew ( Newport West ), Rogerstone , Bassaleg ( Pye Corner ), Maesglas ( Newport West Central ) och Llanwern ;
- skydd av nedlagda järnvägslinjer från utveckling;
- Skydda och uppmuntra järnvägstillgång till industriell utveckling;
- Främja återöppningen av Western Valley-linjen för passagerartrafik;
- Stödja förbättrade järnvägsförbindelser till Newport Docks och flodkajer;
- Främja uppgraderingen av South Wales Main Line och genom tjänster till kontinenten;
- Stödja ansökningar om statsbidrag för nya järnvägsanläggningar.
Anteckningar
Källor
- Awdry, Christopher (1990). Encyclopaedia of British Railway Companies . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Clinker, CR (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (2nd ed.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .
- Cobb, MH (2006) [2003]. The Railways of Great Britain: A Historical Atlas . Vol. 1. Shepperton, Surrey: Ian Allan Publishing Ltd. ISBN 978-0-7110-3236-1 .
- MacDermot, ET; Clinker, CR (1972) [1927]. History of the Great Western Railway, volym II 1863-1921 . Shepperton: Ian Allan . ISBN 0-7110-0412-9 .
- Quick, Michael (2009) [2001]. Järnvägspassagerarstationer i Storbritannien: en kronologi (4:e upplagan). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .