Inkonstant (fartyg)

Historia
Kanada
namn Föränderlig
Ägare TD Archibald
Registreringshamn
Byggare George Old, Big Bras d'Or, Nova Scotia
Lanserades 1848
Jungfruresa Sydney, Nova Scotia till London, England , 1848
Generella egenskaper
Tonnage 601 BRT
Längd 121,8 fot (37,1 m)
Stråle 27,4 fot (8,4 m)
Djup 23,4 fot (7,1 m)
Däck 2
Framdrivning Segla
Segelplan Fullriggat fartyg
Besättning 33

Inconstant var ett fullriggat segelfartyg av trä byggt 1848 vid Cape Breton, Nova Scotia som senare blev känt som "Plimmer's Ark" och spelade en viktig roll i utvecklingen av Wellington, Nya Zeeland . Fartygets skrov finns kvar i Wellington idag som en viktig arkeologisk plats.

Byggt av George Old vid Big Bras d'Or, Nova Scotia Inconstant var ett av de största träskeppen som någonsin byggts på Cape Breton Island, Nova Scotia och det största fartyget byggt av Old, en skeppsbyggare som började med skonare innan de främst fokuserade på briggar . Fartyget såldes till ägare i London, England och gjorde en resa till Australien med invandrare. På en efterföljande australiensisk resa förliste hon i Wellington, Nya Zeeland 1851 när hon satte i för vatten och gick på grund.

Efter att skeppet ansågs vara för svårt skadat för att segla igen, köptes skrovet av John Plimmer , en entreprenör som senare var känd som "fadern till Wellington". Skrovet omvandlades till en framstående kaj vid Wellingtons strand där det blev känt som " Plimmer 's Ark". Länkat till stranden av en bro fungerade fartyget som en av de första pirerna i Wellington med inredningen som lager och auktionsrum. Det fungerade också som en tullbutik, immigrationspir och kontor för den första Wellingtons hamnkapten . Ett ljus monterat på havssidan av fartyget blev det första hamnljuset i Wellington.

Skrovet blev senare ett fartygshanteri och blev gradvis landlåst mellan 1857 och 1860 när Wellingtons strand utvidgades. Inconstant blev omgiven av Lambton Quay, Customhouse Quay och Willis Street i en kilformad bit mark. De övre verken revs 1883 och det nedre skrovet försvann under den första Bank of New Zealand . I slutet av 1990-talet när en ny kommersiell utveckling (" Old Bank Arcade ") byggdes på bankplatsen, upptäcktes resterna av skrovet och grävdes ut av arkeologer. Skeppets nedre kånsten hittades, som löpte 38 meter (125 fot) från fören till aktern. Flera viktiga tidiga kanadensiska skeppsbyggnadsfunktioner dokumenterades inklusive användningen av björk för huvudfartygsvirke, av vilka några fortfarande bar lager av björkbark . Skrovets fören bevarades under glas och visades med olika tillhörande artefakter i den nya utvecklingens arkad.

Kirkcaldie & Stains öppnade för verksamhet den 9 december 1863 i en del av Arken som heter Waterloo House.

John Parker, Cape Breton Ships and Men , (London: Hazell Watson & Viney, 1967) sid. 75, sid. 178.

externa länkar

Koordinater :