Interlachen-bron

Interlachen-bron
Koordinater
Bär	Två körfält av William Berry Parkway
Går över	Como-Harriet Streetcar Line, en före detta Twin City Rapid Transit spårvagnslinje som nu drivs av Minnesota Streetcar Museum
Plats	Minneapolis, Minnesota
Underhållen av	Minneapolis Park Board
Egenskaper
Design	Betongbåge med hjälp av förstärkningssystemet Melan
Total längd	40 fot
Bredd	63 fot
Längsta spann	38,6 fot
Klart nedan	16 fot
Historia
Öppnad	1900
Plats

Interlachen Bridge är en bågbro av armerad betong på William Berry Parkway mellan Bde Maka Ska och Lake Harriet i Minneapolis, Minnesota . Bron korsar Como-Harriet Streetcar Line , en historisk spårvagnslinje som drivs av Minnesota Streetcar Museum som följer samma rätt-av-way som den ursprungliga Twin Cities Rapid Transit- linjen med samma namn. Bron designades av den lokala byggare William S. Hewett . Bron är en av de mest betydelsefulla broarna i Minnesota eftersom det är den tidigaste kända befintliga betongbron med ett dokumenterat byggdatum. Bron listades på National Register of Historic Places den 6 november 1989, som en del av Armed-Concrete Highway Bridges i Minnesota MPS .

Interlachen-bron var baserad på Melan-förstärkningssystemet , uppfunnit av wienske ingenjören Josef Melan och patenterat i USA 1894.