Islamabad–Rawalpindi storstadsområde

Islamabad-Rawalpindi storstadsområde اسلام آباد۔ راولپنڈی میٹروپولیٹن علاقہ
Storstadsområdet
Faisal-moskén från Daman-e-Koh
Land	Pakistan
Huvudstäder	Islamabad , Rawalpindi
Område
• Totalt	1 165,5 km 2 (450,0 sq mi)
	Rawalpindi : 259 km 2 Islamabad : 906,5 km 2
Befolkning   ( 2017 )
• Totalt	4,834,547
• Densitet	4 100/km 2 (11 000/sq mi)
	Rawalpindi Metropolitan : 2 831 379 Islamabad Metropolitan : 2 003 368
Tidszon	Pakistan standardtid

Storstadsområdet Islamabad–Rawalpindi ( urdu : اسلام آباد۔ راولپنڈی میٹروپولیٹن علاقہ ) är det tredje största storstadsområdet i Pakistan efter Karachi och Lahore . Den består av tvillingstäderna Islamabad och Rawalpindi

Området täcker Pothohar platu och består av den koloniala staden Rawalpindi och den moderna planerade staden Islamabad. Regionen fick en stor boom med byggandet av Islamabad som huvudstad i Pakistan på 1960-talet.

Geografi

Islamabad och Rawalpindi ligger i Potohar-regionen i norra Punjab eller Panjistan , mot bakgrund av Margalla-kullarna .

Ekonomi

Huvudartiklar: Economy of Islamabad och Economy of Rawalpindi

Islamabad är en nettobidragsgivare till den pakistanska ekonomin, eftersom den har bara 0,8 % av landets befolkning, men bidrar med 1 % till landets BNP. Islamabad Stock Exchange , grundad 1989, är Pakistans tredje största börs efter Karachi Stock Exchange och Lahore Stock Exchange , och slogs samman för att bilda Pakistan Stock Exchange . Börsen hade 118 medlemmar med 104 bolagsorgan och 18 enskilda medlemmar. Den genomsnittliga dagliga omsättningen på börsen är över 1 miljon aktier.

Från och med 2012 var Islamabad LTU (Large Tax Unit) ansvarig för 371 miljarder Rs i skatteintäkter, vilket uppgår till 20 % av alla intäkter som samlats in av Federal Board of Revenue. Islamabad har sett en expansion inom informations- och kommunikationsteknik med tillägget av två Software Technology Parks , som huserar många nationella och utländska teknologi- och informationsteknologiföretag. Teknikparkerna ligger i Evacuee Trust Complex och Awami Markaz. Awami Markaz hyser 36 IT -företag medan Evacuee Trust hus 29 företag.

Ekonomin i Rawalpindi och det omgivande distriktet har en mångsidig industriell bas, men är fortfarande huvudsakligen servicebaserad. Enligt den allmänna undersökningen av industrin som genomfördes av Directorate of Industries and Mineral Development Punjab, finns det 939 industriella enheter som är verksamma i distriktet. Detta distrikt är inte känt för industrivaror som andra distrikt. Framstegen har främst skett inom den privata sektorn. De befintliga industrienheterna ger sysselsättning till cirka 35 000 personer, dvs cirka 1,6 % av distriktets befolkning är direkt sysselsatta i stora, medelstora och små industrienheter. Institutet för teknisk/yrkesutbildning som är verksamt i distriktet visar cirka 1 974 tekniker/hantverkare årligen, utbildade i teknik, luftkonditionering, ritning, metallurgi, svetsning, automatiserad stickning, telekom och handel, etc. Jinnah Road, tidigare känd som City Saddar Road , är en av de mest trafikerade företagsmarknaderna. Det kan betraktas som affärshögkvarteret i norra Pakistan; inklusive återförsäljare, grossister, distributörer och tillverkare, omfattar det dagliga kassaflöden på ungefär mer än 1 miljard rupier [ . Vikten av Jinnah Road kan ses av närvaron av mer än nio banker på vägen med fler öppna snart. Eftersom det är en dyr stad ökade priserna på de flesta frukt-, grönsaks- och fågelartiklar i Islamabad under åren 2015-2020

Infrastruktur

Tunnelbaneområdet är förbundet med ett nätverk av motorvägar till resten av landet. Inom metroområdet Islamabad Highway och Srinagar Highway den primära länken mellan Islamabad och Rawalpindi. Området delas av Grand Trunk Road som förbinder regionen med Lahore och Peshawar . Den nyare motorvägskontakten M2 är området med Lahore och genom Lahore med hamnstaden Karachi .

Området är också anslutet till Pakistan Railways nationella järnvägsnät. Området betjänas av Islamabad International Airport som är en av de största flygplatserna i Pakistan, den har en kapacitet på 9 miljoner passagerare per år som kan utökas till upp till 25 miljoner. Luftfartsverket har planer på att skaffa mer mark för utveckling av en tredje bana. Det är den enda flygplatsen i Pakistan som kan landa Airbus A380. Rawalpindi -Islamabad Metrobus är ett 24 km (14,9 mi) busssystem för snabbtransitering som servar tvillingstäderna Rawalpindi och Islamabad inom det större storstadsområdet. Den använder dedikerade bussfiler för alla sina rutter som täcker 24 busstationer.

Politik

Som Pakistans huvudstad fungerar Islamabad som säte för den federala regeringen och är landets politiska centrum. Rawalpindi har förblivit viktigt historiskt, eftersom det är värd för högkvarteret för Pakistans militär . Rawalpindi fungerade också tillfälligt som federal huvudstad när Islamabad byggdes på 1960-talet, för att ersätta Karachi som huvudstad.

Demografi

Stadsområde	Provins	Befolkning	Typ
Islamabad	Islamabads huvudstadsområde	1 014 825	Huvudstad
Golra Sharif	Islamabads huvudstadsområde	143 000	Stad
Nilore	Islamabads huvudstadsområde	132 000	Stad
Försvar	Islamabad Capital Territory (del), Punjab (del)	-	Gated community
Rawalpindi	Punjab	2,098,231	Stor stad
Bahria	Punjab	120 000	Gated community
Wah Kantonment	Punjab	350 000	Garnison Town / Cantonment Board
Taxila	Punjab	677 951	Stad
Gujar Khan	Punjab	678,503	Stad
Murree	Punjab	233,471	Hill station

| Kahuta | Punjab |220000 | Stad |}